Powody zakazu jazdy na rowerze w Richmond Park zostały ujawnione

Spisu treści:

Powody zakazu jazdy na rowerze w Richmond Park zostały ujawnione
Powody zakazu jazdy na rowerze w Richmond Park zostały ujawnione

Wideo: Powody zakazu jazdy na rowerze w Richmond Park zostały ujawnione

Wideo: Powody zakazu jazdy na rowerze w Richmond Park zostały ujawnione
Wideo: The nice way to cycle from Richmond Park to Westminster 2024, Marsz
Anonim

Pędzący rowerzyści, pióropusz wydechu i brak kasków wśród argumentów za zamknięciem parku dla rowerzystów

Duża liczba rowerzystów, obserwacje rowerzystów przekraczających prędkość lub bez kasków, obawy przed transmisją przez wydychanie powietrza i nadmierne obciążenie NHS były jednymi z kluczowych powodów, dla których Parki Królewskie podjęły decyzję o zakazie wstępu dla rowerzystów do Richmond Park, pojawia się żądanie FOI.

Prośba o FOI (wolność informacji) została złożona przez członka London Cycling Campaign Davida Williamsa (użytkownik Twittera @Bigdai100). Następnie została opublikowana na Twitterze przez grupę Richmond Borough z London Cycling Campaign, @RichmondCycling.

Prośba o FOI została przyjęta z trzema dokumentami wyszczególniającymi dowody zebrane w ramach przygotowań do decyzji Royal Parks o zakazie jazdy na rowerze, a także punkty dyskusyjne między zarządem Richmond Park a Komitetem Wykonawczym Royal Parki.

W odpowiedzi na oficjalną prośbę Parki Królewskie podały powody związane z dużą liczbą rowerzystów, twierdząc, że „sam na rondzie Roehampton Gate przejechało 1072 rowerzystów w ciągu jednej godziny”.

Słabe posłuszeństwo w odniesieniu do regulaminu Parku było również cytowanym problemem: „Rowerzyści sportowi byli oceniani jako osiągający prędkość do 34 mil na godzinę przy kilku okazjach.” Richmond Park ma ograniczenie prędkości dla rowerów do 20 mil na godzinę, a rowerzyści byli historycznie ukarani grzywnami za przekroczenie tego limitu.

W liście wspomina się również o szybkich peletonach kolarzy mijających „mniej doświadczonych rowerzystów na rowerach zakupowych bez kasków ochronnych”.

Oddzielny dokument, który szczegółowo opisuje korespondencję między Simonem Richardsem, kierownikiem parku w Richmond Park, a Komitetem Wykonawczym Parków Królewskich (opisanym w liście jako SMT) spotkał się z większą krytyką jego treści.

Pióropusz wydechu

W liście kierownika parku do komitetu wykonawczego wyjaśnił, że obecne poziomy jazdy rowerem są „niezgodne z obecnymi zaleceniami rządu”, ponieważ „ciężko ćwiczący rowerzyści nieuchronnie powodują smugi wydechu, które mogą zagrażać tym, którzy stoją za nimi. ich.'

Dodał: „Bądź dobry, aby znaleźć medyka, który poprze to założenie z naszej strony”.

Pomysł transmisji rowerzystów na świeżym powietrzu został omówiony w mediach społecznościowych po tym, jak belgijskie badanie wykorzystujące analizę CfD (Computational Fluid Dynamics) sugeruje, że krople mogą być przenoszone na duże odległości. Sugestia ta nie została jeszcze poparta jakimikolwiek dowodami na przenoszenie Covid-19 na świeżym powietrzu między rowerzystami.

List do Parków Królewskich sugerował również, że pracownicy zauważyli, że „niedoświadczeni użytkownicy dróg często bez odzieży ochronnej, a niektórzy poruszający się z dużą prędkością”, jak twierdzili, „znacznie zwiększają prawdopodobieństwo poważnego wypadku w czasie, gdy NHS nie może sobie pozwolić na radzenie sobie z możliwymi do uniknięcia wypadkami.„

Chociaż kodeks drogowy zachęca do noszenia odzieży ochronnej, takiej jak kaski, nie ma prawnego wymogu noszenia kasku podczas jazdy na rowerze w Wielkiej Brytanii.

Raport wyszczególniający dowody na to został opracowany przez personel Richmond Park 24 marca i zawierał dane o ruchu ulicznym, odczyty z broni palnej oraz fotograficzne dowody tłoku.

W tym raporcie preferowanym zaleceniem personelu parku było zamknięcie Richmond Park dla rowerzystów w wieku powyżej 12 lat. Raport stwierdza: „Prawdopodobnie większość rowerzystów już ćwiczyła przed dotarciem do parku i nie muszą jeździć na rowerze w parku dla dobrego samopoczucia psychicznego.”

W raporcie stwierdzono, że personel zaleciłby całkowite zamknięcie, gdyby nie było wystarczającej liczby policji, aby wyegzekwować zakaz jazdy na rowerze, twierdząc, że „nie jest to zgodne z preferowaną polityką rządu, ale będzie jedyną opcją, jeśli rowerzysta to zrobi nie stosuje się lub policja jest niedostępna.'

Zalecana: