Wielkie nazwisko w świecie kolarstwa górskiego i Cotic Escapade mogą równie dobrze stać się wielką marką w świecie gravelowym
Firma Cotic z siedzibą w Sheffield buduje rowery od 2002 roku, kiedy to wypuściła na rynek Soul – nowy rodzaj ramy do rowerów górskich, która miała sprawiać więcej frajdy w jeździe niż tradycyjne rowery do wyścigów przełajowych, a jednocześnie była szybka i wydajny. To jest dokładnie to, co Escapade zamierza zrobić w świecie jazdy z drążkiem, więc kąty ramy są bardziej zrelaksowane niż w rowerze szosowym, jest prześwit na opony o szerokości do 46 mm, a trzymanie się lekkiej konstrukcji nie był priorytetem przy jego tworzeniu.
Ramka
Cotic opisuje Escapade jako „rower z obniżoną kierownicą” – pomyśl o wszystkim, od dojazdów do pracy po weekendowe wypady na szosę z dodatkową wszechstronnością, jaką jest brak przywiązania do asf altu. Rama i widelec są dostępne za 349 funtów w dwóch kolorach do wyboru – żółtym lub niezwykle przystojnym matowym kaczym jajkiem, jak widać tutaj. Poziome haki (jak w rowerze torowym) umożliwiają jazdę z piastą z wewnętrznymi przełożeniami lub jako opcję singlespeed. Rama jest wykonana z mieszanki stali Fe firmy Cotic - rury są cieniowane, aby zmniejszyć wagę i poprawić jakość jazdy, z występami na błotniki i bagażniki na sakwy.
Dostępny w wersji małej, średniej lub dużej, nasz tester o długości 1,77 m (5 stóp 10 cali) wybrał najmniejszą opcję w oparciu o rzekomą wirtualną górną rurę o średnicy 54 cm. Cotic sugeruje, że średnia jest idealna dla jeźdźców w wieku od 1.73 m i 1,8 m wysokości (5 stóp 8 cali-5 stóp 11 cali). Chociaż zasięg i spadek między siodełkiem a kierownicą były świetne na małych, zauważyliśmy, że przednie koło nakłada się trochę na palce. 62-milimetrowy spadek dolnego wspornika oznacza, że jesteś o 8 mm wyżej nad podłożem niż w przypadku standardowego roweru szosowego, a to robi prawdziwą różnicę podczas jazdy, ponieważ czujesz się o wiele bardziej na rowerze niż między jego kołami. Dodatkowa wysokość jest przydatna, jeśli prowadzisz rower sztywno i musisz pedałować przez zakręty, ale także sprawia, że jest mniej wszechstronny na mieszanym terenie.
Komponenty
Naprawdę nie możemy winić hydraulicznych hamulców i manetek 785 Shimano – hamulce działają znakomicie, a biegi przesuwają się idealnie. Im częściej ich używamy, tym lepiej się czują i tym bardziej przyzwyczajamy się do zwiększonych rozmiarów masek w porównaniu z wersjami niehydraulicznymi. Sprawiają, że jazda po trudnym terenie i zjazdy na maskach staje się realną możliwością. Kaseta 50/34 i 11-32 wydaje się być właściwym rozłożeniem przełożeń dla takiego roweru, a zawsze fajnie jest uzyskać odpowiedni mechanizm korbowy 105. Siodło, sztyca i mostek własnej marki działają dobrze. Kierownice pochodzą z FSA i mają 44 cm długości dla wszystkich rozmiarów rowerów. Podoba nam się to – szersze kierownice zapewniają większą kontrolę, więc są idealne do rowerów zaprojektowanych do różnych terenów. Wreszcie rama Escapade wykorzystuje standardową główkę ramy o przekątnej 1,125 cala, co oznacza użycie zewnętrznych miseczek sterów. Firma Cotic wybrała zestaw słuchawkowy Cane Creek i pochwalamy go – to niezawodny, dobrze wyglądający, klasyczny wybór bezgwintowy.
