Utrwalenie zmian w przepisach, które zakazują pozycji super podwinięcia, UCI zabroniło również ścigania się z przedramionami na kierownicy
Aby dodać do niedawnego zakazu schodzenia w pozycji super tuck, UCI zabrania również jeźdźcom ścigania się z przedramionami na kierownicy, z wyjątkiem prób czasowych.
Potwierdzając ubiegłotygodniowe ogłoszenie zakazu siedzenia na górnej rurze w pozycji super tuck, a także nowe przepisy dotyczące śmiecenia i barierek na koniec wyścigów, pojawiło się memorandum pokazujące zmiany w oficjalnym regulaminie UCI wydany z oficjalnym brzmieniem dodawającym zakaz.
Zasada mówi teraz: „Jeźdźcy muszą przestrzegać standardowej pozycji określonej w artykule 1.3.008. Siedzenie na górnej rurze roweru jest zabronione. Ponadto używanie przedramion jako punktu podparcia na drążku jest zabronione, z wyjątkiem prób czasowych.”
Ta pozycja, ulubiona zwłaszcza przez jeźdźców uciekających, polega na przyjęciu pozycji do jazdy na czas bez czegokolwiek, czego mogłyby się trzymać dłonie. Ostatnio pomogło to Marcowi Hirschi i Alexowi Dowsettowi w ogromnych ucieczkach, odpowiednio w Tour de France i Giro d'Italia.
Podczas gdy Dowsett zainteresował się na Instagramie, aby zauważyć, że przetestował pozycję super tuck w tunelu aerodynamicznym i zauważył niewielką przewagę w porównaniu ze standardową pozycją na rowerze do jazdy na czas, może mieć więcej zastrzeżeń do tej specyfikacji.
Artykuł 1.3.008 przywołany w przepisie mówi: „Kierowca zwykle przyjmuje pozycję siedzącą na rowerze. Ta pozycja wymaga, aby jedynymi punktami podparcia były: stopy na pedałach, dłonie na kierownicy i siedzenie na siodełku.”
Oznaczałoby to również wyraźnie, że pozycja „Supermana” również jest poza zasięgiem.
Jeżeli zawodnik złamie tę zasadę, może zostać ukarany grzywną w wysokości do 1000 franków szwajcarskich i 25 punktami w rankingu UCI, jak również potencjalną eliminacją lub dyskwalifikacją z zawodów.