Lefevere i De Gendt krytykują szutrowe ścieżki Paris-Tours, ale Vanmarcke całkiem to polubiło
Niektórzy kolarze i menedżerowie zespołów mieli szczególny wyjątek od włączenia sektorów szutrowych do tegorocznych Paris-Tours, wyrażając swoją niechęć w mediach społecznościowych.
Jednodniowy Classic zaktualizował swój zwykły szybki i w dużej mierze płaski park na rok 2018, włączając dziewięć sektorów szutrowych torów przez różne winnice do ostatnich 60 km wyścigów. Spowodowało to lawinę przebić w ciągu dnia, wpływając na ogólny wynik.
Niektóre zespoły widziały, jak wielu kolarzy padało na ziemię na trasie, a dane Dimension spowodowały, że połowa ich całego zespołu przebiła się w tym czy innym miejscu.
W końcu Soren Kragh Andersen odniósł wspaniałe zwycięstwo od Niki Terpstry. Ten ostatni jechał swoją ostatnią jazdą dla Quick-Step Floors i to kierownik zespołu Terpstry, Patrick Lefevere, jako pierwszy zgłosił zastrzeżenia dotyczące dostosowanej trasy.
Kiedy wyścig był w toku, Lefevere napisał na Twitterze: „To będzie ostatni raz, kiedy Quick-Step weźmie udział w tym wyścigu, nawet jeśli wygramy. Nie ma nic wspólnego z kolarstwem szosowym”.
Czy opinia Belga zmieniłaby się, gdyby Terpstra odniosła zwycięstwo, nigdy nie będzie znana, ale wydaje się dziwne, że człowiek, który poprowadził takich ludzi jak Tom Boonen, Johan Museeuw i Philippe Gilbert do niezliczonych tytułów na jednym… Dzień Classics Paris-Roubaix i Tour of Flanders, wyścigi, które również pokonują nawierzchnie poza asf altem, narzekałyby.
Jego stanowisko poparł Thomas De Gendt z Lotto Soudal, który przynajmniej widział komiczną stronę rzeczy podczas oglądania wyścigu w domu.
Belgia zasugerowała nową kolekcję wyścigów, pisząc: „Nie podoba mi się trend tych wszystkich wyścigów szutrowych. Ale mogę sobie wyobrazić, że niektórzy jeźdźcy lubią ten rodzaj.
'Dlaczego nie umieścić ich w osobnej klasyfikacji i połączyć wszystkie wyścigi szutrowe. Rodzi się Gravelcup.'
De Gendt kontynuował to żartobliwym żartem.
Chociaż warto powiedzieć, że nie wszyscy wzięli wyjątek, jak De Gendt i Lefevere. Sep Vanmarke (EF-Drapac), zawodnik, który faktycznie startował w zawodach, skomentował, że naprawdę podobała mu się trasa o nowym wyglądzie.
Vanmarke napisał na Twitterze: „Świetnie się dzisiaj bawiliśmy w Paris-Tours w nowym finale! Lubię to! Czułem się trochę jak Paris-Roubaix. Nie miałam dzisiaj wysokich oczekiwań, bo przez 10 dni chorowałam i nie mogłam dużo trenować, ale czasami można się zaskoczyć. Więc jestem zadowolony z tego występu.”
Vanmarcke zajął siódme miejsce po ataku w wyścigu, osiągając najlepszy wynik od czasu Grand Prix de Quebec w zeszłym miesiącu.
Podobieństwa zostały rzucone do Strade Bianche, włoskiego wyścigu, który porusza się po białych szutrowych drogach Toskanii, ale czasami było jasne, że surowość nawierzchni była znacznie większa niż podczas wyścigu wiosennego.
Realistycznie jednak zespoły i zawodnicy będą musieli dostosować się do większej liczby wyścigów, w tym sektorów szutrowych, ponieważ ASO, organizator Paris-Tours i innych wyścigów, w tym przede wszystkim Tour de France, dało jasno do zrozumienia, że planują bardziej regularnie uwzględniać więcej żwiru.
