Burmistrz Khan zablokuje 20-kilometrową drogę dla prywatnego ruchu samochodowego, zachęcając ludzi do podróżowania pieszo lub na rowerze
Burmistrz Londynu Sadiq Khan ogłosił plany zamknięcia 20 km dróg na największy w Londynie dzień bez samochodu we wrześniu. Drogi przez City of London, Tower Bridge i London Bridge zostaną zamknięte dla całego prywatnego ruchu samochodowego w niedzielę 22 września w celu zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza w mieście.
Mieszkańcy i odwiedzający okolicę będą zachęcani do odkrywania zamkniętych ulic pieszo, środkami transportu publicznego lub na rowerze, a Khan zasugeruje, że ruch ten może „zachęcić jak najwięcej londyńczyków do przyłączenia się do zabawy i zobaczenia miasta z z innej perspektywy.'
W tym dniu gminy będą również zachęcane do tworzenia „ulic zabaw”, aby dzieci mogły się bawić w ciągu dnia i aby pomóc zbliżyć społeczności do 150 000 londyńczyków, którzy mają wziąć w nim udział.
To wszystko jest częścią próby przywrócenia kontroli nad rosnącym zanieczyszczeniem powietrza w Londynie. Według doniesień zanieczyszczenie powietrza powoduje 40 000 przedwczesnych zgonów rocznie w całej Wielkiej Brytanii, przy czym odsetek wczesnych zgonów w Londynie wynosi 9 000. Poziom toksycznego powietrza w stolicy jest uważany za nielegalny.
Wspólne dochodzenie przeprowadzone przez parlament w zeszłym roku określiło kryzys związany z zanieczyszczeniem powietrza „krajowym stanem zagrożenia zdrowia”, podczas gdy sąd uznał plany rządu dotyczące zwalczania toksycznego powietrza w kraju za „żałośnie nieodpowiednie”.
Zwolennicy zanieczyszczeń w dużej mierze poparli propozycję burmistrza Khana.
Dr Audre de Nazelle z Centrum Polityki Środowiskowej w Imperial College London powiedział The Guardian: „Świadomość skali problemów zdrowotnych związanych z zanieczyszczeniem powietrza nie wystarczy. Faktycznie przeżywanie radości miasta wolnego od samochodów lub bez samochodów zrobi znacznie więcej, aby stworzyć pozytywną wizję tego, jak może wyglądać przyszły zdrowy Londyn.'
Tymczasem Areeba Hamid z Greenpeace UK pochwaliła Londyn za podążanie śladami miast takich jak Paryż i Bogota, które już mają dni bez samochodu, ale ostrzegła, że „zmniejszenie toksycznego zanieczyszczenia powietrza i emisji dwutlenku węgla jest niezbędne, ale daleko im do jedynej korzyści z odzyskania naszych ulic”.
Khan niedawno zaczął poważnie podchodzić do walki z problemem Londynu związanym z ruchem samochodowym i zanieczyszczeniem powietrza.
Na początku tego tygodnia burmistrz napisał list otwarty do rady Kensington i Chelsea w sprawie odrzucenia planów nowej, wydzielonej trasy rowerowej z Wood Green i Notting Hill Gate przed zakończeniem konsultacji publicznych, pytając członków rady: „Ile jeszcze Twoi mieszkańcy muszą zostać okaleczeni lub zabici”, zanim poważnie zaczną traktować bezpieczeństwo rowerowe.
