Jeśli chodzi o osiągi w terenie, Lauf jest nie do pobicia i jest bardzo przydatny na drodze
Ta recenzja została po raz pierwszy opublikowana w 50. numerze magazynu Cyclist
Wzywamy każdego, aby spojrzał na Lauf i nie dał się natychmiast przyciągnąć do rozwidlenia. Zasadniczo jest to widelec amortyzowany, oferujący skok 30 mm dzięki zastosowaniu resorów piórowych z włókna węglowego.
Wygląd dzieli opinie, ale czy to działa? Jednym słowem tak.
Off-road, True Grit jest niesamowity i wygładza drogi szutrowe, wyboiste drogi, a nawet ścieżki konne i kamieniste, naprawdę dobrze, i robi to bez twojej uwagi.
Bardzo od czasu do czasu można zauważyć, że widelec odbija się na większym wyboju, ale nigdy nie wpływa to negatywnie na wydajność.
Jedynym minusem jest to, że na drodze, gdy mocno naciskasz na podjazdach lub sprintach, możesz czuć się trochę zgnieciony, a ugięcie boczne jest większe niż w standardowym widelcu, ale to niesamowite, jak szybko o tym zapominasz.
Odkładając widelec, True Grit jest znakomicie zaprojektowany z genialną dbałością o szczegóły i wieloma opcjami objętymi.
Trzy uchwyty do koszyków na butelki, a także górna rura mocująca do „pudełka bento”, co może być idealne dla tych, którzy kochają dłuższe przejażdżki, a otwieracz do butelek może być trochę sztuczką zamiast przednia przerzutka, to miły akcent.
Teoretycznie możliwe jest działanie jako układ napędowy 2x, ale tylko przy użyciu bezprzewodowego systemu eTap, ponieważ mimo że przedni uchwyt mech jest tam, nie ma prowadzenia kabli.
Można oczekiwać, że komfort z przodu będzie dobry z tym widelcem, ale byliśmy zaskoczeni, jak gładka była również tylna część, dając bardzo dobrze zbalansowane wrażenie ogólne.
Grupa osprzętu Force 1x w naszej edycji Race Edition jest znakomita, zwłaszcza imponujące hamulce.
Koła DT Swiss są przeznaczone głównie do MTB, ale są lekkie, sztywne i przystosowane do zastosowania bezdętkowego, a wewnętrzna obręcz o szerokości 22 mm zapewnia szeroki, zaokrąglony profil opony.
Genialne opony Maxxis Rambler zapewniają niesamowitą kontrolę w terenie i są zaskakująco szybkie na drodze.
Łańcuch Easton EC90 to rzadki widok, ale wykonany nienagannie i pomaga obniżyć wagę do imponującego 8 kg.
Zestaw wykończeniowy jest równie dobry z lekkim przegięciem kierownic EC70 AX.
Wadą jest to, że ten poziom wydajności nie jest tani.
Oceny
Ramka: 10/10
Koła i komponenty: 9/10
Wszechstronność: 7/10
Jazda: 9/10
Jeśli chodzi o osiągi w terenie, Lauf jest nie do pobicia, ale zachowuje swoje osiągi również na drodze. W pełni wyposażony w wiele mocowań może stać się godnym pozazdroszczenia rowerem na wielodniowe wycieczki. Niesamowita konstrukcja ramy i schludne akcenty ułatwiają uzasadnienie wyższej ceny. Drogie, ale genialne.
Specyfikacja
| Ramka | Lauf True Grit carbon, widelec Lauf Grit SL |
| Zestaw grupowy | Sram Force 1 |
| Hamulce | Sram Force 1 |
| Łańcuch | Easton EC90SL, 42t |
| Kaseta | Sram 1195, 10-42 |
| Bary | Węgiel Easton EC70 AX |
| Rdzeń | Easton EA70 |
| sztyca | FSA SL-K |
| Siodło | WTB Volt Pro |
| Koła | DT Swiss XR1501, Maxxis Rambler 40mm (zmierzone 43mm) |
| Waga | 8.03kg (rozmiar mały długi) |
| Kontakt | laufforks.com |
