Nie znajdziesz lżejszego zestawu kół niż Lightweight Meilenstein Obermeyers, ale czy to wystarczająca zachęta, aby rozstać się z ponad 4000 funtów?
Nazwa Obermayer jest nadawana tylko najlepszym i najlżejszym kołom produkowanym przez firmę Lightweight, na cześć człowieka, który jako pierwszy stworzył ten wyjątkowy, w pełni karbonowy zestaw kołowy.
Na początku Heinz Obermayer wykonywał każde koło ręcznie w swoim garażu w domu, w tempie jednego koła dziennie. Jego metoda była daleka od wyrafinowania – utwardził karbon urządzeniem wykonanym z części starego ogrzewania ciężarówki i wykorzystał swoje doświadczenie i wyczucie, a nie najnowocześniejszy sprzęt, aby wyprodukować jedne z najlepszych kół na świecie. Wkrótce przyciągnęli uwagę najlepszych motocyklistów na świecie i popyt szybko przewyższył podaż. Najwyraźniej Lance Armstrong w szczytowym momencie poprosił o kilka zestawów, a Obermayer odpowiedział, że Armstrong nie tylko będzie musiał zapłacić za nie pełną cenę, ale będzie musiał czekać w kolejce, jak wszyscy inni.
Dziś każda lekka felga jest nadal wykonywana ręcznie, tylko w znacznie szybszym tempie i bez użycia grzejników do samochodów ciężarowych. Meilenstein Obermayer to śmietanka wśród kół jezdnych firmy.
To tylko pieniądze
Bądźmy szczerzy, jeśli szukasz pary kół kosztujących na północ od 4000 funtów, są szanse, że wiesz już trochę o marce Lightweight. Być może zauważyłeś, że koła nie zmieniły się zbytnio w ciągu ostatniej dekady i nie jest to dalekie od prawdy. To raczej świadectwo tego, że Obermayer wyprzedza swoje czasy, a nie firma spoczywająca na laurach, ale oczywiście wprowadzono subtelne poprawki, co oznacza, że te koła są najlżejsze z dotychczasowych.
Kiedy je ważyliśmy, nasza waga wskazywała 948g (417g z przodu, 531g z tyłu), dzięki czemu para jest lżejsza niż same tylko niektóre wysokiej klasy tylne koła. Zestawy kołowe ważące mniej niż kilogram są rzadkie i często narzucają ograniczenia wagowe rowerzysty. W przypadku Meilenstein Obermayers zalecany jest limit wagi rowerzysty, ale wynosi on 90 kg, więc nie mówimy tutaj o cienkich kołach dla wspinaczy o wadze 60 kg.
To, co wyróżnia lekkość, to unikalna konstrukcja, w której szprychy przechodzą z jednej strony obręczy na drugą, na jednej długości, owijając się w kołnierz piasty i włóknami na każdym końcu, a następnie wplecione i połączone bezpośrednio z piastą. konstrukcja obręczy. To, jak twierdzi Lightweight, tworzy najsztywniejsze możliwe połączenie i jest znacznie bardziej odpowiednie dla konstrukcji węglowych niż wiercenie (lub formowanie) otworów i wkładanie metalowych nypli szprych. Oznacza to, że obręcze, szprychy i piasty skutecznie stają się jednym elementem i pozwalają na znacznie większe napięcia szprych.
Ta najnowsza wersja ma nieco zmieniony profil felgi, ale zasadniczo nadal ma kształt litery V (choć teraz z nieco tępą krawędzią), co może wydawać się przestarzałe ze względu na obecny trend na szersze, zaokrąglone kształty felg. Lightweight twierdzi, że nie jest zainteresowany ściganiem Zippsów i Enves świata w tunelu aerodynamicznym. Twierdzi, że ten kształt obręczy jest najlepszy ze względu na to, do czego dąży: niska waga i wysoka sztywność.
Wow
Kiedy włożysz zestaw Meilenstein Obermayer do swojego motocykla, nawet jeśli Twoje poprzednie koła były uważane za wysokiej klasy, prawdopodobnie strącisz pół kilograma z obracającej się masy. Dodaj imponującą sztywność boczną, a wypłata jest natychmiast satysfakcjonująca.
Od razu zauważyłem, że przyspieszanie i wspinanie wymaga mniej wysiłku, i to nie tylko małego procentu. Różnica była znacząca. Na szczęście, dzięki dostarczonym klockom SwissStop, ta najnowsza wersja poprawiła skuteczność hamowania w stosunku do swojego poprzednika (po którym miałem kiedyś kilka przerażających chwil na zalanej deszczem górze). Wciąż nie jest tak uspokajający, jak bym chciał na mokrej nawierzchni, ale część dawnej przyczepności zniknęła, zastąpiona bardziej progresywnym, przewidywalnym wyczuciem hamowania.
Więc jaki jest haczyk? Cóż, oczywiście jest koszt, ale wyobraźmy sobie przez chwilę, że właśnie wygrałeś na loterii, a pieniądze nie mają znaczenia. Jeśli jesteś gorliwym orzechem aero, możesz poszukać gdzie indziej. Nie chodzi o to, że Meilensteiny nie są aero – po prostu nie są najbardziej aero. Kolejnym minusem jest to, że Meilensteiny nie są szczególnie wytrzymałe, a awaria może skutkować wysokim rachunkiem zastępczym. Firma Lightweight jest świadoma tego ryzyka, dlatego opracowała własną polisę ubezpieczeniową, aby zapewnić Ci spokój ducha. Jednorazowa płatność w wysokości 320 GBP pokrywa koszty naprawy przez trzy lata lub, jeśli uszkodzenie jest katastrofalne, do dwóch bezpłatnych wymian kompletnych kół.
Jeśli to nadal nie jest dla Ciebie wystarczająco fantazyjne, dostępna jest edycja Schwarz z łożyskami Ceramic Speed i dyskretną, całkowicie czarną grafiką za kolejne 380 funtów. Jeśli twoje kieszenie są wystarczająco głębokie, nie zawiedziesz się.
| Lekki Meilenstein Obermeyer | Przód | Tylny |
|---|---|---|
| Waga | 417g | 531g |
| Głębokość obręczy | 47,5mm | 47,5mm |
| Szerokość obręczy | 20mm | 20mm |
| Liczba wypowiedzi | 16 | 20 |
| Cena (para) | £4, 199 | |
| Kontakt | lekkie.informacje |
