29 marca zobaczymy, że kopacze wprowadzą się, aby zapewnić wydzielone ścieżki rowerowe
Praca ma się rozpocząć pod koniec tego miesiąca nad przeprojektowaniem przez Transport for London mostu Westminster Bridge, wraz z węzłem na jego południowym krańcu. Zdominowane przez ruch uliczny TfL określiło obecne rondo utworzone przez Westminster Bridge Road, Addington Street i York Road jako „przerażające miejsce do spacerów i jazdy na rowerze”. W ramach wartego 4 miliardy funtów planu modernizacji dróg, TfL ma na celu przeprojektowanie obecnego ronda, aby zapewnić usprawnienia dla rowerzystów i pieszych, a także dodanie lepszych warunków do przekraczania mostu, który łączy Parlament na północy z Waterloo na południu.
Zmiany w obecnym układzie zostały początkowo zaproponowane w 2015 r., ale okazały się kontrowersyjne, a trusty Guy’s i St Thomas’s NHS sprzeciwiły się pływającym wyspom dla pieszych między jezdnią a pasem rowerowym.
Wraz z poseł Vauxhall, Kate Hoey, wierzyli, że rozwiązanie, obecnie szeroko stosowane w Londynie, naraziłoby pacjentów i inne osoby korzystające z przystanków autobusowych na ryzyko.
Pomimo tych i sprzeciwów lokalnych grup, które doprowadziły do odrzucenia wcześniejszej, bardziej radykalnej propozycji przeprojektowania, obecne plany zostały ostatecznie zatwierdzone.
Po wstępnych konsultacjach przedstawiono dwa końcowe projekty, oferujące wybór pomiędzy obowiązkowymi pasami rowerowymi o szerokości 2,3 metra lub w pełni wydzielonymi ścieżkami rowerowymi o szerokości 1,8 metra.
Transport for London otrzymał 630 odpowiedzi na ich konsultacje. Około 74% respondentów w pełni lub częściowo poparło ich propozycje. Spośród nich 48% wyraziło preferencję dla opcji wydzielonych ścieżek rowerowych, w porównaniu z 20%, które wolało alternatywę 2,3-metrowych obowiązkowych pasów, które miałyby znajdować się wzdłuż istniejącej jezdni.
Podpisane przez byłego burmistrza, Borisa Johnsona, pojawiły się pytania, czy obecny burmistrz będzie kontynuował plany.
Jednak teraz jest pewne, że Westminster stanie się najnowszym z szeregu londyńskich mostów, aby przeprojektować go w sposób przyjazny dla ludzi.
