Dane wydane przez Transport for London w ramach kampanii „Zdrowe Ulice”
Transport for London opublikował dane liczbowe dotyczące relacji między londyńczykami a ich środkami transportu, ujawniając między innymi, że połowę podróży samochodem można by przejechać rowerem w ciągu 10 minut.
Do tego dwie trzecie podróży samochodem można było odbyć rowerem w mniej niż 20 minut, a jedną trzecią podróży samochodem londyńczyków, jako kierowca lub pasażer, można przejść pieszo w mniej niż 25 minut.
TfL twierdzą, że posiadanie samochodu jest największym czynnikiem wpływającym na to, jak często Londyńczycy chodzą pieszo i jeżdżą na rowerze, mając większy wpływ niż płeć, dochody, zatrudnienie, pochodzenie etniczne i niepełnosprawność. Raport mówi, że właściciele samochodów w Londynie są dwa do trzech razy mniej skłonni do wykonywania półgodzinnych ćwiczeń dziennie niż ci, którzy nie posiadają samochodu.
W wyniku większej liczby podróży rowerem – lub pieszo – niż samochodem, TfL przewiduje również potencjalne oszczędności, które przyniosłoby Narodowej Służby Zdrowia.
Gdyby wszyscy londyńczycy chodzili lub jeździli na rowerze przez 20 minut dziennie, NHS zaoszczędziłoby 1,7 miliarda funtów w ciągu 25 lat. Byłoby to wynikiem między innymi około 85 000 mniej złamań szyjki kości udowej, 18 800 mniej przypadków depresji i 4 800 mniej przypadków cukrzycy typu 2.
Pełny prospekt He althy Streets for London można obejrzeć tutaj.
