Krajowa organizacja charytatywna przygotowująca się do wyzwań prawnych związanych z „nierozsądnym” usunięciem często używanego pasa w Kensington
Cycling UK przygotowuje się do wyzwań prawnych po decyzjach o usunięciu ścieżek rowerowych w Kensington i West Sussex.
Krajowa organizacja charytatywna ogłosiła w piątek za pośrednictwem swojego ramienia prawnego, Funduszu Obrony Rowerzystów, że „poszukuje pilnej porady prawnej” w sprawie tego, czy decyzje są „nieuzasadnione”.
Dobrze używany pas na High Street Kensington w zachodnim Londynie został usunięty z listy zgłoszeń, że powodował zatory.
Jednak Justin Abbot, przewodniczący BetterStreets4KC, powiedział: „Schemat cyklu nie miał wpływu na poziom zatłoczenia”.
Ponadto rada West Sussex planuje usunąć popularną ścieżkę rowerową zainstalowaną podczas blokady na Upper Shoreham Road w Shoreham.
Omawiany pas został nawet wykorzystany w krótkim filmie przez Ministerstwo Transportu, aby promować korzyści płynące z pasów rowerowych.
Duncan Dollimore, szef kampanii Cycling UK, powiedział: „Cycling UK jest zaniepokojone, że decyzje podjęte przez niektóre rady w ostatnich tygodniach, dotyczące zrywania ścieżek rowerowych, były raczej odruchową reakcją na sprzeciw głośnej mniejszości niż po rozważeniu dowodów i korzyści płynących z programów.
'Oddzielne ścieżki rowerowe mogą przewozić więcej osób na mniejszej przestrzeni i zmniejszać zatory.'
Następuje to po sondażu YouGov zleconym przez organizację charytatywną, który wykazał, że 56% populacji popiera wprowadzenie ścieżek rowerowych, podczas gdy tylko 19% jest im przeciwnych.
Cycling UK rozważy podjęcie kroków prawnych w przypadku, gdy pasy, które działały, zostały usunięte w sposób nieuzasadniony lub gdy nie zastosowano właściwego procesu.
