Potężny, dokładny, najwyższej klasy trener w przyzwoitej cenie
Jeśli chcesz wszystko, co najlepsze w inteligentnym, interaktywnym trenażerze turbo, ale nie chcesz przepłacać za ten przywilej, Elite Direto XR może być idealnym wyborem.
Siedzi na szczycie drzewa turbo Elite i może stać ramię w ramię z takimi graczami jak Wahoo Kickr (999 funtów) i Tacx Neo (1 199 funtów), ale pozwoli ci zaoszczędzić wystarczająco dużo pieniędzy w porównaniu do tych modeli, aby zapłacić za rok lub dwa subskrypcje Zwift.
Szczegóły techniczne Elite Direto XR
Kiedyś Direto znajdowało się na poziomie niższym niż Elite Drivo, ale ostatnio zostało wyniesione na pole position, podczas gdy Drivo zostało po cichu odłożone na półkę. Chris Brattle, brytyjski brand manager w Elite, wyjaśnia myślenie:
‘Drivo był bardzo dokładny, ale miał wysoką cenę, a także był dość głośny. To była bestia - aby odizolować optyczny czujnik momentu obrotowego od różnych efektów jednostki napędowej i kierowcy, musieliśmy zastosować system podwójnych pasów, który pomógł utrzymać najwyższą dokładność, ale także zwiększył hałas.
‘Nowy Direto XR, będąc jednym pasem, jest cichszy. Informacje zwrotne z rynku sugerują, że ludzie wolą to, nawet jeśli poświęcimy trochę dokładności. Drivo miał dokładność mocy +/- 0,5%, niezależnie certyfikowany jako najdokładniejszy system monitorowania mocy dostępny na rynku dla rowerzystów. Ale to było dużo pieniędzy i było trochę głośno.
‘Zasadniczo wykorzystaliśmy platformę Direto i zmodernizowaliśmy jednostkę napędową, aby zapewnić wyższy zakres mocy, a także certyfikujemy dokładność +/-1,5%, która nadal jest wiodącą na rynku. Direto różni się znacznie od naszych konkurentów, ponieważ używamy fizycznego czujnika momentu obrotowego.”
Kup teraz Elite Direto XR od Tredz
Wzmianka o czujniku momentu obrotowego jest ważnym elementem oferty sprzedaży Direto. Kiedy po raz pierwszy pojawili się inteligentni trenerzy, zwykle zawierali tensometry foliowe podobne do tych na miernikach mocy roweru. Były małe i lekkie, ale miały zwyczaj szybkiego wychodzenia z kalibracji i nikt nie chce co kilka miesięcy odsyłać swojej turbosprężarki do fabryki w celu jej ponownej kalibracji.
W dzisiejszych czasach, podczas gdy wszystkie inteligentne trenażery mierzą moc, większość używa czegoś, co nazywa się „mocą obliczoną”, w której algorytm oblicza moc na podstawie prądu elektrycznego przepływającego przez cewkę, ale musi skompensować wahania spowodowane przez ciepło.
Wciąż mogą być one dość dokładne, ale Elite twierdzi, że jego rozwiązanie jest lepsze pod względem dokładności i braku potrzeby ponownej kalibracji. Wewnątrz Direto XR znajduje się optyczny czujnik momentu obrotowego (OTS), który mierzy moc bezpośrednio za pomocą lasera, aby wykryć niewielkie skręcenia osi spowodowane pedałowaniem wbrew oporowi.
Brattle mówi: „Ilość ruchu jest niewielka, więc musi być zmierzona bardzo, bardzo dokładnie. W Drivo zastosowano podwójny system laserowy i podwójny system pasów, co oznaczało niesamowity poziom dokładności – próbkowaliśmy około 1000 razy na obrót pedału, dzięki czemu byliśmy w stanie uzyskać dokładność 0,5%. Direto wykorzystuje pojedynczy system laserowy, więc nie pobiera próbek z taką samą częstotliwością, ale mimo to jest niezależnie certyfikowany z dokładnością 1,5% mocy.
‘OTS jest ciężki, nieporęczny, więc nie nadaje się do użytku na rowerze, ale jak na trenażer z turbodoładowaniem jest idealny, a jego wielką zaletą jest to, że nigdy nie trzeba go ponownie kalibrować”.
Rozpoczęcie pracy z Elite Direto XR
Jeżeli nauka o pomiarze mocy sprawiła, że zakręciło Ci się w głowie, z przyjemnością dowiesz się, że od tego momentu wszystko staje się prostsze.
Po wyjęciu z pudełka Direto XR jest szczególnie łatwy w konfiguracji. Jest w pełni zbudowany, więc nie ma potrzeby używania narzędzi ani skręcania części. Wystarczy wysunąć go z pudełka, wykręcić nóżki na bok i zablokować je na miejscu.
W komplecie z zamontowaną kasetą Shimano (11-28), co jest miłym akcentem i nie jest czymś, co można znaleźć w znacznie droższym Tacx Neo turbo. Jeśli chcesz użyć kasety Campagnolo, być może będziesz musiał kupić freehub, aby z nią korzystać.
