Giro mówi, że kask Helios wykorzystuje technologię Spherical w mniej wyścigowej konstrukcji niż topowy Aether Spherical
Giro Helios to drugi kask szosowy amerykańskiej marki wyposażony w technologię „Spherical powered by Mips” i znajduje się tuż pod najwyższą ceną Aether Spherical.
Giro mówi, że zamierza, aby Helios Spherical wyróżniał się również na rynku docelowym od eteru, otrzymując subtelne wskazówki stylistyczne, które wyróżniają go jako mniej skoncentrowany na wyścigu.
„Ogromne otwory wentylacyjne i dość agresywna stylistyka Eteru to nie każdy kubek herbaty”, mówi menedżer marki Giro, Eric Richter.„Tak więc, gdy przyglądamy się, dokąd zmierza jazda na drążku, widzimy, że ludzie chcą odzieży i sprzętu, który jest nieco bardziej dyskretny, ale ostatecznie zapewnia wysokie osiągi”.
Oznacza to, że Helios jest nieco bardziej kompaktowy, z mniejszymi otworami wentylacyjnymi i większą wyściółką wewnątrz skorupy. Po sprytnym posunięciu zapoczątkowanym przez Bella, Giro rozszerzył wyściółkę Heliosa na przednią wargę kasku z małą zakładką pośrodku.
Z pochyloną głową rowerzysty jest to najniższy punkt kasku, dzięki czemu pot naturalnie gromadzi się tam i może kapać przed okularami rowerzysty zamiast z tyłu na soczewki. To zgrabna sztuczka, o której wiadomo, że działa dobrze.
Biorąc pod uwagę cechy hełmu bardziej ogólnie, pomimo niższej ceny Richter twierdzi, że Helios nieznacznie przewyższa eter w kilku obszarach.
'Ma trochę więcej osłony z tyłu i chociaż nie jest zaprojektowany głównie jako kask aero, ze względu na swój kompaktowy kształt i fakt, że jest o kilka milimetrów węższy niż Aether, faktycznie trochę testuje szybciej w tunelu aerodynamicznym” – mówi Richter.
Ponieważ Helios jest skierowany wprost do entuzjastów, a nie profesjonalnych kierowców wyścigowych, Richter twierdzi, że te szczegóły nie mają tak naprawdę znaczenia, ale mimo to są miłym dodatkiem.
Zalety Heliosa mogą kwestionować ważność starszego eteru, ale Giro twierdzi, że nowy kask nie jest tak skuteczny w chłodzeniu rowerzysty i jest trochę cięższy, deklarowany 250g dla rozmiaru średniego.
‘Technologia sferyczna napędzana przez Mips’
Niezależnie od atrybutów wydajności obu kasków, ich podstawową cechą projektu jest włączenie „technologii sferycznej napędzanej przez Mips”. Jest to najwyraźniej teraz bardziej zawiły, ale poprawny sposób oznaczania technologii znanej wcześniej jako Mips Spherical.
Zmiana nazwy została dokonana, aby odzwierciedlić różnicę w technologii, co w rzeczywistości jest całkiem słusznym powodem, ponieważ technologia sferyczna to zupełnie inna bestia niż konwencjonalne warstwy ślizgowe Mips.
Różni się od zwykłych systemów Mips, eliminując konwencjonalną dodatkową warstwę płaszczyzny poślizgu i integrując ją ze skorupą kasku, która bardziej przypomina przegub kulowy złożony z dwóch skorup kasku jedna w drugiej.
'Dzięki zintegrowaniu płaszczyzny ślizgowej Mips i elastomerowych kotew między dwiema wkładkami z pianki Nanobead EPS, wnętrze kasku może być agresywnie ukształtowane, aby poprawić przepływ powietrza i moc chłodzenia, i jest wolne od nadmiaru plastiku lub punktów zaczepienia, które mogą ograniczaj wentylację i odprowadzanie potu, twórz punkty nacisku lub zaczepów, które ciągną za włosy”, mówi Giro.
‘Ponieważ technologia sferyczna wykorzystuje dwie oddzielne piankowe wkładki, gęstość każdej warstwy można zoptymalizować za pomocą progresywnego nakładania warstw, aby uwzględnić różne właściwości uderzeń przy dużej i małej prędkości.
'System został opracowany w laboratorium DOME w siedzibie Giro w Scotts Valley we współpracy z Mips, a oprócz tego, że jest dostępny w kaskach spełniających odpowiednie międzynarodowe standardy testowe, kaski wyposażone w technologię Spherical otrzymują pięciogwiazdkowe oceny z Wirginii Tech również.'
Cena
Giro Helios Spherical jest sprzedawany jako bardziej przystępny kask i rzeczywiście jest o około 40 funtów tańszy niż 269,99 funtów eteru, ale jego cena detaliczna 229,99 funtów nadal plasuje go w segmencie premium.
„W przypadku cen chodzi o to, że Spherical to droga technologia, a jej budowa jest bardzo złożona” – mówi Richter. „Zasadniczo są to dwa kaski w jednym, więc nigdy nie będzie to tani kask, ale spadek ceny o 40 funtów w porównaniu z eterem powinien sprawić, że będzie to bardziej osiągalna/realistyczna opcja dla większej liczby rowerzystów.”
Dla wszystkich porównań z własnym eterem Giro, warto podkreślić, że atrybuty Helios Spherical są porównywalne z kaskami wielu konkurentów w podobnej cenie.
Dostępność w Wielkiej Brytanii spodziewana jest w grudniu, więc jeśli nowy kask jest na Twojej świątecznej liście, Helios Spherical wygląda na to, że powinien być prawdziwym pretendentem do tego, który rozpakujesz w ten wielki dzień.
