Zbieramy najlepsze zimowe buty rowerowe na zimne i mokre warunki…
Tak jak samochody z miękkim dachem, jazda na rowerze jest sprzedawana z założeniem, że życie jest wiecznie ciepłe i słoneczne. Pisząc to w grudniu, nic nie uświadamia mi tego błędu tak bardzo, jak moje palce u nóg. Wyjedź na zimę, nosząc standardowe, mocno wentylowane buty rowerowe, a wkrótce przekonasz się, że to, co pasuje do lata, nie jest tak idealne w pozostałych trzech kwartałach roku.
Tradycyjnym rozwiązaniem tej sytuacji było zastosowanie kaloszy. Te narzuty chronią przed deszczem, ale mają irytującą tendencję do zużywania się w ciągu sezonu użytkowania. Dodatkowo dodają kolejny przedmiot do zabawy za każdym razem, gdy wychodzisz.
Co prowadzi nas do zimowych butów rowerowych. Te wyjątkowo ochronne buty rowerowe obejmują zarówno w pełni wodoodporne, jak i tylko lepiej izolowane. Dążąc do powstrzymania wiatru, a nie przepuszczania go, większość z nich będzie miała również wydłużony ochraniacz wokół kostki, aby lepiej opierać się wkradającej się wodzie.
Często, zgodnie z konwencją, trochę masywnie wyglądające, wiele z nich jest również nieco większe, co pozwala na dopasowanie do nich grubszych skarpet bez uciskania stóp. Od gotowych do wyścigów po opcje w stylu turystycznym, można znaleźć modele dopasowane do każdego stylu jazdy.
Typ korków: SPD czy SPD-SL?
SPD-SL pedały działają z butami, które używają dużego plastikowego knagi na spodzie podeszwy, która nie ma nadającego się do użytku bieżnika. Dla porównania, pedały SPD współpracują z butami, w których zastosowano mały metalowy knagi wpuszczone w wzór bieżnika, co pozwala na dłuższe chodzenie.
Zawodnicy preferują system SPD-SL ze względu na jego mniejszą wagę i bardziej solidną platformę do pedałowania. Jednak wielu rowerzystów lubi system SPD do jazdy zimą. Nie tylko buty i korki wytrzymują dłużej, ale cały system jest mniej narażony na błoto. Dodatkowo, ponieważ blok jest zagłębiony w bieżniku buta, nie poślizgniesz się podczas zatrzymywania się na kawę.
Z tego powodu warto również rozważyć wersje SPD w wielu wymienionych poniżej butach, a także modele Bontrager tylko z SPD…
Najlepsze buty rowerowe na zimę
1. Zimowe buty rowerowe Northwave Arctic R GTX
Northwave produkuje doskonałe buty szosowe z najwyższej półki. Siedząc pośrodku zimowej oferty marki, te modele Arctic R GTX są podobno wygodne do minus 10°C. Przybywając z bardzo sztywną podeszwą wzmocnioną włóknem węglowym, oddychającą wodoodpornością Gore-Tex oraz regulacją za pomocą pokrętła i drutu, należą do najbardziej zorientowanych na wyścigi, jakie znajdziesz.
Dosyć smukły zestaw, Arctic R GTX kryje jednak włochatą podszewkę w swojej gładkiej, obronnej obudowie. Zwieńczony elastycznym getrem łączącym membranę Gore-Tex z neoprenem, jest on tak starannie zintegrowany, że pozostawia buty jako jedną z niewielu naprawdę atrakcyjnych par, jakie możemy sobie wyobrazić.
Przy wadze około 750 gramów są również bardziej wytrzymałe niż modele na sezon letni, częściowo dzięki rozszerzonej osłonie przed zarysowaniem, która zakrywa czubek palców.
Obietnica bycia ciepłym, wodoodpornym, oddychającym i dość sportowym, ten konkretny model jest wzmocniony odblaskami na całej powierzchni, co czyni go jeszcze lepszym wyborem na ponure dni.
2. Fizik R5 Artica zimowe buty rowerowe
Wygląda na to, że buty Fizik R5 Artica, a nie rowerzysta, będą przywiązywać się do surferów po zimnej wodzie. Zanim jednak zagłębię się w szczegóły, zauważę, że ich pozbawiona cech zewnętrznych powierzchnia powinna teoretycznie bardzo ułatwiać czyszczenie, co jest niemałym plusem.
Właściwie to całkiem je lubię. Dodatkowo, nie mając nic do zaczepienia ani w powietrzu, ani w błocie, mogą być nawet całkiem aerodynamiczne.
Wykończone prostymi, mocnymi sznurowadłami, które są następnie ukryte pod zamkiem błyskawicznym i dodatkowo chronione przez wysoki mankiet na rzep. W przypadku membrany wewnętrznej jedynym sposobem, w jaki woda powinna dostać się do środka, jest przedostawanie się od góry.
