Szorty na szelkach Aero łączące prosty wygląd z wysokiej klasy wydajnością
'Żal, w co ty wkładasz? Wodoodporne szorty? Jest maj!' Obecna pani Abbott ma rację. Nie, spodnie na szelkach Santini Redux Fortuna nie są wodoodporną odzieżą do jazdy w tym samym duchu, co seria Sportful Fiandre No Rain.
Ale materiał użyty do produkcji szortów i dolnej połowy części na szelkach z pewnością ma szeleszczący efekt i wrażenie lekkiego softshellu; słychać je zakładane z sąsiedniego pokoju.
Gdy już wejdziesz, oczywiście o tym zapomnisz, ponieważ szorty zapewniają dużą kompresję w swoim skromnym kroju. Przynajmniej nie są gumowe, jak niektóre zestawy aero.
Siedzisz wygodnie?
Gdy już założysz parę dopasowanych spodni ogrodniczek, połowa bitwy dobiegła końca. Można go w pełni wygrać tylko wtedy, gdy kozica jest całkowicie wygodna. A ochraniacz w spodniach z szelkami Santini Redux Fortuna zabrał kilka przejażdżek, zanim stał się całkowicie rozpieszczający.
Kup teraz w Wiggle za 220 £
Santini mówi, że jego wkładka C3 to „wytrzymała wkładka o wysokich osiągach, idealna na długie godziny w siodle” i jest po tygodniu jazdy. Warto się tego trzymać – rzeźbiona konstrukcja zawiera żel przeciwwstrząsowy w kościach kulszowych („umieszczenie go w okolicy kulszowej pozwala na neutralizację wibracji”, mówi Santini) i warstwę pianki o grubości 10 mm, którą nazwiemy „ koniec działalności”.
Ta wkładka jest zalecana na przejażdżki trwające do ośmiu godzin. Jeździłem przez trzy godziny bez żadnego drętwienia, a moje podziurawione lokalne drogi należą do najgorszych w kraju.
Uczucie gorąca, gorąca, gorąca
Santini włożył wiele w spodenki Redux Fortuna, aby jazda latem (i jazda z maksymalną wydajnością) była dziecinnie prosta.
„Nazwa Redux wywodzi się z naszego pragnienia zmniejszenia masy, oporu aerodynamicznego, detali, elementów konstrukcyjnych itp.”, mówi włoska firma. „Używamy materiałów tkanych, aby stworzyć lżejszy zestaw z lepszą regulacją termiczną.”
Choć nie mogę ręczyć za współczynnik tarcia/przeciągania palcem w ocenie powietrza, to z pewnością mogę powiedzieć, że materiał z przodu spodni, który wystaje ponad pępek, jest zaskakująco oddychający, a tylny układ pasków na szelkach umożliwia ucieczkę dużej ilości gorącego powietrza.
Paski są satysfakcjonująco szerokie, z łatwością dopasowują się do moich krzywych obojczyków i nie wymagają żadnej regulacji podczas jazdy. Dzięki surowemu krojeniu nie ma też szwów, które mogłyby cię uciąć.
To samo dotyczy szortów, w których bezszwowy brzeg jest wygodnie osadzony na czworoboku dzięki 5,8 cm silikonu, który Santini nazywa „efektem tatuażu”.
Mniej znaczy więcej
Spodenki na szelkach Santini Redux Fortuna opierają się na założeniu, że „mniej znaczy więcej”.
To nie pomoże przekonać niektórych jeźdźców do rozstania się z 220 funtami za nie, ale jeśli masz pieniądze do wydania, te szorty stanowią trochę śpiocha: są wygodne w użyciu, kompresyjne bez uczucie ograniczające, dobrze wentylowane, oddychające, a wkładka zapewnia wygodę na odległość. I to właśnie zapewnia teraz, gdy wkładki żelowe dopasowują się do mojego ciała.
Kup teraz w Wiggle za 220 £
Po prostu nie próbuj zakładać po cichu szortów na podstępną przejażdżkę o świcie – obudzisz cały dom.
Wszystkie recenzje są w pełni niezależne, a firmy wymienione w recenzjach nie dokonywały żadnych płatności
