Po odwołaniu holenderskiego startu, dlaczego Vuelta a Espana powinna rozpocząć się na Majorce

Spisu treści:

Po odwołaniu holenderskiego startu, dlaczego Vuelta a Espana powinna rozpocząć się na Majorce
Po odwołaniu holenderskiego startu, dlaczego Vuelta a Espana powinna rozpocząć się na Majorce

Wideo: Po odwołaniu holenderskiego startu, dlaczego Vuelta a Espana powinna rozpocząć się na Majorce

Wideo: Po odwołaniu holenderskiego startu, dlaczego Vuelta a Espana powinna rozpocząć się na Majorce
Wideo: The Vuelta 2022 in The Netherlands 2024, Marsz
Anonim

Gran Salida z Vuelta a Espana na Majorce może być ostatnimi trzema dniami wyścigów Grand Tour

Kto może powiedzieć, jaka będzie sytuacja w przyszłym tygodniu, a co dopiero znacznie później w tym roku, i oczywiście zdrowie publiczne musi być priorytetem władz na całym świecie. Jeśli wyścig nie jest bezpieczny, to oczywiście ten wyścig nie powinien być kontynuowany. Zawsze jest następny rok.

Jednak nie ma nic złego w marzeniu o tym, jak rasy mogą powrócić, a w przypadku Vuelta a Espana 2020, gdzie mogą powrócić.

Wyścig miał się rozpocząć za trzy dni w holenderskim mieście Utrecht, ale pandemia koronawirusa zmusiła go do przejścia ze zwykłego, późnego lata na potencjalny bieg jesienny – jeśli w ogóle dojdzie do skutku – te etapy w Holandii musiały zostać odwołane.

Oznacza to, że Vuelta potrzebuje nowej Gran Salidy i, po raz pierwszy przygotowana kilka lat temu jako list miłosny do Mallory, poniżej szczegółowo opisuje, jak te trzy etapy mogą stać się bonanzą Balearów.

Dlaczego Vuelta a Espana powinna rozpocząć się na Majorce

Mallorca, największa z hiszpańskich Balearów i niezwykle popularny cel (poza obecną blokadą) dla odwiedzających amatorów rowerzystów, ma wszystko, czego potrzeba do spektakularnego startu w Vuelta a Espana.

Krajobrazy, podjazdy, prawie idealne drogi i łatwe połączenia lotnicze z większości Europy – wszystko to potęguje ideę startu z Vuelty na wyspie, która jest prawdopodobnie idealnym miejscem dla rowerzystów.

Co więcej, jest to krótki skok na prom z Barcelony, gdzie wyścig może zostać wznowiony po trzech dniach wyścigów na Majorce.

To tylko niektóre z wielu powodów, dla których hiszpański Grand Tour na Majorce jest oryginalny i dramatyczny. To niespodzianka, że nie zostało to zrobione w ostatnich latach.

Rzuć wyzwanie Majorce

Na początku sezonu czterodniowe Challenge Ciclista Mallorca przyciąga tłumy mieszkańców na ulice, aby oglądać zawodowców, takich jak Alejandro Valverde (Movistar) i John Degenkolb (Trek-Segafredo) ścigających się o zaszczyty sceniczne.

Wyścig to w rzeczywistości cztery jednodniowe wyścigi, w których zawodnicy decydują się rywalizować w jednym lub wszystkich czterech. W tym roku, dzięki tak wczesnej pozycji w kalendarzu, Challenge Mallorca był jednym z niewielu wyścigów, które odbyły się przed zawieszeniem wszystkich zawodów.

Obecność wielkich nazwisk WorldTour na liście startowej pokazuje atrakcyjność wyścigów na Majorce, która szybko rozprzestrzeniła się wśród amatorów, zwłaszcza z Wielkiej Brytanii, Niemiec i Skandynawii.

Cały rok można spotkać jeźdźców jeżdżących do latarni morskiej Cap de Formentor lub testujących się na wyczerpującym podjeździe Sa Calobra.

Hotele, kawiarnie, a nawet stacje benzynowe są w pełni przygotowane dla turystów rowerowych, a popularność Majorki zapewniłaby ogromne tłumy na start Vuelta a Espana.

Istnieje również potencjał dla amatorskiego sportowego Etapa de la Vuelta obejmującego trasy Etapu 2, które mogą się odbyć dzień przed Etapem 1.

Jako ktoś, kto był na Majorce kilka razy i kochał ją prawie w każdej minucie, zacząłem ją dość dobrze poznawać - choć oczywiście jest wielu mieszkańców i turystów, którzy znają jej podjazdy i zakręty zjazdy znacznie lepsze.

