Imponująca wydajność i wartość od niemieckiego producenta
Utworzona w 1993 roku niemiecka marka Cube szybko się rozwija. Obecnie eksportuje do 32 krajów, ciesząc się reputacją oferowania wysokowydajnych i niedrogich rowerów.
Ten Cube Litening C:62 Pro znajduje się na bardziej wyścigowym końcu stajni marki i jest używany na poziomie Pro-Continental przez belgijski zespół Wanty-Groupe Gobert.
Wykończenie w kolorze matowo-błyszczącym nadaje mu wygląd, który niektórzy mogą powiedzieć, że jest trochę bezpieczny i mało inspirujący. Na szczęście to już inna historia, kiedy zaczniemy na niej jeździć.
Na drodze okazuje się komfortowy od samego początku, zwłaszcza z tyłu, zapewniając płynną, wyrafinowaną jazdę. Jednak gdy moc jest wciskana do pedałów, następuje natychmiastowa reakcja bez zauważalnego ugięcia ramy.
W dużej mierze jest to spowodowane wysoce uformowaną ramą, z prawie kwadratową rurą dolną, która została zaprojektowana z myślą o sztywności, a smukłe podpory siodełka zwiększają komfort.
Centralnym elementem podzespołu jest grupa osprzętu Shimano Ultegra 6870 Di2. Najpopularniejszy na rynku elektroniczny system zmiany przełożeń, oferuje sprawdzoną trwałość i stałą wydajność.
Jednak przyciski zmiany Di2 mogą wydawać się nieco niejasne. W każdej dźwigni znajdują się dwa przyciski (jeden do zmiany biegów w górę, drugi do zmiany biegów w dół), a są one wystarczająco małe i blisko siebie, aby naciśnięcie niewłaściwego przycisku było wyraźną możliwością.
To powiedziawszy, Cube wykonał świetną robotę, wbudowując go w ramę, z bardzo schludnym prowadzeniem kabli.
Zestaw wykończeniowy jest mieszanką komponentów własnej marki i markowych, bez wyraźnych wyciętych narożników, co zapewnia bardzo dopracowaną konstrukcję.
Kółka Fulcrum Racing 55 mają przyzwoitą wagę i oferują rozsądną sztywność, chociaż jeśli chcesz się ścigać lub przenieść rzeczy na wyższy poziom, para kół wyścigowych o głębszej sekcji poprawiłaby prędkość motocykla.
Zdolności wspinaczkowe Litening są imponujące i chociaż jest cięższy niż niektórzy z jego bezpośrednich rywali, w prawdziwym świecie nie jest to duża kara, nawet na najbardziej stromych podjazdach.
Dzięki doskonałej reakcji i wyczuciu, zjazdy są bardzo proste, a na niektórych z szybszych, szerokich zjazdach wokół naszego toru testowego zbliżyliśmy się do najlepszych czasów.
Oceny
Ramka 9/10; Komponenty 9/10; Koła 9/10; Jazda 9/10
Trudno zarzucić Cube Litening C:62. Oferuje osiągi wyścigowe przewyższające większość rowerów na rynku, zapewniając doskonałą kontrolę i prędkość w doskonałej cenie. Szkoda tylko skromnego wyglądu – kiedy jedziesz na tak dobrym rowerze, naprawdę chcesz, żeby wyróżniał się z tłumu.
Specyfikacja
| Ramka | Cube C:62 Advanced Twin Mould Tech, widelec CUBE CSL Evo |
| Zestaw grupowy | Shimano Ultegra 6870 Di2 |
| Hamulce | Shimano Ultegra 6800 |
| Łańcuch | Shimano Ultegra 6800, 50/34 |
| Kaseta | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Bary | Wyścig sześcianów skrzydeł |
| Rdzeń | Składnia F149 |
| sztyca | CUBE Performance Motion |
| Siodło | Sprzedaż Italia X1 |
| Koła | Fulcrum Racing 55 |
| Waga | 7,5kg (56cm) |
| Kontakt | cube.eu |
