Kółka Shimano na poziomie Ultegra to oferta wysokiej jakości, chociaż nie mogą pochwalić się najnowszą technologią kół
Shimano nigdy nie osiągnął takiej przyczepności na rynku kół, jaką ma w grupach. Dzieje się tak pomimo silnego sponsoringu na najwyższym poziomie w tym sporcie, gdzie siedem z 22 drużyn biorących udział w Tour de France 2020 jeździ na kołach Shimano.
Ale koła RS700 na poziomie Ultegra zasługują na uwagę, jeśli szukasz solidnego, wszechstronnego zestawu kół z hamulcami obręczowymi.
Brak profilu kół Shimano może częściowo wynikać z oznaczenia RS (oznaczającego sport szosowy), które obejmuje wszystko poniżej Dura-Ace, w tym koła dla początkujących, które są często stosowane w rowerach klasy średniej.
Kup teraz w Wiggle za 630 GBP
Ultegra w nazwie tych kół RS700 jest bardziej przekonująca i lepiej sugeruje, gdzie są one rozstawione na rynku. Są wykonane z kompozytu węglowo-stopowego, z rozstawem hamulców i stopem łożyska obręczy, podczas gdy reszta obręczy jest wykonana z włókna węglowego, z różnicami wysokości: 24 mm z przodu i 28 mm z tyłu, z falistym profilem, który jest płytszy między szprychy.
Mieszana konstrukcja ma zalety, ponieważ włókno węglowe zapewnia sztywność strukturalną, którą można wyczuć w solidnej reakcji kół RS700 C30 na przyspieszenie i sprinty. Z drugiej strony, w szczególności w przypadku kół z hamulcami obręczowymi, full carbon to mieszana torba, ponieważ może się łatwo przegrzać, jeśli hamulce zostaną zaciągnięte, co spowoduje awarię strukturalną.
Hamowanie na mokrej nawierzchni na torach hamulcowych z włókna węglowego również może być niepewne. Najlepsze koła hamują, podobnie jak felgi aluminiowe, ale to efekt drogich zabiegów powierzchniowych. Najgorsze koła karbonowe z hamulcami obręczowymi w ogóle nie hamują na mokrej nawierzchni. Problemem może być również zużycie.
Te problemy są w dużej mierze łagodzone przez hybrydową strukturę kół RS700 C30: felga ze stopu lepiej odprowadza ciepło niż karbon, a hamowanie na mokrej i suchej nawierzchni jest bardziej równomierne.
Jest to metoda konstrukcyjna, którą Mavic zastosował również w swoich karbonowych podjazdach pierwszej generacji, chociaż kilka lat temu przeszła na w pełni karbonowe dla większości swoich kół, kiedy wdrożyła technologię węglowych hamulców gąsienicowych.
Kup teraz w Wiggle za 630 GBP
Porównanie z kołami Mavica jest trafne, ponieważ Shimano RS700 C30 są bardzo podobne w profilu do kół Ksyrium Mavica. Zewnętrzna szerokość 20,8 mm, wewnętrzna 16 mm jest podobna do Ksyrium i wyraźnie wąska na dzisiejszym rynku kół.
Wszelka rozmowa może dotyczyć superszerokich kół z hamulcami tarczowymi aero, ale dla rowerzystów, którzy nie zaszaleli na nowym rowerze, hamulce szczękowe i dość wąski prześwit ramy nadal są rzeczywistością. Koła C30 z oponami 25mm pasowały idealnie do mojego ośmioletniego Cannondale'a.
Nie oznacza to, że felgi RS700 C30 są retro. Przyszły gotowe wyposażone w zawory bezdętkowe i już przyklejone. Obawiałem się, że koraliki na oponach Schwalbe Pro One, które założyłem bezdętkowe, nie zmieszczą się po obu stronach zaworu, ale było wystarczająco dużo miejsca, a montaż bezdętkowy był bezproblemowy, chociaż używałem pompki ze zbiornika.
Po uszczelnieniu opony były natychmiast ciasne jak dzwon na obręczach Shimano i nie miałem żadnych problemów z powolnym wyciekiem ciśnienia, który może nękać konfigurację bezdętkową.
Kierując się do piast, Shimano to rzecz piękna. Obrabiane maszynowo kołnierze ze stopu są nawiercane, a otwory są anodowane na czarno, co kontrastuje ze szczotkowanym srebrnym wykończeniem. Chociaż nie miałem okazji się dowiedzieć, nie mogę powstrzymać się od myśli, że wydają się być skazani na utratę blasku podczas każdej jazdy po wilgotnych zimowych drogach i prawdopodobnie będą niewygodne w czyszczeniu.
Są szybko zwalniane, ale to będzie pasować kierowcy roweru z hamulcem obręczowym.
Zważyłem zestaw kołowy C30, oklejony taśmą i zaworami, ważąc 644 g z przodu i 954 g z tyłu, co daje łącznie 1598 g. Znowu nie jest to szczególnie lekkie i wypada w porównaniu z całkowicie stopowym Mavic Ksyrium Pros – w podobnej cenie, ale deklarowany 1410 g.
Kup teraz w Wiggle za 630 GBP
Podsumowując, koła Shimano RS700 C30 dobrze się toczą, a ich sztywność zapewnia szybkie podnoszenie i responsywną jazdę. Ale ich dość wąska, pozbawiona aerodynamiki sekcja jest nieco zagięta w konstrukcji kół i mają średnią masę.
Jeśli szukasz solidnego zestawu kołowego, który poradzi sobie z dużymi odległościami i który jest kompatybilny z ramą hamulca szczękowego z węższymi prześwitami, są one jednak fajną opcją.
Wszystkie recenzje są w pełni niezależne, a firmy wymienione w recenzjach nie dokonywały żadnych płatności
