Garmin Edge 830 może być najbardziej zaawansowanym rowerowym GPS-em na rynku, ale wciąż można go ulepszyć
Garmin Edge 830 został wydany w zeszłym roku i pozostaje flagowym komputerem marki, z praktycznie wszystkimi funkcjami modelu 1030, ale w mniejszym rozmiarze i niższej cenie.
Przez jakiś czas firma Garmin naprawdę pozostawała niekwestionowana na rynku komputerów rowerowych, a wtedy model 830 byłby nierozsądny dla kompaktowego komputera z pełnymi możliwościami mapowania tras.
Dziś rynek jest nieco bardziej zatłoczony, a jego głównym konkurentem jest niewątpliwie Wahoo Elemnt Roam.
Więc dzięki wieloletniemu doświadczeniu z komputerem rowerowym, co znajduje się w menu Garmin 830?
Kup Garmin Edge 830 już teraz w Wiggle za 309,99 GBP
Wygląd i funkcje
Z wagą piórkową 82 g (w naszej własnej wadze) i superkompaktowym ekranem 2,6 cala, można by wybaczyć, że oczekujesz minimalnej funkcjonalności mapowania od 830. Ale tak szybko, jak jasny i kolorowy 830 ekran pikselowy ożywa, jasne jest, że komputer jest tak zaawansowany, jak to tylko możliwe.
Garmin 830 to zasadniczo znacznie mniejsza wersja komputera 1030, wyposażona w segmenty na żywo, śledzenie na żywo, ultraszybkie planowanie trasy, wykrywanie incydentów, śledzenie odżywiania, a nawet alarm rowerowy – a wszystko to podczas 20 godzin pracy żywotności baterii.
Odróżnienie od 1030 to wyłącznie rozmiar ekranu i rzeczywiście bez aktualizacji oprogramowania układowego 1030 nie ma niektórych funkcji 830, takich jak automatyczna aklimatyzacja cieplna – aby dostosować wskaźniki wydajności w zależności od ciepła, lub ClimbPro – który informuje o statystykach wspinaczki na żywo z drogi.
W rzeczywistości niektóre funkcje, takie jak funkcja ForkSight – która informuje o trasie po szlaku, gdy znajdujesz się na rozwidleniu w terenie, lub alarm rowerowy Garmin – który uruchamia alarm, jeśli rower zostanie przesunięty o wszystkie podczas postoju, nadal nie są dostępne w 1030.
Powyżej modelu 530, Garmin 830 posiada kluczowe funkcje, takie jak ekran dotykowy i znacznie lepszą funkcjonalność mapowania na rowerze.
Żywotność i wydajność baterii
Korzystając z Garmin 1000 Edge, który zaczął się wyczerpywać w ogólnej żywotności baterii, byłem trochę zbyt zaznajomiony z długimi dniami w Alpach, gdzie mogłem oczekiwać, że spędzę ostatnią godzinę 10 bez mojego Garmina. Zwłaszcza w połączeniu z wieloma urządzeniami, takimi jak mierniki mocy.
Byłem pod wrażeniem mojej pierwszej dużej przejażdżki Garmin 830, kiedy po dość powolnym przejeździe do Brighton, który trwał ponad pięć godzin, straciłem tylko 14% baterii. Przez całą jazdę pobierałem również dane o mocy, więc byłem mile zaskoczony, że komfortowo przekroczy on obiecaną 20-godzinną żywotność baterii.
Używałem 830 tylko przez kilka miesięcy, ale nie zauważyłem żadnego znaczącego wyczerpania pojemności baterii.
Pod względem szerokiej funkcjonalności Garmin 830 był zawsze szybki, a elementy sterujące ekranu dotykowego zawsze intuicyjne i łatwe w użyciu. Miałem jednak jedną czkawkę.
Na początku jazdy, po włączeniu 830, zaczął wydawać ciągły sygnał dźwiękowy i nie reagował na żadne próby ponownego uruchomienia lub przełączania ekranów. Problem był tak poważny, że musiałem wrócić do domu, aby podłączyć 830, co również nie rozwiązało problemu.
(Wybacz literówkę w tweecie, oczywiście miałem na myśli 830)
Po około pół godzinie urządzenie się wyłączyło, ale wyczerpała się bateria, więc nie nadawała się do dalszej jazdy. Dla mnie nie była to wielka niedogodność, ale naprawdę może to być koniec dnia na rowerze, gdzie szczegółowe wskazówki są naprawdę kluczowe.
Wszystkie urządzenia cierpią na dziwny problem z oprogramowaniem lub sprzętem, ale na tym poziomie specyfikacji i ceny byłem zaskoczony, widząc taką usterkę w Garmin 830. Na szczęście nigdy się nie powtórzyła.
Dane
Zawsze byłem wielkim fanem wskaźników ekranowych firmy Garmin. Tradycyjnie uważałem, że jest ich więcej niż kiedykolwiek mogłem znaleźć czas na eksplorację, jednak często są one zaskakująco zaawansowane i przydatne.
