UCI zakazuje „super schowania” pozycji zstępującej

Spisu treści:

UCI zakazuje „super schowania” pozycji zstępującej
UCI zakazuje „super schowania” pozycji zstępującej

Wideo: UCI zakazuje „super schowania” pozycji zstępującej

Wideo: UCI zakazuje „super schowania” pozycji zstępującej
Wideo: UCI TO BAN THE SUPERTUCK?! | EXPLAINED 2024, Marsz
Anonim

Siedzenie na górnej rurze, które zostanie zakazane od kwietnia, wraz z wyrzucaniem butelek na drogę

UCI ogłosiło, że od 1 kwietnia zabroni obniżania pozycji znanej jako „super tuck”.

Wiadomości te pojawiły się jako część szerszego komunikatu organu zarządzającego, w którym wprowadzono zmiany w swoich protokołach bezpieczeństwa mających na celu uczynienie sportu kolarskiego bezpieczniejszym.

Zjeżdżająca pozycja „super tuck” została rozsławiona przez Chrisa Froome na Col de Peyresourde, ale od tego czasu została dopracowana i udoskonalona przez Mateja Mohorica, zwycięskiego zawodnika z Bahrajnu. Polega on na tym, że kierowca przesuwa się w dół i siedzi na górnej rurze roweru, jednocześnie podwijając łokcie i ramiona, aby poprawić aerodynamikę.

Froome słynie z tej techniki, wygrywając 8.etap Tour de France 2016, ale aby lepiej to zrozumieć, obejrzyj poniższy film z Mohoric na GP Industria Artigianato 2018.

Jednak podczas gdy Froome, Mohoric i inni wykorzystywali tę szybko spadającą pozycję, aby zyskać przewagę nad swoimi pro rodakami, UCI zastanawiało się, czy go zakazać, zastanawiając się nad potencjalnym niebezpieczeństwem, jakie może dodać do peletonu.

Teraz, po dyskusjach na posiedzeniu Komitetu Zarządzającego UCI w zeszłym roku, UCI zdecydowało się zakazać tego stanowiska, klasyfikując je jako „niebezpieczne zachowanie”.

'Komitet Zarządzający UCI postanowił również wzmocnić przepisy dotyczące potencjalnie niebezpiecznych zachowań kolarzy, w tym wyrzucania butelki na jezdnię lub w peletonie (co może stanowić zagrożenie dla podążających za kolarzami) oraz zajmowania niebezpiecznych pozycji na rowerze (zwłaszcza siedząc na górnej rurze) – głosi oświadczenie UCI zapowiadające zmianę przepisów.

Nowe przepisy zakazujące przeprowadzki wejdą w życie 1 kwietnia.

W tym samym oświadczeniu UCI ogłosiło, że w końcu stworzy standard dla barier drogowych. Proces będzie „kierowany przez ekspertów” i skupi się „w szczególności na sprintach grupowych”, a nowe standardy wejdą w życie w sezonie 2022.

W zeszłym roku sprinter Deceuninck-QuickStep Fabio Jakobsen doznał groźnej dla życia kolizji podczas Tour of Poland po zderzeniu z przeszkodami, które rozłączyły się po zderzeniu.

UCI zbanowało holenderskiego sprintera Dylana Groenewegena z Jumbo-Visma na dziewięć miesięcy za jego udział w incydencie, ale jeszcze oficjalnie nie przeprosił ani nie skomentował toru wyścigu w Katowicach, który był szeroko krytykowany za niebezpieczeństwo.

Zalecana: