Recenzja Pinnacle Dolomite 6

Spisu treści:

Recenzja Pinnacle Dolomite 6
Recenzja Pinnacle Dolomite 6

Wideo: Recenzja Pinnacle Dolomite 6

Wideo: Recenzja Pinnacle Dolomite 6
Wideo: To Pinnacle On The Bike 2024, Marsz
Anonim
Obraz
Obraz

Całoroczny koń roboczy, niezależnie od warunków, a także doskonały stosunek jakości do ceny

Dojazdy do pracy, szybkie przejażdżki grupowe, każda pogoda i duże odległości, gdy zajdzie taka potrzeba… Pinnacle uważa, że Dolomite 6 może to wszystko.

Używając grupy osprzętu Shimano 105 i hamulców hydraulicznych, podczas gdy obecnie obniżono cenę do 1 150 funtów, na pierwszy rzut oka Dolomite 6 reprezentuje dużo roweru za twoje pieniądze.

Zestaw ramek

Rura ze stopu aluminium poddanego obróbce cieplnej jest podwójnie i potrójnie cieniowana, co zapewnia optymalny stosunek wytrzymałości do wagi.

Kup teraz Pinnacle Dolomite 6 od Evans Cycles

Końce rur są zwijane na ich połączeniach w kluczowych miejscach, dzięki czemu rama jest tak lekka, jak to tylko możliwe, gdy wytrzymałość nie jest krytyczna, a jednocześnie trwała i sztywna w obszarach o dużym naprężeniu.

Główka czołowa o średnicy 140 mm jest dopasowana do pochylonej, okrągłej rury górnej, która zapewnia wysokość przekroku 743 mm – wystarczającą dla wszystkich, z wyjątkiem najkrótszych nóg, w tym najmniejszym dostępnym rozmiarze ramy.

Kąt górnej rury tworzy kompaktowy tylny trójkąt, który powinien maksymalnie wykorzystać pobór mocy.

Rangy dolne tylne widełki zapewniają jednak pewną swobodę w konfiguracji, zwiększając dostępny poziom komfortu.

Nachylenie górnej rury również wymaga długiego przedłużenia sztycy 27,2 mm, co ponownie służy do tłumienia ostrych wibracji z drogi.

Obraz
Obraz

Chociaż nasz rower testowy był wyposażony w opony o średnicy 25 mm, firma Pinnacle twierdzi, że jest prześwit na gumę 28 mm, gdy rower jest wyposażony w błotniki (są do tego mocowania, a także na tylny bagażnik) i jest tak szeroki, jak 32mm bez osłon.

Kable hamulca i przerzutki są poprowadzone przez ramę, z dala od niebezpieczeństw, a byliśmy szczególnie pod wrażeniem, widząc starannie poprowadzoną linkę przedniego hamulca wchodzącą w górę widelca i wychodzącą po wewnętrznej stronie ostrza, a nie często - używany (i niezgrabny) układ opasek kablowych, który psuje estetykę niejednego roweru szosowego wyposażonego w tarcze.

Zestaw grupowy

Sprzęt Shimano 105 stanowi lwią część grupy i nie ma lepszego kompromisu między ceną, wydajnością i trwałością niż ten zestaw klasy średniej.

Obejmuje kompaktowy mechanizm korbowy 50/34, przednią i tylną przerzutkę oraz kasetę 11-28.

Manetki to produkty Shimano RS-685 na poziomie Ultegra, a same hamulce to zaciski RS805, które wgryzają się w tarcze 140 mm z przodu iz tyłu.

Zestaw wykończeniowy

Pinnacle nosi zestaw własnej marki kierownicy ze stopu aluminium o średnicy 420 mm, dopasowany do 80 mm mostka ze stopu Pinnacle Pro.

To krótki zasięg, ale wyższe osłony manetek hydraulicznych zapewniają dłuższe działanie elementów sterujących niż w przypadku standardowego zestawu hamulców zaciskowych.

Niepozorna, ale skuteczna sztyca ze stopu ma średnicę 27,2 mm; na nim znajdziesz przyzwoite siodełko Pinnacle Race, które można łatwo regulować za pomocą dwuśrubowego ustawienia.

Obraz
Obraz

Koła

Obręcze Alex Draw 1.9S mają wewnętrzną średnicę 19 mm, więc bez problemu pomieszczą zestaw opon 32c.

Te specjalne obręcze tarczowe są również kompatybilne z szosowymi oponami bezdętkowymi, co zapewnia wszechstronność prowadzenia ich z dętkami w celu uzyskania szybkiej jazdy.

Opony Continental Grand Sport Race, tutaj w formie 25c, plasują się w dolnej części gamy szosowej niemieckich mistrzów bieżnika, ale są dobrymi towarzyszami zimowymi – przejechaliśmy na nich wiele, wiele kilometrów z biegiem czasu, bez powodu sięgania po zapasową dętkę i minipompkę.

W drodze

Chociaż firma Pinnacle sugeruje, że jej model w rozmiarze S jest odpowiedni dla rowerzystów o wzroście do 5 stóp i 7 cali, od razu dobrze pasowała do naszej ramy o długości 5 stóp i 8 cali – jeśli jednak brakuje Ci nóg, niski przekrok zapewniany przez nachylona górna rura daje trochę swobody.

Tak czy inaczej, warto odwiedzić oddział Evans, aby upewnić się, że nie jesteś pomiędzy rozmiarami.

