Wszechstronny rower typu adventure, który zapewnia dynamiczną jazdę, nawet na oponach szosowych
On-One to znana firma zajmująca się rowerami górskimi (MTB), terenowy odpowiednik sprzedawcy rowerów szosowych Planet-X, a to jest rower, który zaciera granice między obiema markami.
Sprzedawany jako „przygodowy rower szosowy”, ten model skłania się bardziej w stronę czystej jazdy po drogach z zamontowanymi oponami 28 mm, ale z prześwitem na opony do 40 mm, który umożliwiłby bardziej wyboistą jazdę lub szutrowe drogi.
Rama Toray T800 z włókna węglowego będzie wyróżniającą cechą dla wielu osób i zapewni dynamiczne, bezpośrednie przyspieszenie.
I podczas gdy Bish! Grzmotnąć! Brednie! nie może się równać z bardziej nastawionymi na wytrzymałość rowerami pod względem komfortu, naprawdę zmagał się tylko z większymi, ostrzejszymi wybojami.
Kolejną godną uwagi cechą jest grupa osprzętu SRAM Apex 1, z pojedynczą 42-zębową tarczą, która oferuje ogromny zakres od kasety 11-42.
Ta technologia została zapożyczona ze świata MTB i ma wiele zalet, takich jak prostsze i cichsze dzięki tylnemu mechanizmowi ze sprzęgłem, który pomaga również utrzymać łańcuch bez potrzeby korzystania z przewodnika.
Łatwiejsze
Dzięki znacznie niższemu przełożeniu niż w normalnym rowerze z dwiema tarczami, wspinaczka na Bish to pestka! Grzmotnąć! Bosh!.
Kompromis podczas naszej jazdy testowej polegał na tym, że przy wyższych prędkościach każdy lekki zjazd powodował, że skręcaliśmy przed osiągnięciem maksymalnej prędkości, a na płaskim terenie używaliśmy tylko najmniejszych dwóch kół zębatych, ze znaczną przerwą między nimi.
Manetki Apex nie są również najwygodniejsze do trzymania podczas jazdy na masce, a jakość zmiany przełożeń może być czasami nieco niejasna, co jest pogarszane przez taśmę kierownicy, która wydaje się cienka i nie robi wiele, aby tłumić hałas drogowy.
W pełni hydrauliczne hamulce SRAM Apex to prawdziwy plus, z doskonałą mocą i kontrolą. Komponenty Selcof wykonują swoją pracę, a stosunkowo szeroka kierownica jest kolejnym ukłonem w stronę bardziej wytrzymałych zamiarów jazdy.
Szerokie obręcze roweru przystosowane do zastosowania bezdętkowego to kolejny bonus. Mimo drobiazgów jest to wszechstronny i dający dużo radości rower z wieloma wspaniałymi zaletami, które przemawiają na jego korzyść.
Oceny
Ramka 9/10; Komponenty 7/10; Koła 8/10; Jazda 8/10
Podczas gdy nasz testowy rower był wyposażony w opony szosowe, terenowy design i wszechstronność Bish! Grzmotnąć! Brednie! jest oczywiste. Dzięki karbonowej ramie i dynamicznej jeździe jest dobry na drogach, ale z szerszymi kołami byłby również idealny dla rowerzystów, którzy lubią od czasu do czasu zjeżdżać z asf altu.
Specyfikacja
| Ramka | W pełni węglowy Toray T800, stożkowy. widelec z włókna węglowego |
| Zestaw grupowy | SRAM Apex 1 |
| Hamulce | SRAM Apex hydrauliczny |
| Łańcuch | SRAM Apex 42 ząb |
| Kaseta | SRAM Apex, 11-42 |
| Bary | Self |
| Rdzeń | Self |
| sztyca | Self |
| Siodło | Self |
| Koła | WTB ST i19 TLS |
| Waga | 9,02kg |
| Kontakt | on-one.co.uk |
