Nowa kaseta koła zębatego Rotor 13 zamontowana w 1x konstrukcji modelu 3T Strada
Po kilku trudnych tygodniach dla marki rowerowej 3T, w których jej obecność w profesjonalnym peletonie zakończyła się zamknięciem Aqua Blue Sport, a kolarze z nieistniejącego już teamu wyszli na wolność pod wpływem krytyki motocykli. patrząc w przyszłość z nową opcją budowy swojego roweru szosowego 1x.
Przesłany na kanały mediów społecznościowych, pokazany rower jest wyposażony w układ napędowy Rotor z 13 zębatkami, co daje jeszcze większy zakres przełożeń w porównaniu z 11-biegową przekładnią SRAM, z którą obecnie są dostarczane rowery.
System Rotor był wcześniej prezentowany na targach Eurobike i przypuszczalnie był skierowany do sektora rowerów górskich; po raz pierwszy widzieliśmy go zamontowany na rowerze szosowym.
Jest to skok zarówno pod względem narzędzi, jak i sposobu, w jaki 3T stara się patrzeć i zabezpieczać swoją przyszłość.
Gwałtowna krytyka ze strony zawodników i personelu Aqua Blue przez cały sezon zakończyła się negatywnymi recenzjami ze strony zawodników po zakończeniu zespołu – głównie argumentując, że zakres przełożeń jest zbyt restrykcyjny, a spadki łańcucha są zbyt częste.
Ale ruch taki jak ta 13-biegowa opcja po raz kolejny zwiększy prawdopodobieństwo, że Strada będzie można zobaczyć w zawodowym peletonie.
Stu Bowers, zastępca redaktora naczelnego czasopisma Cyclist, był z pewnością fanem wersji 11-biegowej, gdy recenzował rower, chociaż był mniej zachwycony ludźmi, którzy kwestionowali, czy przednia tarcza 48-tonowa jest „wystarczająco szybka”.
Jeszcze nie tak dawno ludzie grozili zamieszkami z powodu używania hamulców tarczowych w rowerach szosowych (a niektórzy jeszcze się z tym nie pogodzili), więc być może z czasem większość z nas się zwróci do idei 1x rowerów szosowych.
A przynajmniej nie przejmuj się tak, że inni jeżdżą na nich.
