Długoterminowy przegląd mechanizmu korbowego Rotor 2INpower 3D+

Spisu treści:

Długoterminowy przegląd mechanizmu korbowego Rotor 2INpower 3D+
Długoterminowy przegląd mechanizmu korbowego Rotor 2INpower 3D+

Wideo: Długoterminowy przegląd mechanizmu korbowego Rotor 2INpower 3D+

Wideo: Długoterminowy przegląd mechanizmu korbowego Rotor 2INpower 3D+
Wideo: How to install ROTOR 2INpower Powermeter (English Subtitles) 2024, Marsz
Anonim

Rotor zajmuje czołową pozycję na rynku mierników mocy, oferując dokładność, niezawodność i całościowe podejście do owalizowanych tarcz

Rynek energii został pobudzony w ciągu ostatnich kilku lat wraz z wprowadzeniem dziesiątek nowych systemów. Przyniosło to wiele możliwości i korzyści w porównaniu z dwoma lub trzema systemami, które były starą gwardią rynku.

Wiele systemów skoncentrowało się na wszechstronności, inne na niskich kosztach. Mechanizm korbowy Rotor 2INpower 3D+ nie wygląda tak rewolucyjnie jak niektóre, bardzo przypomina ojca chrzestnego wszystkich systemów, SRM.

Przy bliższym zbadaniu ma kilka bardzo interesujących zalet.

Rotor wyprodukował zaskakująco szeroką gamę mierników mocy, z szeroką gamą systemów opartych na korbie, a także miernik mocy w samym wrzecionie.

2INpower to najbardziej zaawansowana i najdroższa seria Rotorów w przeszłości lub obecnie, mierząca niezależnie od obu nóg.

Umieszcza się w podobnym wsporniku co InfoCrank lub Pioneer pod względem pomiaru siły po obu stronach mechanizmu korbowego, ale działa również wyjątkowo, uzupełniając szerszą gamę produktów Rotor.

Obraz
Obraz

Rotor produkuje większość swoich produktów w Hiszpanii, korzystając z imponującej gamy robotów i maszyn CNC.

Podejście to zapewniło marce holistyczne podejście do projektowania produktów, a ten miernik mocy jest nie tylko umieszczony w korbie Rotor 3D30, ale jest również specjalnie zaprojektowany do użytku z owalnymi pierścieniami Q-ring firmy Rotor.

Po pierwsze i najważniejsze, Rotor skupił się na dokładności mechanizmu korbowego 2INpower 3D+ jako miernika mocy.

‘Rotor to firma inżynierska, która oszalała w branży rowerowej”, wyjaśnia Lara Janssen, menedżer produktu w Rotor.

„Zastosowaliśmy przeciwległe tensometry w osi i korbie po stronie napędu, dzięki czemu system automatycznie dostosowuje się do temperatury – zasadniczo jeden się wydłuża, a drugi skraca”, mówi.

Jest to ważna uwaga, nawet najdokładniejszy miernik mocy jest tak dobry, jak ekstremalne warunki pogodowe, które napotyka, które zmieniają jakość metalu, na którym umieszczony jest czujnik tensometryczny, i znacznie zmieniają odczyt mocy, jak wynik.

Rotor skupił się również na podstawowej funkcjonalności samych korb.

Załadowanie dużej części sprzętu wokół osi oznacza, że dodatkowy ciężar miernika mocy nie jest odczuwalny podczas pedałowania, argumentuje Janssen: „Masa obrotowa znajduje się blisko osi, co zmniejsza wpływ dodatkowego ciężaru”.

Poza pudełkiem

Estetyka nie jest często pierwszą myślą, jeśli chodzi o mierniki mocy, ale podobnie jak kiedyś Apple pokazało, że forma może sprzedawać komputery tak samo jak funkcjonalność, czuję, że wygląd miernika mocy może być bardzo ważny.

System Rotora, moim zdaniem, nadaje gwoździe estetyce.

Teraz powszechne w całej gamie Cervelo, korby 3D30 stały się kultowe. W przypadku Rotor 2INpower 3D+ anodowane nakładki na korby oznaczają je jako różne od standardowej konfiguracji 3D30, co jest zaniżone, ale dodaje coś do standardowych korb.

Imponujące, waży tylko 160 g w porównaniu z równoważnym mechanizmem korbowym Rotor bez zasilania.

Instalacja była prosta i zajęła mi mniej niż godzinę, nawet z moimi mniej niż profesjonalnymi umiejętnościami mechanicznymi.

To powiedziawszy, sprawdź dokładnie konfigurację kulek i kup wcześniej wszelkie adaptery (Praxis oferuje adapter do praktycznie każdego zestawu BB do BB).

Parowanie z dowolnym nowoczesnym komputerem rowerowym jest intuicyjne, a transmisje 2INpower zarówno w ANT+, jak i Bluetooth Smart są kompatybilne z każdym systemem.

Po tej kalibracji musiałem po prostu trzymać korbę po stronie napędu równolegle do podłogi przed obróceniem jej do tyłu, a następnie zaczęły się wyświetlać numery kalibracji.

Po skalibrowaniu system nigdy nie musi być kalibrowany ponownie, ponieważ przeciwne tensometry zajmą się wszelkimi późniejszymi zmianami atmosfery i temperatury.

Dla mnie liczby były niezmiennie dokładne i nigdy nie wydawały się zmieniać z jazdy w Wigilię o temperaturze -3°C do wybuchu w temperaturze 22°C na wysokości.

Podstawowa konserwacja jest prosta, kontrolka na korbach pokazuje poziom naładowania baterii, a ładowanie odbywa się bezpośrednio do korby poprzez zdjęcie plastikowej nasadki baterii i ładowanie wewnętrznej baterii litowej.

Ładowanie to rzadkość, ponieważ bateria ma 250 godzin pracy.

Dla wszystkich technicznych i programowych aspektów systemu istnieje wiele materiałów pomocy online od Rotora.

Rotor zawiera również wiele informacji na temat najbardziej technicznego elementu miernika mocy oraz USP mechanizmu korbowego 2INpower 3D+ – integracji owalizowanych tarcz.

Nie jeździłem na owalizowanych pierścieniach Q Rotora więcej niż kilka razy przed użyciem systemu 2INpower. Po 10 dniach jazdy z pierścieniami zwiększającymi moc zaczynam je wyczuwać.

Następnie konfiguruję Rotor 2INpower 3D+ na turbosprężarce i pobrałem oprogramowanie Rotora. W tym celu najlepszym sposobem zademonstrowania procesu jest wizualna prezentacja.

Korby łączą się z komputerem przez Bluetooth, a następnie łączą je ze sobą.

Obraz
Obraz

Po podłączeniu systemu generowany jest wykres, który przedstawia krzywą siły rowerzysty podczas fazy jazdy.

Ta analiza siły jest ogólnie korzystna dla techniki, a nie jest funkcją oferowaną przez każdy system.

Jest to dość intuicyjne, krzywa przedstawia się jako dwa okręgi, przy czym mniejszy okrąg wewnątrz większego reprezentuje nieefektywny wysiłek, a celem jest zmniejszenie rozmiaru tego okręgu.

Obraz
Obraz

Jest to szczególnie przydatne do wyrównania Q-ringów, które można umieścić w pięciu różnych pozycjach względem korb.

Aby spróbować poprawić pozycję moich tarcz, przeprowadziłem kilka testów.

Najpierw był to 30-sekundowy test, a potem cztery siedmiominutowe interwały nieco powyżej mojego progu.

Co ciekawe, system zasugerował, że czwarta pozycja OCP była bardziej efektywna przy moich lżejszych wysiłkach, ale ja byłam bardziej efektywna przy maksymalnych wysiłkach na pozycji trzeciej.

W przypadku każdego treningu na statycznym trenażerze podłączonym do maszyny, istnieje możliwość zapisania wszystkiego i retrospektywnej analizy różnych interwałów.

Umieszczenie pierścieni we właściwej pozycji zmieniło uczucie jazdy; zapewniając większy opór w szczytowej fazie jazdy i prawie wygładzając ruch pedałów.

Prawdę mówiąc, nie jestem w 100% nastawiony na obiektywną korzyść z Q-ringów, ale było oczywiste, że może to łatwo stać się preferencją niektórych rowerzystów wyłącznie ze względu na wyczucie systemu.

Znam kilku bardzo szybkich zawodników, którzy przysięgają na nich. Ale system miał inne zalety w prezentacji danych.

Przetwarzanie danych

Chociaż może się to wydawać proste, prawdziwa izolacja wejść lewej i prawej nogi jest bardzo przydatnym narzędziem.

Koncentratory takie jak SRM, Quark i PowerTap zawsze przedstawiały te dane jako oddzielenie pierwszego i drugiego 180° dysku, co nie uwzględnia wpływu ani podciągania stopy, ani opóźnienia w fazie przywracania.

Korba Rotor 2INpower 3D+ jest jednym z nielicznych systemów, które mierzą łącznie z oddzielnymi czujnikami tensometrycznymi, oferując w ten sposób wgląd w problemy techniczne z pedałowaniem i naturalną nierównowagę mięśni.

Uznałem, że jest to ogromna zaleta w pedałach PowerTap P1 i Garmin Vector i odgrywa dużą rolę w moim technicznym skupieniu się na moich biodrach i plecach podczas jazdy na rowerze.

W związku z tym bardzo się ucieszyłem, że te dane były w ofercie dla 2INpower, które zaspokoiły najbardziej nerdowe impulsy analityczne.

Są pewne wady, ponieważ jest to droższy koniec rynku, a dla tych, którzy lubią wygląd mechanizmu korbowego Campagnolo lub Shimano, przejście całkowicie na Rotor może być dużą karą.

Dla niektórych mechanizm korbowy wcale nie jest atrakcyjnym miejscem dla miernika mocy – uważam, że mierniki mocy oparte na pedałach są znacznie bardziej wszechstronne i można je przełączać między rowerami. Systemy te są nieco cięższe, bardziej wrażliwe i często trochę temperamentne, podczas gdy systemy oparte na korbach wydają się triumfować pod względem niezawodności i spójności.

Jeśli preferowane są korby, osoby skupiające się na cenie mogą zostać zwabione przez nieco tańszy Verve InfoCrank lub Pioneer Dual Leg Powermeter do dwustronnego systemu korb.

Zauważyłem wyraźną przewagę Rotora nad obydwoma tymi systemami, ale częściowo wynika to z naturalnego upodobania do komponentów Rotora, a zwłaszcza chęci eksperymentowania z pierścieniami Q.

Ostatecznie jest to doskonały miernik mocy dla każdego, kto chce korzystać z systemu Q-ring oraz bardzo solidny i funkcjonalny system dla każdego, kto tego nie robi.

saddleback.co.uk