Spędziłem dużo czasu z danymi dotyczącymi dynamiki jazdy na rowerze w połączeniu z zestawem pedałów Garmin Vector. Są one najlepiej stosowane na rolkach i oferują imponujący poziom coachingu technicznego na żywo, który, jak zauważyłem, naprawdę poprawia płynność i moc mojego pedałowania.
Ponadto, metryki takie jak ClimbPro okażą się ogromnym atutem dla każdego fana sportu (kiedy będziemy mogli to zrobić ponownie). Ekran oferuje bieżącą aktualizację postępów na każdym podjeździe na trasie.
Niektórzy ludzie lubią pozostawać w ciemności na temat tego, jak daleko mają przed sobą podjazdy, ale jestem jednym z tych, którzy wklejają profil wysokości na mojej górnej rurze. Garmin 830 na szczęście sprawił, że stało się to zbędne.
Poza tym, szczerze mówiąc, znalazłem ilość danych w ofercie – takich jak plany treningowe lub krzywe mocy – trochę przesycone dla jednostki głównej. Mogę uzyskać te i prawie nieskończoną liczbę innych danych z TrainingPeaks lub Golden Cheetah i podejrzewam, że wolałbym je przeglądać na komputerze stacjonarnym, a nie na ekranie o przekątnej 2,6 cala.
Jednak użytkownik 830 jest z pewnością osobą, która prawdopodobnie chce eksperymentować ze wszystkimi możliwymi polami danych i jestem pod wrażeniem, że ten Garmin nie pozostawia prawie nic do życzenia pod względem danych i wskaźników, które oferuje.
Mapowanie
Mapowanie na 830 to duży krok naprzód w porównaniu do 530. Zniknęły dziwne ustawienia dokładnej trasy na jednostce głównej, a zamiast tego można wprowadzić normalny adres lub punkt zainteresowania dla 830, aby kierować do ciebie, tak jak na 1030.
Z dala od planowania trasy na urządzeniu, z mojej strony, zawsze byłem sfrustrowany tym, jak techniczne jest ręczne przenoszenie kursu do urządzenia Garmin. Upuszczenie pliku do folderu „Nowe kursy” nadal wydaje się najbardziej bezpośrednim sposobem na umieszczenie udostępnionego Ci pliku GPX lub TCX.
Planowanie tras na komputerze stacjonarnym Garmin Connect z pewnością uległo poprawie (pomimo ostatnich incydentów z oprogramowaniem ransomware), ale może być nieco płynniejsze w porównaniu z Komoot, Strava Routes, MapMyRide lub Ride With GPS. Nadal wymaga od użytkownika znalezienia narzędzia do mapowania kursu na pasku treningowym.
Podczas gdy mapa popularności zapewnia pewien wgląd w opłacalność niektórych tras, klasyfikacja typu drogi Komoot lub wskazówki generowane przez użytkowników znacznie poprawiłyby wrażenia użytkownika.
Oprogramowanie mapujące firmy Garmin nie nadąża za niektórymi konkurencjami
Aplikacja Garmin Connect ma teraz również narzędzie do planowania trasy, ale okazało się, że jest to trudne w użyciu, z nieco niezręcznym interfejsem. Mając to na uwadze, polecam aplikację Komoot ze sklepu Garmin iQ do planowania trasy w ruchu, a nawet bardziej rozważne planowanie na komputerze.
Werdykt
Więc co powstrzymuje Garmin 830 przed 5 gwiazdkami? Cóż, problem z zamrażaniem był niewielki, ale trochę frustrujący i nie był czymś, czego doświadczyłem na innym urządzeniu.
Ponadto, chociaż powiedziałbym, że 830 jest poza tym całkiem bezbłędny, nie jest tani. Oprócz funkcji mapowania, obecnie większość danych treningowych polega na moim iPhonie.
Dla mnie uważam, że to wystarcza do rejestrowania jazdy do celów Strava, a także może sparować się z miernikiem mocy z aplikacjami innych firm w celu uzyskania szczegółowych danych treningowych i oszczędza mi pakiet na głowie j.
Pomimo mniejszej funkcjonalności niż telefon, 830 jest z pewnością mocniejszy i bardziej kompaktowy
Kup Garmin Edge 830 już teraz w Wiggle za 309,99 GBP
Co więcej, muszę przyznać, że nieco preferuję podejście Wahoo, polegające na tym, aby funkcjonalność jednostki głównej opierała się na smartfonie. Mapowanie w locie jest po prostu znacznie łatwiejsze na telefonie niż Garmin 830. Chociaż Garmin może teraz to robić za pośrednictwem aplikacji, ma pewien sposób, aby dopasować inne narzędzia do wyznaczania tras.
Wszystko to powiedziawszy, trudno nie docenić 830 jako najbardziej zaawansowanego samodzielnego komputera, mimo że jest dostępny w niższej cenie niż 1030.
Nie ma wątpliwości, że 830 pokazuje, że Garmin nadal ma najlepszą wiedzę na temat liczników rowerowych, nawet jeśli jest jeszcze trochę do zrobienia, jeśli chodzi o wrażenia użytkownika.
