Maserati Tour de Yorkshire Ride, sport przed ostatnim etapem Tour de Yorkshire, jest tworzony przez scenerię, przez którą podróżuje
Kontynuując temat naśladowania swojego starszego kuzyna – raczej myśl de niż o – sportowy Maserati Tour de Yorkshire Ride kopiuje etape du Tour Tour de France, zmieniając co roku trasę. Daje to amatorskim jeźdźcom szansę na doświadczenie już gromadzących się tłumów podczas jazdy po wielu tych samych drogach, które zawodowcy pokonają później tego samego dnia, w tym na ostatnich kilometrach i linii mety.
Pięć tysięcy zawodników wzięło udział w imprezie, co dało wyprzedaną liczbę uczestników na trzech dystansach - 49 km, 84 km i 129 km, a impreza 2018 była czwartą edycją tego sportowca.
Po raz pierwszy w tym roku sportowiec nawiązał współpracę ze Stravą, aby tego dnia wyznaczyć Królową i Króla Gór. Wybranym segmentem był Black Hill Lane, na którym później jeździli zawodowcy, a zwycięzcy amatorzy otrzymali koszulki w kropki Tour de France.
Zgłoszenia do zawodów sportowych 2019 są już otwarte i pomimo tego, że trasa wciąż jest nieujawniona, organizatorzy będą musieli zrobić wszystko, aby wybrać zły parkour w Yorkshire.
Wczesny start, ciepły dzień
Wydarzenie 2018 odbyło się w czasie, który okazał się być najgorętszym świętem państwowym na początku maja, więc pomimo braku snu i wczesnego startu cieszyłem się, że udało mi się uciec z pierwszymi zawodnikami o 06:30 z Woodhouse Moor, na północ od centrum Leeds, aby spróbować pokonać jak największą odległość, zanim zrobi się zbyt ciepło.
Uczestnictwo jako gość głównego sponsora Maserati również dało mi najniższy sportowy numer startowy, jaki pamiętam: 2 (nie zauważyłem numeru 1), ale pomimo startu w pierwszej fali byłem daleko od drugi finiszer.
Plan polegał na tym, aby zebrana grupa wyruszyła razem i naturalnie utworzyła grupy prędkości, każda z kapitanem lub dwoma, aby zapewnić pomoc - biorąc wiatr lub mechanicznie - w razie potrzeby.
Wkrótce tak się nie stało, gdy niektórzy z pozostałych uczestników pierwszej fali pojechali w szybkim biegu klubowym, jadąc w tempie, którego wielu z nas nie miało nadziei na utrzymanie przez prawie 130 km.
Grupa była podzielona na kilka kilometrów na początku i widząc nas wszystkich goniących się na drodze, kapitanowie jazdy usiedli w wolniejszej grupie z tyłu, aby pomóc w razie potrzeby.
Uwięziony samotnie rozważałem usiąść, ale mocno naciskałem – jak dowodzą moje wczesne statystyki tętna – iw końcu wróciłem do kontaktu z grupą, która wisiała przede mną przez co najmniej 10 km.
Grupa ta była prowadzona przez Bryana Steela, ubranego w tytułowy strój Bryan Steel Cycling Club, byłego olimpijczyka, który reprezentował Wielką Brytanię na czterech Igrzyskach Olimpijskich - fakt, który odkryłem później.
Stal, wyraźnie cięcie nad mną i trzema innymi z tej grupy nadało tempo na przedzie i utrzymywało nas wszystkich w tempie, którego nie byłbym w stanie, gdybym usiadł i zrezygnował z jazdy solo.
Siedzenie na kołach
Nie waham się przyznać, że nie wystawiałem nosa na wiatr przez dłuższy czas po nawiązaniu kontaktu z pociągiem Bryana. Zdając sobie sprawę, że wkrótce mogłem trochę zagłębić się, starałem się zachować jak najwięcej energii, zanim wkroczyliśmy na główne podjazdy dnia.
Trasa zabrała nas na północ od Leeds, w pobliżu Harrogate i do Parku Narodowego Yorkshire Dales. Niektóre z dróg to te, które wykorzystano podczas Grand Departu Tour de France 2014, kilka niesamowitych dni, które rozpoczęły to wszystko.
