Zestawienie najlepszych rowerów szosowych poniżej 1 000 GBP plus przewodnik dla kupujących z poradami dotyczącymi rozmiaru, niezbędnymi akcesoriami i najczęściej zadawanymi pytaniami
Co składa się na tani rower szosowy? Zawsze będą jakieś spory dotyczące definicji „taniego”, ale wraz z pojawieniem się programu „Cycle to Work” i innych podobnych ofert zakupu, większość naprawdę poważnych rowerów szosowych zaczyna się od około 1 000 GBP.
Przeprowadziliśmy szybką ankietę w biurze i kiedy większość z nas podjęła pierwsze właściwe kroki w kierunku zostania rowerzystami, każdy z nas wydał około 500 funtów na nasze pierwsze rowery.
Niektórzy badali swój zakup miesiącami, inni poszli prosto do lokalnego sklepu rowerowego i poprosili personel o radę. Ale od czasu do czasu kwota na boisku wynosiła od 500 do 1 000 funtów.
To właśnie tutaj rowery szosowe zaczynają wyglądać jak poważni wyścigowcy: manetki są połączone z dźwigniami hamulców, dzięki czemu dłonie pozostają w jednej wygodnej pozycji, a ramy są wykonane z lżejszych materiałów, takich jak cieniowane aluminium, a może nawet włókno węglowe.
Możesz odebrać rowery za mniej niż 500 funtów, ale często są one ciężkie, nieefektywne i będą narzekać, jeśli naprawdę przekroczysz przebieg. Mogą być w porządku na weekendową jazdę w pogodne dni, ale zacznij trenować dla sportowca, a ich wady wkrótce się pokażą.
Mając to na uwadze, oto zestawienie najlepszych rowerów szosowych poniżej 1 000 GBP.
Ponadto poniżej znajdziesz przewodnik zakupu, który pomoże Ci dobrać rozmiar, właściwe pytania, które należy zadać przy podejmowaniu decyzji, czego potrzebujesz, jakie akcesoria kupić i jak zaplanować swoją pierwszą dużą jazdę.
Dziewięć najlepszych tanich rowerów poniżej 1 000 GBP
- Pinnacle Laterite 3: 655 £
- Gigantyczna rywalizacja 2: 749 £
- Triban RC520: 850£
- Trek Domane AL 2 Dysk: £975
- Specjalistyczny Allez E5: 799 GBP
- Ribble Endurance AL Disc Tiagra: £999
- Fuji Sportif 2.1: 900£
- Cannondale Synapse AL Sora: £999
- Geneza Dzień pierwszy: 899 £
1. Pinnacle Laterite 3: Najlepszy przy ograniczonym budżecie
Cena: 655 £
Własna marka Evansa, Pinnacle, oferuje najwyższą wartość. To najszykowniejszy z modeli Laterytu. Wydając najwyższe pieniądze, kompaktowa rama z aluminium 6061-T6 obrabiana cieplnie i widelec z włókna węglowego zawieszone są na grupie osprzętu Shimano Sora. Przysmak zwykle zarezerwowany dla znacznie droższych rowerów.
Mechanizm korbowy może nie pochodzić z Shimano, ale mimo to jest przyzwoity. Hamulce są do zaakceptowania, a opony Schwalbe Lugano dość renomowane. Z miejscem na błotniki i tylny bagażnik, to świetne wprowadzenie do jazdy na drążku.
Kup teraz w Evans Cycles (655 GBP)
2. Giant Contend 2: Najlepszy kompaktowy, niedrogi rower szosowy
Cena: 749 £
Na pewną odległość największa firma produkująca rowery na świecie, Giant jest bardzo przydatna w tworzeniu wspaniałych rowerów, niezależnie od tego, ile musisz wydać.
Jedna z tańszych maszyn Contend 2 jest jednak imponująco lekka i radzi sobie ze skrobaniem poniżej 10 kg. Jednocześnie jego geometria jest dość zgrabna jak na tańszy rower szosowy, co oznacza, że jeśli będziesz go pchać, nadal uzyskasz odpowiednią pizzę z Contend. Nieznacznie hartując swoją jazdę, Giant zastosował również sztycę D-Fuse, aby zapewnić łagodniejszą jazdę.
Jednak Contend jest jednocześnie ładnie pikantny, ale także wszechstronny. Oznacza to, że nadal jest miejsce na szerokie opony o średnicy 32 mm i mocowania do błotników i bagażników, dzięki czemu nadaje się również do dojeżdżania do pracy lub roweru turystycznego.
Kup od Giant (749 GBP)
3. Triban RC520: najlepszy pod względem wszechstronności
Cena: 850 £
Część zaktualizowanego asortymentu oferowanego przez europejski magazyn sportowy Decathlon, Triban RC 520 reprezentuje niesamowitą wartość. Dzięki krótkiej górnej rurze i pionowemu przodowi, jego rama i widelec z włókna węglowego zostały zaprojektowane z myślą o wytrzymałości.
Jednakże to znakomita 11-biegowa grupa osprzętu Shimano 105 R7000 i hybrydowe mechaniczno-hydrauliczne zaciski hamulcowe, które naprawdę go wyróżniają. Wsparte lekkimi kołami z łożyskami maszynowymi i oponami bezdętkowymi, jest również gotowy do przyszłej modernizacji.
W ofercie jest jeszcze tańszy model i edycja gravel-spec, a oba te modele mają równie dobrą wartość.
- Przeczytaj naszą pierwszą jazdę Triban RC 520
- Kup teraz w Decathlonie (850 funtów)
4. Trek Domane AL 2 Disc: najlepszy rower wytrzymałościowy
Cena: 975 £
Domane Treka to nazwa, z którą można się wyczarować, a przyjemna ilość technologii z najlepszych maszyn w gamie znalazła się w tej budżetowej wersji platformy Domane. Przeznaczony dla rowerzystów poszukujących komfortu na długich dystansach, AL 2 Disc zapewnia to dzięki zrelaksowanej geometrii i oponom 32c.
Z zarówno ramą, jak i widelcem, w tym solidnymi osiami wkręcanymi, jest to rower, który nie boi się celowania w nierówne powierzchnie. W rzeczywistości, w zależności od tego, jak zdefiniujesz ten termin, poradzi sobie nawet z lekkimi pracami terenowymi.
Dzięki prowadzeniu, które jest mniej płochliwe niż bardziej agresywne konstrukcje, Domane jest wszechstronną maszyną, która może zabrać błotniki i bagażniki podczas wycieczek turystycznych lub dojazdów do pracy, ale równie dobrze radzi sobie z szybką weekendową jazdą stulecia.
Wyposażony w pełną grupę 2x8-rzędową Shimano Claris, zarówno pod względem wyglądu, jak i działania można go łatwo pomylić z droższym rowerem.
Kup teraz w Sigmie (975 £)
5. Specialized Allez E5: Najlepszy wszechstronny
Cena: 799 £
Lekka aluminiowa rama, widelec w całości z włókna węglowego, minimalistyczne koła i fajne malowanie… czego więcej można chcieć od roweru kosztującego 800 funtów? Nawet jeśli niedobory akcji i kursy wymiany dodały do tego kolejne 150 funtów w porównaniu z zeszłorocznym modelem, nadal jest to solidna wartość.
Stworzony przez jednego z gigantów branży rowerowej, legendarny Allez firmy Specialized to najlepszy wybór dla rowerów klasy podstawowej.
Cienkie aluminiowe rury przyczyniają się do wiodącej w swojej klasie masy ramy i żwawej jazdy jak na podstawowy rower.
Jest wyposażony w grupę osprzętu Shimano Claris, która jest znacznie ulepszona w stosunku do poprzednich wersji, patrząc z daleka, podobnie jak jej drożsi koledzy stajni. Przełożenie może być ograniczone do konfiguracji 2x 8-biegowej, ale szeroki zakres kaset 11-32 powinien zapewniać pewność podczas ruszania na wzgórza.
Kup teraz w Sigma (799 GBP)
6. Ribble Endurance AL Disc Tiagra: najlepszy do personalizacji
Cena: 999 GBP
Sednem atrakcyjności Ribble Endurance jest rama zaprojektowana z myślą o komforcie na dłuższą metę. Jest on następnie wyposażony w konfigurowalny asortyment komponentów – z których żaden nie wygląda na słabe ogniwo.
Dostępny w różnych przedziałach cenowych w zależności od grupy sprzętowej, uważamy, że ten model wyposażony w Shimano Tiagra to idealne miejsce. Zapewniając 2x 10-biegowy napęd do zabawy, podane przełożenia można wybrać w kasie, co idealnie nadaje się do dostosowania go do pobliskiego terenu.
Mocowane na miejscu za pomocą sztywnych, wkręcanych osi, koła Mavic Aksium Disc w Ribble są wytrzymałe i nieskończenie sprawne. Z mechanicznymi hamulcami tarczowymi Tektro MD510 dbającymi o zatrzymanie, waga poniżej 10 kg jest godna szacunku dla tak kuloodpornej konstrukcji.
Używając poprzedniej geometrii audax Ribble, Endurance z przyjemnością zabierze bagażnik lub sakwy, dzięki czemu nadaje się do lekkiej turystyki lub do użytku zimowego. Jednocześnie nadal jest wystarczająco sportowy, aby uprawiać sporty lub biegi klubowe.
- Przeczytaj naszą recenzję Ribble Endurance AL
- Kup teraz w Ribble (999 GBP)
7. Fuji Sportif 2.1: Najlepszy do wspinaczki
Cena: 900 £
Posiadający geometrię, która równoważy szybkość i wytrzymałość, Fuji Sportif jest wykonany z lekkiej aluminiowej ramy i widelca z włókna węglowego z wyższą główką i dłuższymi dolnymi rurami dolnymi dla maksymalnego komfortu.
Wbudowany z wewnętrznym prowadzeniem kabli i falistymi podporami siodełka, które minimalizują wibracje z drogi i zapewniają pionowe ugięcie, jest przygotowany do jazdy przez cały dzień. Posiada również mocowania błotników i bagażnika, dzięki czemu nadaje się do dojazdów do pracy, jazdy w każdą pogodę, a nawet trochę przygód.
Wykorzystany zestaw kół Alex ze stopów lekkich i szersze opony 30c Vittoria Zaffiro V sprawiają, że rower szybko się toczy, a jednocześnie utrzymuje go w ruchu dzięki niezawodnemu 9-biegowemu napędowi Shimano Sora. Jego połączenie kompaktowego mechanizmu korbowego i kasety 11-34t oznacza, że prawdopodobnie nie zabraknie Ci biegów nawet na najbardziej przerażających wzgórzach.
Kup teraz w Wiggle (900 £)
8. Cannondale Synapse AL Sora: najlepszy na przejażdżki długodystansowe
Cena: 999 GBP
Za lśniącą złotówkę za mniej niż 1 000 GBP możesz dostać jeden z najlepiej wyglądających rowerów, jakie znajdziesz za takie pieniądze.
Synapsy Cannondale to nie tylko ładna rama. Jego geometria oznacza, że jest wygodny na długich dystansach, a lekka rama i całkowicie karbonowy widelec nie robią nic, by piaskować jego postępy, zapewniając doskonałe prowadzenie na górze.
Jest wyposażony w napęd Shimano Sora 2x 9-biegowy, co zapewnia przyzwoity zakres przełożeń do podjazdów i prześwit na opony do 32c, a także strefy elastyczne Save Micro-Suspension z tyłu, jest bardzo wygodne na trudniejszych drogach, dzięki czemu jest tak wszechstronny, jak to tylko możliwe.
Kup teraz w Sigma (999 £)
9. Genesis Day One: Najlepszy rower szosowy dla osób dojeżdżających do pracy
Cena 899 £
Do jazdy stop-start i jazdy w każdych warunkach pogodowych Genesis Day One został zaprojektowany tak, aby zapewnić maksymalny komfort przy minimalnym zamieszaniu.
To rower z piastą, więc powinien wymagać bardzo niewielkiej konserwacji, a jednocześnie zapewniać osiem kolejnych biegów. Idealny do jazdy na rowerze po mieście, czego więcej potrzebujesz?
Ponadto posiada hamulce tarczowe Promax ułatwiające ostre zatrzymanie, co jest szczególnie przydatne w przypadku nieprzewidywalnego ruchu ulicznego, nieprzewidywalnej pogody i zmiennych świateł drogowych.
Dzień pierwszy zapewnia również komfort na nierównych powierzchniach i trudnym terenie dzięki dużym oponom 37c, które z pewnością pozwolą Ci latać. Dzięki wielu mocowaniom jest gotowy do przewożenia całego bagażu i z radością pomieści błotniki. Wszyscy uznali, że jest to świetny rower miejski, który jest również zadowolony z wycieczek w stylu turystycznym.
Kup teraz z Freewheel (899 GBP)
Doskonałe dopasowanie
Dobór odpowiedniego rozmiaru ramy jest jednym z najważniejszych aspektów zakupu nowego roweru i jednym z wielu powodów, aby odwiedzać, wspierać i kupować w lokalnym sklepie rowerowym oraz unikać pokusy kupowania przez Internet.
Dzięki szerokiej gamie dostępnych rozmiarów, często z małymi odstępami między nimi (w większości przypadków 2 cm), znalezienie odpowiedniego rozmiaru z internetowej tabeli może być trudnym – często niemożliwym – zadaniem.
Na szczęście zadba o Ciebie dobry sklep rowerowy. Słowo ostrzeżenia: bądź ostrożny, odnosząc się do rowerów według rozmiaru ich ramy. Niektórzy producenci mierzą rzeczy inaczej.
Najważniejsze dwie rzeczy, o które należy się martwić, to wysokość i zasięg siodełka. Istnieje wiele różnych metod ustalenia prawidłowej wysokości siodełka, ale z reguły, gdy stopa znajduje się w najniższym punkcie, kolano powinno być zgięte pod kątem 30 stopni, ponieważ pod takim kątem działają mięśnie pośladków.
Wysięg jest czymś, co musisz wyczuć, ale jeśli nigdy wcześniej nie jeździłeś na rowerze szosowym z opuszczoną kierownicą, odpowiedni wysięg może początkowo wydawać się dość rozciągnięty i zajmie trochę czasu, aby się przyzwyczaić.
Prawie zawsze jest tak, że gdy Twoje siodełko ma odpowiednią wysokość, nie będziesz w stanie pozostać na nim i mieć obie stopy płasko na podłodze, ponieważ w rzeczywistości nigdy nie musisz tego robić podczas jazdy na rowerze. Jeśli się tym denerwujesz, zaplanuj swoje postoje z wyprzedzeniem, aby móc podjechać do krawężnika i oprzeć na nim stopę.
Wybór pedałów
Wiele nowych rowerów nie jest wyposażonych w pedały, więc pierwszą poważną decyzją jest wybór pedałów płaskich lub zatrzaskowych. Płaskie pedały mogą być bardziej uniwersalne (ponieważ można ich używać w zwykłych butach), ale są nieefektywne. Buty sportowe bardzo uginają się na podeszwie, przez co tracisz w nich dużo siły pedałowania – to tak, jakby próbować wbić gwóźdź gumowym młotkiem.
Pedały bez klipsów (tak zwane, ponieważ zastąpiły tradycyjne klamry i paski) działają poprzez przywiązanie do bloku przykręcanego do podeszwy buta. Buty, które są wyposażone w pedały zatrzaskowe, mają znacznie sztywniejsze podeszwy, dzięki czemu pedałowanie jest wydajniejsze i znacznie wygodniejsze.
Istnieją dwa różne rodzaje pedałów zatrzaskowych – pedały dwuśrubowe (Shimano SPD) i trzyśrubowe (w tym Shimano SPD-SL lub Look).
Knagi z dwiema śrubami są zwykle wpuszczane w podeszwę buta, aby ułatwić chodzenie – są one preferowane przez rowerzystów górskich, szutrowych i dojeżdżających do pracy, ponieważ zazwyczaj chodzi o chodzenie. Chodzenie jest możliwe w trójzaczepowych knagach, ale możesz wyglądać jak pingwin. Sprawdź również, czy Twoje buty są kompatybilne z Twoimi pedałami – sklep będzie w stanie Ci w tym pomóc.
Przy odrobinie wytrwałości, gdy już opanujesz pedały zatrzaskowe, będziesz w stanie zwolnić stopę znacznie szybciej, niż gdybyś mógł wyciągnąć buty ze staromodnych zacisków.
Zadaj właściwe pytania
Zanim pójdziesz i przyjrzysz się, co ma do zaoferowania Twój lokalny sklep rowerowy, opłaca się przeprowadzić rozeznanie i dobrze przemyśleć, czego chcesz od zakupu. Błotniki i bagażnik? Hamulce szczękowe czy tarczowe?
Czy rower będzie używany głównie do dojazdów do pracy czy do jazdy rekreacyjnej? Jest tak wiele różnych modeli do wyboru, że jeśli nie masz dobrego pomysłu na to, czego od nich potrzebujesz, prawdopodobnie skończysz całkowicie oszołomiony. Pomaga to również sklepowi, ponieważ będzie wiedział, co może bezpiecznie polecić, zamiast polegać wyłącznie na domysłach.