Wewnątrz izolacja jest umiarkowana, co oznacza, że powinna pozostać wygodna poniżej zera. Podczas gdy czubek i pięta buta korzystają z odrobiny dodatkowego materiału, podeszwa będzie dobrze znana użytkownikom letnich butów Fizik.
Przy minimalnej ilości bieżnika jest to częściowo przyczyna wagi buta poniżej 800 gramów.
Wykonana z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym, sama podeszwa nie jest najsztywniejsza, ale powinna być odpowiednia dla większości rowerzystów. Dopasowanie jest również zgodne z innymi butami Fizik, ponieważ jest nieco bliżej czubka stopy niż bardziej przestronne marki.
3. Zimowe buty rowerowe Sidi Zero Gore 2
Kup teraz w Tredz za 230 £
Wydaje się, że możliwe jest wykrycie części motocyklowego dziedzictwa Sidi w projektowaniu butów Zero Gore 2. Poważnie wyglądający zestaw, opiera się na typowym dla marki podejściu łączącym cechy charakterystyczne dla wyścigów z solidną i łatwą w obsłudze konstrukcją.
Dzięki wyściółce z Gore-Texu, która chroni Twoje stopy, powinno to zapewnić suchość od zewnątrz i pozwolić parze na zewnątrz.
Zaprojektowany do nieco większego rozmiaru, co pozwala na mniej ograniczający kontakt ze stopą, a także umożliwia dopasowanie grubszych skarpet. Zablokowane na miejscu za pomocą pokrętła zapadkowego i systemu zapięcia na drutach, objętość przedniej części buta można regulować za pomocą prostego zapięcia na rzep, natomiast podobny układ obejmuje klapkę w górnej części stopy.
Nie jest to tania opcja, kierownicy wyścigów będą zadowoleni z karbonowej podeszwy Sidi Millenium 5, która zapewnia przeniesienie mocy nie mniejsze niż standardowy zestaw letnich butów. Dzięki wymiennej podkładce pod piętę powinny one również okazać się trwałe.
Kup teraz w Tredz za 230 £
4. Zimowe buty rowerowe Lake CX 145
Kup teraz w Tredz za 195 funtów
Myląco nazwany CX 145 nie jest butem przełajowym, ale raczej modelem roweru wyścigowego na zimę. Wyprodukowana przez Lake, ma sportowy krój marki i jest dostępna zarówno w standardowych, jak i szerokich modelach.
Przypomina nieco buty turystyczne, woskowane płótno, skóra syntetyczna i wodoodporna membrana tworzą cholewkę buta. Sznurowadła sięgają do samej góry i są zabezpieczone dwoma pokrętłami BOA IP1 na but.
Podobno wygodne w temperaturze do -4°C, ich nieco niekonwencjonalny wygląd kłóci się z umiarkowaną wagą i zaskakująco agresywnym poziomem sztywności dzięki nylonowej podeszwie z wtryskiwanym włóknem szklanym firmy Lake Sport.
Dość wodoodporne, ich zewnętrzna strona może być podatna na gromadzenie się wody, chociaż membrana buta powinna dobrze utrzymywać ją po właściwej stronie przegrody.
Wydaje się nieco za małe, prawdopodobnie najlepiej je przymierzyć, aby upewnić się, że możesz również założyć wystarczająco grube skarpety – zwłaszcza, że ilość izolacji wewnątrz samego buta jest dość minimalna.
Kup teraz w Tredz za 195 funtów
5. Zimowe buty rowerowe Bontrager JFW
Kup teraz w Trek za 170 GBP
Potencjalnie nieco masywne dla niektórych szosowców, te niedrogie zimowe buty rowerowe SPD firmy Bontrager mogą być dobrą opcją do dojazdów do pracy lub jazdy w mieszanym terenie. Średnie pod względem masy buty JFW wykorzystują pojedynczą tarczę BOA L6 do dokręcania głównego korpusu buta. Zamek błyskawiczny z boku elastycznego kołnierza uzupełnia dopasowanie.
Podeszwa z kompozytu nylonowego jest umiarkowanie sztywna, ale nie sprawi, że dłuższe okresy chodzenia będą bolesne. Podobno dobre na temperatury w okolicach -4 do 5°C, zdecydowanie zapewniają ponadprzeciętną izolację. Jednak jeśli chodzi o deszcz, kluczem jest drobny druk. Mianowicie, że są one bardziej wodoodporne niż wodoodporne.
Główna część buta jest chroniona membraną, ale wysokie kołnierze z neoprenu w końcu przepuszczają wodę. Tak więc, gdy zlekceważą prysznice, mycie strumieniowe podczas burzy lub przez długie okresy stojącej wody sprawi, że przemokną.
Mimo to w suchych warunkach będą o wiele cieplejsze niż w przypadku konwencjonalnej opcji. Jasne i z odblaskowymi detalami, mogą być dobrym wyborem dla rowerzystów szutrowych, dojeżdżających do pracy lub przełajowych w chłodne dni.