Koła
Zarówno przednie, jak i tylne koła mają 32 szprychy z szerokimi, głębokimi obręczami dostosowanymi do tarcz, dopasowanymi do niemarkowych, ale dobrej jakości piast tarczowych z łożyskami maszynowymi. Tarcze hamulców tarczowych mają 160 mm z przodu iz tyłu, co oznacza mocne hamowanie, a piasty wykorzystują normalne szybkozamykacze z przykręcaną osią 9 mm z przodu, co zapewnia dodatkową sztywność kierowania.35-milimetrowe opony Continental Sport Contact 2 ważą 520 g każda. Dzięki dwóm warstwom ochrony przed przebiciem nie doświadczyliśmy żadnych przebić, ale nie są one zbyt elastyczne, co negatywnie wpływa na komfort, czucie i przyczepność. Będziesz potrzebować lżejszego zestawu na specjalne okazje.
Jazda
Za 1 600 funtów, najwyższej klasy Escapade ma niesamowitą wartość – rzadko można znaleźć hydrauliczne hamulce Shimano w tej cenie, a jeszcze rzadziej te rowery wyglądają tak dobrze jak ten. Matowy niebieski lakier w kolorze kaczego jaja jest oszałamiający, a cały wygląd i styl motocykla jest znacznie wyższy niż sugeruje cena. Ogólnie rzecz biorąc, nie uważamy wagi roweru za główny problem, ale w przypadku Escapade waga – a zwłaszcza waga kół – ma negatywny wpływ na jazdę. Gdy droga wskazuje pod górę, naprawdę zauważasz, jak ciężkie opony ciągną Cię do tyłu. Na szczęście można łatwo zaoszczędzić 400 g masy obrotowej bez rozbijania banku – idealne byłyby opony Roubaix Pro, które są standardowo wyposażone w Specialized Diverge, a kosztują około 25 funtów za sztukę.
Innym problemem związanym z Escapade jest geometria – siedzisz wyraźnie wyżej nad ziemią niż na podobnych rowerach. Pozwala to na pedałowanie po zakrętach lub głębokich koleinach, jeśli wyruszasz w teren, ale do tego rodzaju luźnej jazdy po szutrze, którą kochamy, potrzebowaliśmy czegoś z niższym środkiem ciężkości, aby zmaksymalizować stabilność przy dużej prędkości. Tak więc, chociaż Cotic celował w tworzeniu super-wszechstronnego „roweru życia”, mniej nadaje się do długich, szybkich przejażdżek w zróżnicowanym terenie. Chętnie skorzystalibyśmy z Escapade jako naszego codziennego dojeżdżającego do pracy i frajdy, a także rozważylibyśmy wersję singlespeed za 799 funtów, ponieważ ten rower naprawdę wyróżnia się podczas jazdy po mieście.
Geometria
| Zgłoszono | Zmierzone | |
|---|---|---|
| Rura górna (TT) | 540mm | 535mm |
| Rura podsiodłowa (ST) | 480mm | 480mm |
| Rura dolna (DT) | 595mm | |
| Długość wideł (FL) | 400mm | 400mm |
| Rura głowicy (HT) | 145mm | 145mm |
| Kąt głowicy (HA) | 72 | 71.3 |
| Kąt siedziska (SA) | 73 | 72 |
| Rozstaw osi (WB) | 994mm | |
| Zrzut BB (BB) | 60mm | 62mm |
Specyfikacja
| Cotic Eskapada | |
|---|---|
| Ramka | Cotic Fe Cromoly, widelec cromo |
| Zestaw grupowy | Shimano 105 |
| Hamulce | Shimano BR-785 |
| Łańcuch | Shimano 105, 50/34 |
| Kaseta | Shimano 105, 11-32 |
| Bary | FSA Vero Compact 440mm |
| Rdzeń | Cotic |
| sztyca | Cotic |
| Koła | Obręcze z głębokim talerzem, piasty z łożyskami maszynowymi |
| Opony | Kontynentalny kontakt sportowy 2, 35c |
| Siodło | Cotic |
| Kontakt | cotic.co.uk |
