Wierzono, że właściciel Katushy Igor Makarov osiągnął porozumienie w sprawie połączenia z francuskim zespołem ProContinental
Konfiguracja ProContinental Arkea-Samsic zdementowała pogłoski, że połączy się z zespołem WorldTour Katusha-Alpecin w 2020 roku.
Z holenderskiej strony Wielerflits doniesiono, że obecny właściciel Katusha-Alpecin, Igor Makarov, zawarł umowę z francuską drużyną drugiej ligi, aby połączyć obie drużyny na następny sezon, a Rosjanie zachowali WorldTour. licencja.
Jednak te plotki zostały zdementowane przez dyrektora zespołu Arkea-Samsic, Emmanuala Huberta.
W rozmowie z francuską gazetą Le Telegram Hubert powiedział: „Podobnie jak inne zespoły rozważające WorldTour, zostaliśmy ankietowani przez zespół Katusha. Ale nie odpowiedzieliśmy na tę propozycję, „
'Zespół Arkéa-Samsic nie wchodzi w sojusz z Katushą.'
Pierwotne plotki sugerowały, że Makarov prowadził rozmowy z różnymi zespołami w sprawie potencjalnej fuzji przed zawarciem umowy z Arkea-Samsic.
Źródła sugerowały, że drużyna będzie się składać z 11 zawodników, którzy nadal mają kontrakty z każdej z istniejących drużyn. Drużyna zostałaby wtedy uzupełniona podpisami Arkea-Samsic, które już mają na rok 2020, w tym Nairo Quintana i Nacer Bouhanni.
Wierzono również, że rozmowy są tak zaawansowane, że pasażerom pokazano nawet zmienione umowy dotyczące fuzji.
Brytyjski duet Alex Dowsett i Harry Tanfield są jednymi z 11 zawodników Katusha objętych kontraktem na 2020 rok i oczekuje się, że zostaną utrzymani w każdej potencjalnej fuzji obok takich osób jak Jens Debusschere i Rick Zabel.
Raport zawierał również zdobywcę drugiego miejsca w Paryżu, Nilsa Politta, jednak uważa się, że specjalista od German Classics zgodził się już na przejście do Deceuninck-QuickStep. Były zdobywca podium Vuelta a Espana, Ilnur Zakarin, jest jednym z tych, którzy odejdą.
Arkea-Samsic ma również 11 zawodników zakontraktowanych do 2020 roku, którzy mają jeździć dla zespołu w przyszłym sezonie, w tym mistrz Francji Warren Barguil i brytyjski kolarz Connor Swift.
Na liście kolarzy znalazł się również doświadczony sprinter Andre Greipel, jednak spekulowano, że Niemiec może opuścić zespół wcześnie po bardzo rozczarowującym sezonie.
Nairo Quintana przeniesie się z Movistar, aby poprowadzić drużynę w klasyfikacji generalnej, wspierany przez brata Dayera i innego kolumbijskiego zwycięzcę Anaconę, a z Cofidis dołączy Nacer Bouhanni.
Zawodnicy Team Ineos Deigo Rosa również są w drodze, podobnie jak młody hiszpański himalaista Fernando Barcelo.
Podczas Tour de France krążyły plotki, że Katusha zamknie swoje drzwi pod koniec 2019 roku z powodu niewystarczających funduszy w wyniku zerwania więzi z zespołem przez współsponsorów Alpecin i Canyon.
Plotki mówią, że obaj zakończyli swój związek z Katushą, aby zainwestować w zespół Corendon-Circus ProcContinental prowadzony przez zwycięzcę Amstel Gold Race Mathieu van der Poela.
Zastępując Canyon jako sponsor rowerowy, nowo połączony zespół miał również jeździć na rowerach BMC od 1 stycznia, jednak teraz jest to wątpliwe.
