Kalorie warte ćwierć miliona pączków spalone podczas Wielkiego Pedału Sustrans
10-dniowe wyzwanie polegające na zachęceniu uczniów, rodziców i personelu szkolnego do pracy na rowerze i hulajnodze zaowocowało milionem dodatkowych podróży bez emisji dwutlenku węgla. Charytatywna organizacja charytatywna na rzecz zrównoważonego transportu Sustrans’ Big Pedal zachęciła uczestników do porzucenia samochodów na rzecz zdrowszych form transportu w marcu tego roku.
Zarejestrowało się ponad pół miliona uczniów z prawie 1700 brytyjskich szkół.
Do końca 10 dni przejechali trzy miliony mil na rowerze i skuterze, co odpowiada 119 podróżom dookoła świata, co z kolei pozwoliło zaoszczędzić prawie 728 ton CO2 emitowanego przez samochody.
Jesteśmy zachwyceni, że tak wiele szkół wzięło udział w tegorocznym Big Pedal, który pokazuje zmianę, jaką można osiągnąć, gdy ludzie zdecydują się jeździć na rowerze lub hulajnodze zamiast podróżować samochodem - wyjaśnił dyrektor generalny Sustrans, Xavier Brice.
'W odległości 1,6 mili przeciętna podróż w szkole podstawowej to dystans, który można pokonać pieszo, przejechać się na hulajnodze lub przejechać na rowerze, co jest łatwym sposobem na zwiększenie aktywności fizycznej w naszym intensywnym życiu.'
Niedawno emerytowana mistrzyni olimpijska Joanna Rowsell Shand również wkroczyła do pomocy w imprezie. Wyjaśniła, jak motywowały ją jej własne, szczęśliwe wspomnienia, kiedy pozwolono jej jeździć do szkoły.
„To był taki łatwy sposób na dostanie się do szkoły. To było tak szybkie i dało mi trochę swobody w podróżowaniu, kiedy chciałem podróżować, zwłaszcza gdy poszedłem do szkoły średniej.
'To świetny sposób na codzienne ćwiczenia i pomoc w utrzymaniu dobrej kondycji i zdrowia.'
Wyraźnie pomogło jej to ustawić ją na trajektorii wielkich rzeczy. Jednak w czasach, gdy tylko jedno na 10 dzieci w Wielkiej Brytanii korzysta z zalecanych 60 minut ćwiczeń dziennie, wiele z nich jest zniechęcanych do jazdy na rowerze do szkoły z powodu słabej infrastruktury.
Sustrans uważa, że rząd powinien wykorzystać ostatnią opłatę od napojów bezalkoholowych, aby sfinansować lepsze świadczenia dla dzieci, które chcą jeździć na rowerze, chodzić lub jeździć na rowerze do szkoły, z ulepszoną infrastrukturą, taką jak szersze chodniki i lepsze przejścia, które mogą zachęcić większą liczbę rodziców do zostaw samochód w domu.