Patrząc na profil przejazdu, do końca było bardzo mniej kilometrów płaskiej drogi, a to właśnie na jednym z najwcześniejszych podjazdów testowych – wzniesienia o wysokich wartościach dwucyfrowych – nasza mała grupa w końcu się rozdzieliła w górę.
Podziękowałem Steelowi za jego rozpędzanie się i ruszyłem dalej, podczas gdy on czekał, aż jego kumpel Lee złapie z powrotem na szczycie rampy.
Trzymaj się dalej
Wybierając koła nad wodą, przechodząc prosto obok pierwszej stacji opłat, aby dotrzymać kroku tej grupie, z radością dowiedziałem się z naklejki na górnej rurze, że zbliża się drugi obszar pomocy, ale tak było z najtrudniejszym podjazdem dnia.
Podjazd na Greenhow Hill to brutalne uderzenie na dole z najbardziej stromymi wzniesieniami, ale wznosi się trzema rampami i osiąga szczyt dopiero 4 km po rozpoczęciu. Ta szybko zjedzona bułka z kiełbasą zaczynała wyglądać na znacznie mniej mądry ruch mniej więcej w połowie wysokości.
Pocenie się do góry i zastanawianie się, dlaczego nie zdjęłam ocieplaczy na ręce i kolana na stanowisku karmienia, wiatr przecinający wrzosowiska na szczycie wkrótce zmusił mnie do ściągnięcia ocieplaczy z powrotem na ramiona gdzie przebywali pomimo rosnącej temperatury i silnego wiosennego słońca.
Greenhow był zdecydowanie najtrudniejszym podjazdem, ale nie był ostatnim, a nawet punkt sprintu dla zawodowców znajdował się na szczycie rampy 10%+ na osłoniętej drodze wiejskiej.
Tocząc się po wzgórzach, ocieplacze na kolana i rozpięta kamizelka w końcu znalazły się w kieszeniach mojej koszulki, gdy po raz ostatni doładowałem bidony.
Teraz sam, mając przed sobą 20 km, byłem zdeterminowany, aby uzyskać oficjalny czas, który minął, poniżej pięciu godzin; nie szybki, ale godny szacunku.
Aby to zrobić, musiałem pozostać powyżej 31 km/h przez resztę, co oznaczało mocniejsze pchanie na płaskich odcinkach, aby nadrobić wolniejsze prędkości na podjazdach, które ciągnęły się przez większość drogi do Leeds.
Było jedno ostateczne odchylenie od trasy wyścigu zawodowców, gdzie oznakowanie dla sportowców wysyłało jeźdźców prosto, podczas gdy zawodowcy później skręcali ostro w prawo w dół stromej ulicy mieszkalnej.
Kiedy mój docelowy czas zbliżał się wielkimi krokami, ruszyłem dalej, mijając kilku wczesnych zawodników z krótkich i średnich tras, a także jeźdźców, których rozpoznałem z długiej trasy, którzy dali za dużo na podjazdach i teraz czołgali się po nich. droga do zakończenia sportu.
Trasa udziału masowego ponownie połączyła się z pro parcours na starcie, łącznie z zamkniętą drogą i ogrodzonym ostatnim kilometrem.
Gorący i wycieńczony, próbowałem trochę przyspieszyć – wbrew zegarowi, ponieważ w pobliżu nie było żadnych innych jeźdźców – na około 700 metrów przed metą, ale usiadłem ponownie do 250, gdy tłumy zacząłem walić w barierki, gdy pojawiłem się w zasięgu wzroku.
Przekroczyłem linię 4:54:22 po wyruszeniu z Woodhouse Moor, wystarczająco zadowolony ze swojego czasu i bardzo szczęśliwy, że spędziłem kolejny poranek jeżdżąc w tak fantastycznej części świata.
Maserati Tour de Yorkshire Ride sportowa 2019
Data: TBC 2019
Start: TBC
Odległości: TBC
Wpisy: letour.yorkshire.com/maserati-tour-de-yorkshire-ride
