Podeszwy z włókna węglowego i jednoczęściowe cholewki, francuska marka nie szczędziła wydatków
Ci z was, którzy mają długą pamięć, prawdopodobnie pamiętają czasy, kiedy Time był znany zarówno z butów, jak i pedałów i rowerów. W końcu zdominował rynek w latach 90. wraz z Sidi i Northwave.
Na przykład, czy wiesz, że podczas Tour de France 2000 100 ze 180 w tegorocznym peletonie nosiło buty Time?
Jednak czasy się zmieniły i po zostaniu w tyle za gigantami, takimi jak Specialized, Giro i Fizik, Time zawiesił swoją branżę obuwniczą w 2013 roku, decydując się skoncentrować na rowerach i pedałach.
Ale teraz, pięć lat później, Time przeniósł część swojej działalności do Trydentu w północnych Włoszech, nawiązał współpracę z ekspertami od butów narciarskich Rossignol Lange i wznowił działalność obuwniczą, wprowadzając serię Osmos.
Trzy buty, Osmos 15, 12 i 10, wszystkie skierowane do najwyższego segmentu rynku rowerowego i szukają idealnego kompromisu między komfortem a wydajnością.
Prawie trzy lata w przygotowaniu
Aby mieć pewność, że Time prawidłowo powrócił na rynek obuwia rowerowego, musiał upewnić się, że ma wszystkie odpowiednie narzędzia.
Mówiąc prościej, oznaczało to przeniesienie operacji do północnych Włoch. Ta część Włoch jest nie tylko dojrzała do produkcji rowerów, ale jest także centrum wiedzy o obuwiu z takimi firmami jak Geox, Lotto i Sidi, które znajdują się blisko siebie.
Zamiast iść samemu, Time zdecydował się na współpracę z Rossignol Lange, masowym producentem butów narciarskich, który przenosi się do swojej siedziby w małym miasteczku Montebelluna.
To dało Time nie tylko dostęp do w pełni rozwiniętej linii produkcyjnej we Włoszech i Rumunii, ale także armii ekspertów od obuwia, którzy mogli przenieść swoje umiejętności na powrót Time'a.
„Ponieważ jesteśmy częścią Rossignol Group, naturalnie zwróciliśmy się do centrum badawczo-rozwojowego w Montebelluna” – wyjaśniła Lucie Croissant, kierownik ds. marketingu w firmie Time.
‘To centrum ma ponad 40-letnie doświadczenie w tej dziedzinie, zeskanowano ponad 3000 stóp. Opanuje nie tylko anatomię stopy, ale także każdy etap projektowania, rozwoju i produkcji obuwia sportowego.”
Dużo myśli wpłynęło na asortyment Osmos i byłoby to możliwe tylko na tym francusko-włoskim spotkaniu umysłów.
Na przykład Time zauważył, że sztywne podeszwy z włókna węglowego, które są doskonałe w efektywnym przenoszeniu mocy z pedału na rower, często mogą być niewygodne podczas długich dni spędzonych na siodełku.
„Sztywność jest dla nas kluczowym czynnikiem, ale bez komfortu nie można posunąć się dalej” – powiedział Croissant. „Dlatego umieściliśmy nasze badania i rozwój, umieszczając człowieka w centrum projektu”.
Doprowadziło to do natychmiastowego opracowania wewnętrznej wyściółki Sensor 2 i Sensor 2+, która została strategicznie umieszczona na wewnętrznej podeszwie buta, poniżej śródstopia, aby pochłaniać wibracje w pobliżu kości śródstopia i łagodzić zmęczenie mięśni.
To zainteresowanie komfortem rowerzysty przenosi się również na cholewkę buta.
Górna część buta Osmos jest całkowicie bezszwowa, ale ma jeden szew łączący na pięcie buta. Zmniejsza to liczbę punktów nacisku na stopę, ostatecznie utrzymując dość równomierny rozkład nacisku.
Ten jednoczęściowy system zapewnia również oszczędność masy dzięki mniejszej ilości materiału potrzebnego do produkcji: topowy Osmos 15 waży 480 g w rozmiarze 42. Osmos 10 ma również tę samą wagę dzięki ten sam materiał użyty.
Jeśli chodzi o Osmos 12, ważą one 500g ze względu na dodanie paska na rzep.
Użycie jednego kawałka materiału do uformowania cholewki buta może sugerować brak wsparcia w celu utrzymania wagi i dyskomfortu na minimalnym poziomie. Na szczęście nie jest tak w przypadku Osmos ze względu na strukturę pajęczyny wbudowaną w spód cholewki, która zapewnia wsparcie skorupy.
Time zdecydował się również na system zamykania BOA w całej gamie Osmos. Osmos 15 używa podwójnego systemu Boa, podczas gdy Osmos 12 i 10 używają tylko jednego. W tym pierwszym zastosowano również pojedynczy pasek zapinany na rzep.
The Time Osmos jest dostępny do kupienia w Wielkiej Brytanii w Merlin Cycles tutaj.
Spośród trzech opcji tylko wysokiej klasy Osmos 15 będzie miał podeszwę w całości z włókna węglowego. Osmos 12 będzie miał kompozyt węglowy, a Osmos 10 strukturę poliamidową splecioną z 20% włókien węglowych.
Widzisz, Time stworzył Osmos jako część pedałowego „ekosystemu”.
W połączeniu z własnymi blokami i pedałami marki, wierzy, że jej „ekosystem” jest jednym z najbardziej wydajnych w przenoszeniu mocy, ponieważ oferuje jedną z „najbardziej minimalnych biopozycji” na rynku ze stosunkowo niską wysokością stosu wynoszącą 14 mm w połączeniu z pedałem Xpro15.
Ceny
Jak wcześniej wspomniano, Osmos będzie dostępny w trzech opcjach - 15, 12 i 10 - z każdym siedzeniem na wyższym końcu spektrum cenowego. Osmos 15 będzie sprzedawany w sprzedaży detalicznej w cenie 399 euro, a Osmos 12 w cenie 299 euro.
Osmos 10 został oznaczony jako podstawowy model w ofercie, ale nadal będzie kosztował 249 euro.
Kolory są klasyczne i minimalistyczne. Zarówno Osmos 15, jak i 10 będą produkowane w kolorze czarnym lub białym, podczas gdy Osmos 12 ma również opcję czerwonego obcasa. Wszystkie trzy opcje będą dostępne w rozmiarach 39-46, a połówki rozmiarów od 40,5 do 44,5.