W pudełku znajduje się również kabel zasilający, podpórka na przednie koło, adaptery do wszystkich różnych szpikulców QR i osi przelotowych, których możesz użyć, zwykłe instrukcje i dokumenty, a także kilka kodów z kuponami umożliwiającymi krótkie -terminowy dostęp do platform szkoleniowych Zwift (jeden miesiąc), Rouvy (jeden miesiąc) oraz własnej aplikacji Elite My E-Training (jeden rok).
Po prostu podłącz, włóż rower na miejsce i gotowe. Uchwyt z tyłu sprawia, że poruszanie się trenera jest dość łatwe, a jego podnoszenie przy 16 kg nie jest zbyt ciężkie.
Kup teraz Elite Direto XR od Tredz
Moja rada: zignoruj aplikację My E-Training. Instrukcje zachęcają do korzystania z aplikacji w celu skonfigurowania, ale znalazłem się w pułapce systemu, który prosił o takie rzeczy, jak kody podatkowe i obwody kół, zanim kilka razy się na mnie rozbiłem.
Aplikacja sugeruje wykonanie złożonego procesu wstępnej kalibracji, ale słowo Elite brzmi: nie dotykaj tego. Trenażer jest sprawdzany przed opuszczeniem fabryki i najlepiej przy nim nie majstrować.
Zamiast tego po prostu przejdź do Zwift lub innej preferowanej platformy, a wszystko powinno połączyć się automatycznie. Oczywiście Direto jest kompatybilny ze wszystkimi aplikacjami, czujnikami, telefonami i innymi gadżetami, które możesz wymyślić za pomocą Bluetooth, FE-C i ANT+.
Wrażenie jazdy Elite Direto XR
Przy 5,1 kg koło zamachowe Direto XR jest cięższe niż poprzednia wersja, ale wciąż nie tak ciężkie, jak niektóre, chociaż z pewnością jest wystarczająco dobre, aby zapewnić płynny, stały opór podczas pedałowania. Deklarowany maksymalny opór to 2300 watów, ale będę musiał uwierzyć na słowo Elite, ponieważ mój osobisty maks. jest dość daleko od tego.
Podobnie nie mogę ręczyć za maksymalną deklarowaną symulację nachylenia wynoszącą 24%, ale zmiany nachylenia są naturalne podczas jazdy w wirtualnym świecie i nie ma poślizgu, gdy wirtualne drogi stają się strome.
Podczas sesji interwałowych chciałbym, aby zmiana oporu nastąpiła odrobinę szybciej. Po przejściu z pełnego sprintu na okres regeneracji jest tylko kilka sekund opóźnienia, ale te sekundy liczą się, gdy jesteś na nitach.
Direto nie może symulować bruku lub żwiru w taki sposób, jak Tacx Neo 2T, ale wrażenia z jazdy są wystarczająco dobre, aby zadowolić większość rowerzystów halowych, niezależnie od tego, czy trenujesz, ścigasz się, czy po prostu podziwiasz widoki Watopia.
Kup teraz Elite Direto XR od Tredz
Wady Elite Direto XR
Prawdę mówiąc, Elite Direto XR ma bardzo niewiele wad (jeśli nie włączysz aplikacji My E-Training, która wymaga pracy, aby była bardziej przyjazna dla użytkownika), ale jest kilka obszarów gdzie nie do końca pasuje do swoich droższych konkurentów.
Powłoka jednostki turbo jest dość plastyczna. Samo w sobie nie jest to problem i nie miałem jeszcze z nim żadnych problemów, ale sprawia to, że Direto wydaje się nieco tańsze niż modele takie jak Kickr i Tacx Neo, z których wydaje się, że można ich używać wbijać gwoździe.
Direto XR jest również nieco głośniejszy niż ci rywale. Niewiele – nadal mieści się w bardzo rozsądnym zakresie – ale pasek i koło zamachowe w plastikowej powłoce powodują niski poziom dudnienia. Poziom hałasu nie jest obraźliwy, ale nie jest też tak cichy, jak sugeruje Elite.
Direto XR musi być podłączony do gniazdka elektrycznego, aby mógł działać. Trzeba przyznać, że tak samo jest z większością inteligentnych trenażerów, ale Tacx Neo 2T będzie działać bez zewnętrznego źródła zasilania, co oznacza, że można go używać w szopie ogrodowej, poza balkonem, na dachu lub w dowolnym innym miejscu. to nie gniazdo.
To po prostu coś, co warto rozważyć, w zależności od tego, gdzie planujesz ustawić swoją jaskinię bólu.
Wniosek Elite Direto XR
Pomijając drobne zastrzeżenia, Elite Direto XR prawie bezbłędnie wykonuje pracę interaktywnego, inteligentnego trenażera. Jest łatwy w użyciu, płynny, dokładny, wydajny, niezawodny i ma bardzo dobrą wartość za 859 GBP.
Ponadto, jeśli te rzeczy są dla Ciebie ważne, Elite nie jest megakorporacją bez twarzy, ale niezależną, rodzinną firmą, która projektuje i buduje swoje buty turbo we Włoszech.
W sumie to świetny zakup do poważnej konfiguracji w pomieszczeniach.