Wszelkie obawy przed głośną jazdą z tego pokonywacza mil na aluminiowej ramie są odrzucane na początku dnia, ponieważ połączenie długiej sztycy 27,2 mm, widelca z włókna węglowego i długich dolnych rur tylnego trójkąta pozwala nam na postęp w komforcie. z ledwie wibracją sięgającą dłoni lub zadu.

Praca na oponach Continental przy 85 psi również robi dostrzegalną różnicę, ponieważ drobne niedoskonałości drogi są po prostu przetaczane bez większego zamieszania.

Jak mamy nadzieję i oczekiwaliśmy, grupa osprzętu Shimano 105 ładnie się żeluje, zapewniając szybką zmianę biegów na kasecie 11-28 i bardzo dobrze dozowaną skuteczność hamowania w wilgotnych warunkach.

Chociaż waży stosunkowo nieporęczne 8,88 kg, liczba ta nie daje pełnego obrazu.

Główka główki ramy jest stosunkowo długa (jak na ten rozmiar ramy) 140 mm, co zapewnia wygodną pozycję do jazdy podczas testów i, co najważniejsze, dużą siłę nacisku, gdy zajdzie potrzeba przesunięcia naszego pośladka z siodełka (zaskakująco wygodne okonie) i wciśnij pedały z nieco większą mocą, aby zdobyć lokalną wspinaczkę.

To nie jest konkretnie rower dla wspinaczy, ale możemy śmiało powiedzieć, że nie ma wrażenia, jakby trącał dziewięć worków cukru, gdy jedzie pod górę.

Stosunkowo blisko rozpiętość przełożeń na 11-rzędowej kasecie daje wiele możliwości zabawy, a jednocześnie zapewnia wystarczająco duży bieg, aby pokonywać szybkie postępy również na tocznych drogach.

Obraz
Obraz

Obsługa

Dzięki rozstawowi osi na metr, właściwości jezdne Pinnacle dążą do „stabilności”.

To wcale nie jest zła rzecz, ponieważ rower jest wystarczająco wygodny na cały dzień w siodełku i podchodzi do zakrętów z zachętą i pewnością siebie.

Zmierzony kąt główki ramy wynoszący 72,2° jest nieco hartowany przez stosunkowo długą główkę ramy.

Dzięki pozycji do jazdy, która jest po prawej stronie z głową w dół, do góry, Dolomite zapewnia neutralną jazdę, która nie ma żadnych nieprzyjemnych niespodzianek w rękawie.

25c Contis zachowuje się doskonale, szczególnie w wilgotniejszych warunkach, gdzie ich szeroka powierzchnia daje nam pewność, że możemy wycinać szybkie łuki na naszym ulubionym lokalnym zjeździe, podczas gdy przypadkowe przejechanie przez pokrywę włazu w środku narożnika nie było powodem do niepokoju.

Hamulce lśnią, oferując progresywną siłę hamowania, gdy nie jest to pilna prośba, i szybko podnosząc toczącą się masę, gdy chwycimy garść dźwigni.

Uważamy, że biorąc pod uwagę wystarczającą przestrzeń dla nich, zestaw opon 32c sprawi, że ten zestaw będzie jeszcze lepiej przystosowany do całorocznego użytkowania drogowego w każdych warunkach pogodowych.

To, do czego sprowadza się Pinnacle, to godny pochwały rower szosowy, który zadowoli nowszych rowerzystów, a także tych, którzy szukają oddanego konia roboczego na zepsutą pogodę.

A gdy nadejdzie wiosna, założymy się, że nadal będziesz szczęśliwy mogąc wymachiwać nogą nad matową czarną górną rurą na kilka treningowych przejażdżek na początku sezonu.

Obraz
Obraz

Oceny

Rama: Mocna i sztywna, ale też wygodna. 9/10

Komponenty: Przeważnie wspaniała 105 grupa sprzętowa Shimano. 8/10

Koła: Wystarczająco szerokie dla grubych opon i przystosowane do zastosowania bezdętkowego. 8/10

Jazda: Stabilna, ale z lekkim suwakiem w ruchliwych zakrętach. 8/10

Kup teraz Pinnacle Dolomite 6 od Evans Cycles

Werdykt

To świetny rower nie tylko na zimę, ale także do całorocznej jazdy. Trudno byłoby znaleźć lepiej wyposażony rower szosowy za te pieniądze

Geometria

Obraz
Obraz
Zgłoszono Zmierzone
Rura górna (TT) 545mm 545mm
Rura podsiodłowa (ST) 470mm 470mm
Rura dolna (DT) Nie dotyczy 623mm
Długość wideł (FL) 378mm 381mm
Rura głowicy (HT) 140mm 140mm
Kąt głowicy (HA) 72 72.2
Kąt siedziska (SA) 73 72.7
Rozstaw osi (WB) Nie dotyczy 992mm
Zrzut BB (BB) Nie dotyczy 73mm

Specyfikacja

Pinnacle Dolomit 6
Ramka 6061-T6 rama aluminiowa poddana obróbce cieplnej, widelec karbonowy
Zestaw grupowy Shimano 105
Hamulce Hydrauliczne tarcze Shimano RS805
Łańcuch Shimano 105, 50/34
Kaseta Shimano 105, 11-28
Bary FSA Omega, stop
Rdzeń Przed nami droga Pinnacle Pro, stop
sztyca Pinnacle Pro, stop, 27,2 mm
Siodło Pinnacle Race Mens
Koła Alex Draw 1.9S, Continental Grand Sport Race 25c
Waga 8.88kg (rozmiar S)
Kontakt evanscycles.com

Zalecana: