Francuska rewolucja w pedałach szosowych wprowadziła fundamentalny projekt, który przetrwał do dziś
Konkurs rodzi innowacje i nigdy nie jest to bardziej prawdziwe niż w świecie kolarstwa. Niestety wraz z pionierskimi wynalazkami pojawiają się sprzeczne relacje historyczne, takie jak te dotyczące pedału zatrzaskowego.
Dwie firmy twierdzą, że jako pierwsze pozbyły się klipsów na palce, jednak za pieniądze Cyclist triumfuje tylko jedna: francuska firma Look, z tymi pedałami PP65, które weszły na rynek w 1984 roku.
To prawda, że Cinelli argumentuje, że pedały M71 z lat 70. były pierwszymi modelami bez klipsów, które zastąpiły klipsy na palce i paski zatrzaskami mocowanymi na podeszwie, które blokowały but w odpowiedniej pozycji.
Ale PP65 naprawdę zmieniły zasady gry, ponieważ pozwalały motocyklistom wpinać się i wypinać za pomocą tylko nacisku stopy lub przekręcenia pięty (w przeciwieństwie do M71, które używały ręcznej dźwigni do zwolnij but).
„Rewolucją w modelu PP65 był fakt, że sprężyna [mechanizm zwalniający] zastąpił pasek [w pedałach z noskami]” – mówi Guillaume Lenoir, uroczo utytułowany szef kuchni pedałów Looka (menedżer produktu pedałów). 'Espinasse.
Szybsze wydanie
‘Wtedy było bezpieczniej dla jeźdźca, ponieważ kiedy upadł, mógł odpiąć się od pedału.
'Jedna historia, która pomaga wyjaśnić ten pedał, jest następująca: Bernard Hinault jechał Giro i nastąpił duży spadek w grupie.
'Wszyscy mocno upadli, ale dzięki PP65 Bernard był w stanie uwolnić nogi w samą porę, aby mógł pozostać na rowerze i kontynuować wyścig.
Ten projekt, określany przez Look jako pedały automatique, został zapożyczony z wiązań narciarskich, które wtedy produkował (Look później sprzedał swój oddział narciarski firmie Rossignol w 1994 roku) i miał prawie taką samą konstrukcję jak pedały używane dzisiaj: solidny korpus z wyżłobieniem na jednym końcu, aby zlokalizować przód knagi i zawiasem sprężynowym z tyłu, za pomocą którego można zabezpieczyć tył.
Regulowane napięcie
W tych oryginalnych PP65 – i rzeczywiście w wielu współczesnych pedałach Look – ta sprężyna jest stalową sprężyną skrętną, a nawet w tej najwcześniejszej wersji jej napięcie można regulować za pomocą śruby sześciokątnej, aby zwiększyć siłę docisku lub niżej, jak na współczesnych przykładach.
Oczywiście pedały zwrócą uwagę, że obecny flagowy model Look, Keo Blade, zamienił stalowe sprężyny skrętne na karbonowe i aluminiowe korpusy PP65 na kompozyty formowane wtryskowo, ale zasada stojąca za pedałami jest nadal niezwykle podobny.
„W 1983 roku zgłoszono patent, który obejmował nas przez 20 lat”, mówi Lenoir d’Espinasse.
‘W tym czasie wykonaliśmy pedały dla takich firm jak Campagnolo i Shimano. Teraz każda firma ma możliwość zaproponowania pedałów szosowych zatrzaskowych z systemem sprężynowym. Ale mamy 30 lat doświadczenia.”