Mając na uwadze tę wiedzę, przedstawiłem swoje pomysły na trzy etapy, które mogą oznaczać początek bardzo ekscytującej gry Vuelta a Espana w najbliższej przyszłości.

Vuelta a Espana na Majorce: sugerowane etapy

Etap 1: Jazda na czas pod górę, Sa Calobra, 12km

Droga Sa Calobra
Droga Sa Calobra

Podążając za przykładem Giro d'Italia sprzed kilku lat, scena mogłaby być oparta na statku zacumowanym w zatoce. Kiedy Giro używał statku, zawodnicy mogli po prostu zjechać po rampie i ruszyć w dalszą drogę, ale w tym przypadku zacumowana łódź byłaby idealna dla zawodników do rozgrzania się przed jazdą na czas 1. etapu.

Segment Strava do wspinaczki Sa Calobra na szczyt Coll dels Reis ma 9,4 km długości ze średnim nachyleniem 7%. Każdy, kto na nim jeździł, będzie wiedział, że są odcinki znacznie przekraczające ten limit, ponieważ podjazd prowadzi do dwucyfrowych wzniesień.

Profesjonalny kolarz Sebastian Henao utrzymuje obecny KOM w czasie 24:54, podczas gdy emerytowana brytyjska profesjonalistka Emma Pooley ma czas QOM 30:52.

Na szczycie Coll dels Reis droga opada przez około 3 km do następnego skrzyżowania. Ten odcinek zjazdowy mógłby zostać włączony, aby trochę zamieszać, a koniec drogi byłby również bardziej praktyczny pod względem logistycznym jako miejsce do zorganizowania mety etapu i podium.

Taki start w Grand Tour od razu wyrwałby z ukrycia pretendentów do Klasyfikacji Generalnej, a słabszym drużynom dałoby szansę na zdobycie przewagi już pierwszego dnia.

Etap 2: Manacor - Alcudia - Port de Pollenca - Klasztor Lluc - Puig Major - Soller - Coll de Soller - Palmanyola - Andratx - Banyalbufar - Deia, 210km

Obraz
Obraz

Zupełnie jak wtedy, gdy Brytyjskie Mistrzostwa Narodowe odwiedzają wyspę Wight w ciągu najbliższych kilku lat (jeśli Isle of Man może być gospodarzem, tak samo może Isle of Wight), znalezienie drogi wystarczającej do zaplanowania wystarczająco długiego etapu na Majorce nie będzie bez wyzwań.

Jednak organizatorzy Challenge Ciclista radzili sobie dobrze, więc precedens został ustanowiony.

Kompaktowe rozmiary Mallorki to zarówno prezent, jak i przeszkoda. Zawodnicy na Challege Mallorca zwykle zatrzymują się w jednym hotelu na czas pobytu tam, a Occidental Playa de Palma okazuje się być dobrze wybraną bazą wypadową zarówno dla zawodników, jak i amatorów.

Wiele hoteli na wyspie jest przystosowanych do przyjmowania rowerzystów, a duża ich liczba znajduje się w odległości krótkiej przejażdżki od proponowanego początku etapu, co oznacza, że pojemność pokoi hotelowych nie powinna stanowić problemu podczas wizyty na Vuelcie.

Ten proponowany drugi etap obejmowałby jedne z najbardziej znanych dróg dla turystów rowerowych i profesjonalnych zespołów na obozach treningowych i wznosi się w pobliżu najwyższego punktu wyspy, Puig Major.

Inne podjazdy obejmują wejście z Pollenca do klasztoru Lluc, który wznosi się na większą część wysokości w kierunku szczytu Puig Major.

Innym głównym podjazdem na scenie, w ogólnie nierówny dzień, jest kręta droga na szczyt Coll de Soller przed technicznym zjazdem po drugiej stronie.

Etap 3: Palma - Inca - Palma, 100km

Prawie etap procesji, tygodnie przed właściwym etapem procesji do Madrytu na etapie 21. Rozpoczęcie i zakończenie w stolicy wyspy, Palmie, szybki przejazd w głąb lądu przed powrotem na wyścig w stylu paryskim powinien dać sprinterzy to powód, by się pojawić.

Po dwóch dniach, kiedy na szczycie tabeli liderów mogą pojawiać się przerwy czasowe, nadzieje GC i ich zespoły powitają „łatwiejszy” dzień siedzenia za kierownicą i pozwalania sprinterom przejąć kontrolę.

Fit w tym miejscu byłby również korzystny dla sprowadzenia rowerzystów, motocykli i autobusów zespołowych do Katalonii na Etap 4, z opcją dnia odpoczynku/podróży pomiędzy nimi, jeśli to konieczne.

Zalecana: