Korzystając ze złożonej technologii, ale zrozumiałych informacji, idmatch zaktualizował naszą opinię na temat dopasowania roweru
Wielu z nas prawdopodobnie nigdy nie dopasuje roweru, a ci, którzy to zrobią, mogą odejść z uczuciem lekkiego zmęczenia. Podsumowując, proces ten może potrwać kilka godzin i chociaż monter niewątpliwie będzie miał niesamowitą wiedzę na temat tego procesu, trudno jest uniknąć pewnej dozy zgadywania.
Wymiary ciała mogą być trudne do rozszyfrowania, z dokładnym rozmieszczeniem stawów i kości ukrytym pod różną gęstością ciała. Monter następnie użyje fizycznych narzędzi i własnej intuicji, aby określić kąty ciała i dokładną pozycję na rowerze.
Idmatch twierdzi jednak, że całkowicie zmienił sposób podejścia do dopasowania roweru.
Po pierwsze, używając kamery 3D pierwotnie zaprojektowanej dla konsoli do gier, włoska firma twierdzi, że może zapewnić najdokładniejsze dostępne pomiary ciała i kąty, dzięki czemu system jest bardziej niezawodny niż często stosowana metoda oparta na markerach.
Używając samoregulującego się inteligentnego roweru, idmatch wierzy również, że jego metoda może znacznie skrócić czas dopasowania, a jednocześnie jest w stanie automatycznie dostosować się do zmiennych.
Na koniec, obszerna baza danych idmatch obejmująca 10 000 produktów 300 marek poleci, który rozmiar ramy, długość korby, styl kierownicy i kształt siodełka najlepiej pasuje do Twojej budowy ciała i elastyczności, co jest unikalne dla tego modelu.
Jest to niesamowicie techniczny proces, który wydaje się być destylowany w prosty, łatwy do naśladowania interfejs, więc kolarz odwiedził idmatch, aby sprawdzić, czy to prawdziwa okazja.
Jak dopasował mnie idmatch
Moja konfiguracja roweru jest przedmiotem wielu żartów w biurze rowerzystów. Zawsze zmagałem się z długimi kończynami i krótkim torsem, co sprawia, że jestem nieco nieproporcjonalny.
Aby to uwzględnić podczas jazdy na rowerze, musiałem podnieść sztycę w mojej własnej Orbea Orca 2017 do wysokości siodełka 78 cm, aby uwzględnić moje długie nogi. Wybieram górną rurę o długości 55 cm, która pasuje do mojego torsu, ale potem muszę jeździć na wsporniku 130 mm, aby zrekompensować moje niezwykle długie ramiona – o dwa cale dłuższe niż przeciętnie dla mojego wzrostu.
Spójrz na mnie na rowerze, a od razu powiesz, że nie pasuje. Czuję się komfortowo, ale na pewno na to nie wyglądam.
Więc wizyta w laboratorium idmatch pozostawiła mnie z niecierpliwością. Czy zamierzam zrewolucjonizować konfigurację mojego roweru, czy moja nietypowa pozycja będzie uzasadniona?
Zanim zacznę, spotykam twórcę idmatch, profesora Lucę Bartoli. Wyjaśnia, że idmatch działa zgodnie ze ścisłym zestawem protokołów, które gwarantują spójne wyniki dla każdego dopasowania.
'Stosowana przez nas metoda oznacza, że bez względu na to, ile masz dopasowanych rowerów, za każdym razem użyje on tych samych pomiarów, tworząc stałą bazę do pracy ', wyjaśnia Bartoli.'
'To jest coś, czego nie dostaniesz przy tradycyjnym kroju.'
Używając kamery zaprojektowanej dla konsoli do gier Xbox firmy Microsoft, idmatch jest w stanie wskazać Twoje stawy pod ciałem, jednocześnie mierząc dokładną długość struktury kości.
Pozwala to programowi chronić rowerzystę jako obraz 3D na rowerze, stale analizując dane dotyczące zmiennych, takich jak kąt ciała, zasięg kierownicy i wyprost nóg.
W tym celu muszę stanąć sześć stóp od kamery, która buduje obraz mojej struktury kości. Następnie muszę się pochylić, próbując dotknąć palców u nóg, aby pokazać zakres ruchu.
Zbierając te informacje, idmatch wyświetla na ekranie mój kształt szkieletu. Stwierdza, że moje ręce i nogi są rzeczywiście nieproporcjonalne do mojego wzrostu, a także mam szczególnie wąskie ramiona.
Zmotoryzowane rowery stacjonarne
Gdy Bartoli określił moje proporcje ciała, zaprosił mnie do swojego inteligentnego roweru, maszyny, która naśladuje ustawienie drogi i ma możliwość samodzielnej regulacji wysokości siodełka i zasięgu kierownicy.
W tym momencie Bartoli wyjaśnia, że system pozwoli Ci ustawić inteligentny rower na dokładnej geometrii Twojego obecnego roweru lub zdecydować się na ogólne dopasowanie ramy najlepiej dopasowanej do Twojego wzrostu.
Idąc za tym drugim, umieściłem się na inteligentnym rowerze i zacząłem pedałować, pozwalając mądrej nauce zawładnąć.
Kiedy pedałuję, siodełko zaczyna się unosić od spodu, aby uwzględnić moje nogi, podczas gdy kierownica zaczęła się ode mnie oddalać, wyciągając moje długie ramiona, aż kamera 3D pokaże strukturę mojej kości, aby osiągnąć optymalne kąty zaprogramowane w bazie danych programu.
System zdał sobie również sprawę, że zamiast zginać się od bioder, pochylam się do tyłu, w związku z czym lekko podnoszę kierownicę, aby utrzymać plecy tak prosto, jak to możliwe.
W miarę dostosowywania się systemu Bartoli zauważa, że „w tym momencie możemy obejść system i dostosować ustawienia zgodnie z osobistymi odczuciami lub komfortem. Jeśli masz problemy z bólem w jakiejś części ciała, możesz to rozważyć i odpowiednio skorygować, '
„Możemy również powiedzieć systemowi, jaki styl jazdy uprawiasz, niezależnie od tego, czy jest to przełajowy, wyścig szosowy czy rower górski, a system weźmie to pod uwagę „
Po pięciu minutach jazdy system doszedł do tego, co uważał za moje optymalne dopasowanie do roweru, co nie różniło się zbytnio od mojej obecnej konfiguracji.
Idmatch zdecydował, że na mojej 55-centymetrowej ramie Orbea Orca z 172,5 mm długością korby, moje siodełko było na wymaganej wysokości dla mojej długości nóg, ale mój mostek powinien być krótszy o 10 mm z podniesionym przodem, aby uwzględnić dla mojego ograniczonego zakresu ruchu.
Zbieranie danych
Naukowe podejście do idmatch nie kończy się na tym. Bartoli wyjaśnia, że poświęcono wiele godzin pracy na zaopatrzenie programu w ponad 10 000 ram, siodeł i kierownic 300 marek, abyś mógł dostosować wyniki w zależności od preferencji marki.
Za jednym kliknięciem Bartoli był w stanie dopasować mój rower do dowolnej większej marki i ramy roweru, ze szczegółami dotyczącymi wysokości siodełka i wyregulowania zasięgu zgodnie z dopasowaniem konkretnej wybranej ramy.
Idmatch wprowadził również siodełka i kierownice od wszystkich głównych sprzedawców detalicznych, dzieląc je na kategorie w zależności od rozmiaru i kształtu.
Korzystając z kamery 3D, która śledziła ruchy mojego ciała na rowerze, okazało się, że ze względu na szerokie kości kulszowe i tendencję do poruszania się w siodełku, lepiej pasowałbym do szerszego, krótszego siodełka, podczas gdy moje krótkie tułów, wąskie barki i długie ramiona najlepiej sprawdziłyby się z wąskimi, 40-centymetrowymi prętami z płytkimi kroplami przymocowanymi do dłuższej niż przeciętna łodygi.
Bartoli pokazał mi wtedy, że każde siodełko i kierownica, niezależnie od marki, zostały pogrupowane według ich kształtu, co pozwala mi wybrać najlepsze dla mnie siodełko i kierownicę bez ograniczania mnie do określonych marek.
Dzięki temu dopasowaniu roweru, idmatch zdołał uwzględnić moją sylwetkę, dostosować konfigurację roweru do mojego wzrostu, a także zalecić kształt siodełka i kierownicy najlepiej dopasowany do mojego zakresu ruchu.
Dostałem również plik PDF do pobrania z pomiarami mojego ciała, dopasowaniem roweru i częściami, które najlepiej pasują do mojego kształtu ciała, aby móc z nich skorzystać w przyszłości.
Ponadto, firma idmatch wyprodukowała również przyrząd sterowany laserowo, aby określić idealną pozycję Twoich bloków w oparciu o szerokość i długość stopy, aby zapobiec uszkodzeniom stawów skokowych i kolanowych.
Bartoli oferuje pakiet idmatch sklepom rowerowym o różnych rozmiarach i nie podaje ceny za indywidualne dopasowanie. System, który można znaleźć głównie we Włoszech, zaczął być wdrażany w Wielkiej Brytanii z planami rozszerzenia na Amerykę Północną i Chiny w przyszłym roku.
Od czasu dopasowania roweru idmatch, skorzystałem z jego rad dotyczących krótszego mostka, szerszego siodełka i węższej kierownicy. Podczas gdy siodełko i kierownica wydają się wygodniejsze, pozostaję niesprzedany na krótszym wsporniku, ale to może być tylko próżność.
Sklepy w Wielkiej Brytanii, które oferują tę usługę, można znaleźć tutaj.