Większość sklepów oferuje pakiet serwisowy, który pomoże utrzymać Twój rower w dobrej kondycji i prawdopodobnie zaoferuje zniżkę na akcesoria. Jeśli chciałbyś wymienić niektóre części w rowerze od razu po wyjęciu z pudełka, zapytaj – ale nie licz na to, że sklep zrobi to za darmo. Jeśli jest to mostek własnej marki, może nie mieć go w magazynie, ale takie rzeczy jak kasety lub opony są zwykle wykonywane ze względu na różnicę w kosztach.
Wyprzedaż rowerów może być świetna, ale nie idź na kompromis, jeśli chodzi o uzyskanie odpowiedniego rozmiaru w przypadku modernizacji grupy. Będziesz o wiele szczęśliwszy i szybszy na wygodnym rowerze. Kupowanie używanych rowerów może być okazją, ale równie dobrze może być polem minowym: jeśli nie znasz pułapek, których należy unikać, zalecamy kierowanie się z dala.
Niezbędne dodatki
Kupując nowy rower, będziesz musiał zarezerwować część swojego budżetu na niezbędny zestaw. Na szczęście większość sklepów załatwi ci ofertę, jeśli kupisz je w tym samym czasie. Spodziewaj się wydać co najmniej 50 funtów na przyzwoity kask i wypróbuj kilka marek i modeli, aby znaleźć najlepsze dopasowanie.
Nieważne, czy planujesz jeździć sam, czy z przyjaciółmi, będziesz potrzebować wystarczającej liczby małych narzędzi, aby być samowystarczalnym. W pewnym momencie dostaniesz przebicia, więc ćwicz wymianę dętki w domu, aż będziesz mieć pewność, że będziesz w stanie to zrobić na drodze, kiedy wszyscy twoi znajomi będą patrzeć (i krzyczeć).
Minimalny zestaw, który zalecamy, zawiera zestaw łyżek do opon (dźwignie Topeak Shuttle, 5 funtów).99, extrauk.co.uk), dwie zapasowe dętki (około 5 funtów każda; upewnij się, że dostaniesz właściwy typ – rowery szosowe używają zaworów Presta), paczkę łatek bezklejowych (Park Tool Super Patch, 3,49 funtów, madison.co.uk) i wreszcie minipompka (Lezyne Gauge Drive HP, 40 funtów, upgradebikes.co.uk).
Niektóre duże marki, takie jak zestawy produktów Bontrager i Specialized, które zawierają wszystkie te elementy oraz sakwę, w której można je schować. Kup sobie narzędzie wielofunkcyjne – poszukaj czegoś, co zawiera klucze imbusowe 3, 4 i 5 mm (Topeak Mini 20 Pro, 29 £, extrauk.co.uk). Zalecamy również zaopatrzenie się w koszyk na bidon i butelkę.
Zaplanuj swoją pierwszą jazdę
Gdy już zbierzesz cały rower i zestaw, będziesz chciał jeździć, ale opłaca się poświęcić trochę czasu na planowanie pierwszej wycieczki, aby uniknąć potencjalnych problemów, które mogą się pojawić. Zakładając, że nie koliduje to z żadnymi ograniczeniami, które mogą obowiązywać, powiedzielibyśmy, że 20 mil to dobry dystans na początek – nie chcesz ryzykować, że zabraknie jedzenia, wody i energii lub odkryjesz usterkę w Twój rower, gdy jesteś daleko od domu.
Jeśli nie znasz najlepszych dróg do jazdy na rowerze w Twojej okolicy, przydatna jest strona internetowa Strava – zawiera świetne narzędzie do planowania jazdy, które proponuje trasy na podstawie ich popularności wśród innych rowerzystów. Następnie możesz korzystać z aplikacji Strava na smartfonie, aby nawigować, jednocześnie rejestrując swoją podróż. Polecamy również komoot ze względu na narzędzia do planowania trasy i rekomendacje dotyczące jazdy od innych rowerzystów.
Podczas pierwszej jazdy zwracaj szczególną uwagę na to, jak czujesz się na rowerze. Czy siodło jest trochę niskie? Wyjmij swoje narzędzie wielofunkcyjne i podnieś je trochę. Krótkie przejażdżki próbne są dobre do wypracowywania wszelkich drobnych korekt, których możesz potrzebować.
