Super sztywny, ale super wygodny. Bont Vaypor S to wszystko, czego możesz chcieć od pary butów rowerowych
Za każdym razem, gdy idę kupić buty, muszę się przyznać. To tajemnica, która obciąża mnie niemal codziennie. Chodzę po sklepie, podnoszę but, który mi się podoba i proszę o przymierzenie. Pytają, jaki rozmiar i wtedy wychodzą: „Mam lekko szerokie stopy.” Do niedawna zawsze czułem, że producenci butów rowerowych nie interesowali się szerokimi stopami wśród nas, ale jest jeden producent, który się tym przejmuje, i to jest Bont. Więc kiedy para Bont Vaypor S pojawiła się na test, złapałem je obiema rękami.
Bont robi rzeczy trochę inaczej niż inni producenci, jeśli chodzi o Vapor S. Bont twierdzi, że kopyta (klocki, wokół których robione są buty), których używają inni producenci, są zbyt cienkie i bardziej nadają się do zwykłego buta niż do uprawiania sportu. Oznacza to, że buty Bont z przodu są znacznie szersze niż buty innych producentów, a efektem ubocznym jest dość charakterystyczny wygląd. Bont oferuje również szerokie dopasowanie do już szerszego dopasowania, ale w moim przypadku nie było to wymagane. Pełna tabela rozmiarów znajduje się na jej stronie internetowej, chociaż z butami w tej cenie (i tym, że są w połowie rozmiarów) zalecamy wypróbowanie kilku par.
Vaypor S działa na tej samej zasadzie, co poprzednie modele Vaypora firmy Bont, ale z kilkoma subtelnymi zmianami. Buty Bont zapewniają sztywną i stabilną platformę do pedałowania, która została osiągnięta dzięki pełnej karbonowej konstrukcji monocoque. Miękka cholewka jest następnie przyklejana do podeszwy zewnętrznej. Podeszwa pozostaje cienka, a wysokość stosu wynosi zaledwie 3,6 mm, a podeszwa zewnętrzna nadal nadaje się do samodzielnego formowania dzięki termożywicy zastosowanej w podeszwie.
Model Vaypor S korzysta z najnowszego pokrętła IP1 firmy Boa, aby zapewnić odpowiednie dopasowanie. Górna tarcza jest przymocowana do klapy, a nie bezpośrednio do cholewki, aby nieco lepiej rozłożyć napięcie. Vaypor S w rzeczywistości używa innego kopyta niż poprzednie modele i chociaż niestandardowe dopasowanie jest nadal cechą, Bont twierdzi, że 95% klientów nie będzie musiało dokonywać zmian w bucie, chyba że mają haluksy lub inne podobne problemy.
Dopasowanie
Kiedy pierwszy raz wypróbowałem Vaypor S, dość dobrze pasowały do moich stóp, więc jeździłem nimi przez kilka dni bez formowania ich. Formowanie jest dość proste: rozkręć piekarnik do 80 stopni, włóż je na 20 minut, wyciągnij i włóż. Miałem już wcześniej formowane na gorąco buty i nigdy tak naprawdę nie zauważyłem dużej różnicy, więc zawsze jestem zdumiony, jak bardzo Bonty zmieniają się, gdy są miękkie.
Kiedy dałem im czas na ostygnięcie, przymierzyłem je ponownie na turbotrenerze. Różnica była zauważalna, ale nie tak duża jak w moich poprzednich Vayporach. Moje stare Vaypory naprawdę otworzyły się na pięcie, ale nowy Vaypor S już przed dopasowaniem miał podobny kształt. Tak czy inaczej, czułem się niesamowicie bezpiecznie. Czujesz, że Twoja stopa jest trzymana w bucie, a nie wciskana.
W drodze, a buty są najsztywniejsze, jakie kiedykolwiek nosiłem. W podeszwie nie ma po prostu nic, ale nie są niewygodne. Jedynym minusem tej uroczej podeszwy z włókna węglowego jest to, że można ją łatwo uszkodzić, ale nowe gumowe zderzaki w S są o wiele lepsze niż kiedyś. Po dość długim użytkowaniu podeszwy są nadal w dobrym stanie, chociaż pedały je oznakowały. Pomimo kilku naprawdę ponurych przejażdżek buty nadal mają dobry wygląd zewnętrzny, co jest dodatkowym bonusem w przypadku białych butów.
Pokrętła Boa są bezbłędne, oferując szybką i łatwą regulację podczas jazdy oraz sprawiają, że paski na rzepy i zapadki wydają się dość archaiczne. Znam wielu ludzi, którzy wypróbowali Bont i nigdy nie oglądali się za siebie. Mogę śmiało powiedzieć, że jestem teraz jednym z nich.
