Maxxis wprowadza nową generację opon High Road

Szosowe opony wyścigowe Maxxis otrzymały nowy karkas, ochronę przed przebiciem i wzór bieżnika

Maxxis wprowadził na rynek drugą generację opon do wyścigów drogowych High Road.

Tajwański producent, który dostarcza opony dla Israel Start-Up Nation Chrisa Froome'a, odświeżył swoją uniwersalną oponę wyścigową z nowym karkasem, ochroną przed przebiciem i wzorem bieżnika.

Pierwsza opona High Road została wypuszczona w 2018 roku podczas Tour of Britain, dołączając do opon treningowych Pursuer i opon długodystansowych Re-Fuse w ofercie szosowej Maxxis, a opona przeznaczona wyłącznie do wyścigów High Road SL pojawiła się w zeszłym roku.

Jazda autostradą

Osłona High Road Gen 2 została zmodernizowana do 170TPI ze 120, co według Maxxis zapewnia zmniejszenie masy o 12-15% i zmniejszenie oporów toczenia o 2%.

Maxxis wprowadził również nową technologię ochrony przed przebiciem ZK na High Road. Mówi się, że włókno polimeru ciekłokrystalicznego zapewnia 7% wzrost odporności na przebicie.

Aby dodać do tego, Maxxis zaktualizował konstrukcję opon przystosowanych do zastosowania bezdętkowego, aby poprawić jakość jazdy i retencję powietrza.

Jego remont uzupełnia nowy wzór bieżnika. Drobno teksturowana obudowa poprawia przyczepność na suchej nawierzchni, a nowy projekt barku ma na celu zwiększenie przyczepności podczas pokonywania zakrętów na mokrej nawierzchni.