Wielka przejażdżka: La Gomera
Pomimo wzlotów i upadków, rowerzysta znajduje prawdziwą miłość na „zapomnianej” Wyspie Kanaryjskiej La Gomera
- Wprowadzenie
- Przełęcz Stelvio: najwspanialsza droga wspinaczkowa na świecie
- Kolos Rodos: Wielka przejażdżka Rodos
- Jazda najlepszą drogą na świecie: Przełęcz Transfogaraska w Rumunii
- Grosglockner: alpejski gigant Austrii
- Zabicie bestii: wielka przejażdżka Sveti Jure
- Pale Riders: Wielka przejażdżka Pale di San Martino
- W pogoni za perfekcją: Sa Calobra Big Ride
- Tour de Brexit: Wielka przejażdżka po irlandzkich granicach
- Legends of the Giro: Gavia Big Ride
- Wielka przejażdżka: Col de l'Iseran
- Wielka przejażdżka po Norwegii: fiordy, wodospady, testowe podjazdy i niezrównane widoki
- Szczyty i serpentyny: Wielka przejażdżka Turini
- Jazda na Colle del Nivolet, nowej górze Giro d'Italia
- Wielka jazda: na stokach Gran Sasso
- Wielka przejażdżka: W rozrzedzone powietrze na Pico del Veleta
- Big Ride: słońce i samotność na pustej wyspie Sardynii
- Wielka jazda: Austria
- Wielka przejażdżka: La Gomera
- Wielka przejażdżka: Colle delle Finestre, Włochy
- Cap de Formentor: najlepsza droga Majorki
- Wielka przejażdżka: Teide, Teneryfa
- Wąwóz Verdon: Wielki Kanion Europy
- Jazda miesiąca Komoot nr 3: Angliru
- Roubaix Big Ride: Wiatr i deszcz na bitwę z pavé
To była miłość od pierwszego wejrzenia – nigdy nie widziałam krągłości tak krętych, ponętnych i tajemniczych. Niestety była ze mną żona, więc na bliższe przyjrzenie się musiałem poczekać do następnego dnia. Pojechałam lokalnym autobusem i pokonałam starszego niemieckiego turystę o miejsce przy oknie.
Oprócz cieszenia się widokami, nasłuchiwałem każdej zmiany tonu i skowytu w silniku.
Poza kilkoma sekcjami, w których wydawało się, że koła zębate zaczną palić pod obciążeniem, nachylenia wydawały się stałe i łatwe do opanowania. Nawierzchnia drogi wydawała się gładka i nieskazitelna.
A potem spojrzenie w prawo, po zaledwie 5 km, przypieczętowało moją miłość: widok z powrotem w dół doliny pokazywał serię zakrętów, które rozwijały się w kierunku skupiska jaskrawo kolorowych budynków i mieniły się w morzu spowite delikatną aureolą chmura, pokryta śniegiem sylwetka Teide.
W środku romantycznego zerwania z żoną znalazłem drogę moich marzeń.
Ale moja miłość pozostanie nieodwzajemniona, dopóki nie będę mógł wrócić z rowerem.
Rok później wracam na Wyspy Kanaryjskie La Gomera z Pinarello Razha i trasą 106 km przesłaną do mojego Garmina.
Obiekt pożądania
Gdy prom z Teneryfy zbliża się do portu San Sebastián de la Gomera, mój puls przyspiesza.
Czy obiekt mojego pożądania sprzed roku nadal będzie w stanie wzbudzić dreszcz emocji?
Oto jest, wijąc się w górę z miejskiego zbiorowiska pastelowych domów wzdłuż jednej strony głębokiego wąwozu w kierunku niewidocznych, spowitych mgłą szczytów.
To, co zawładnęło moją wyobraźnią rok temu, to to, jak „tropikalne” to wszystko wyglądało i było odczuwalne, mimo że Zwrotnik Koziorożca znajduje się kilkaset mil dalej na południe, a my nadal jesteśmy technicznie w Europie.
Podróż autobusem rok wcześniej zabrała mnie tylko 15km w głąb wyspy – wciąż jest tak wiele do zobaczenia.
Jedzie ze mną Marcos Delgado z Treningu Rowerowego na Teneryfie.
Większość wycieczek odbywa się w cieniu Teide, gdzie Marcos i jego brat Alberto zdobyli reputację śledzących trenujących tam zawodowców.
Ostatnie podboje fotograficzne to między innymi Rigoberto Uran, Fabio Aru i Chris Froome: „Był bardzo przyjazny, był szczęśliwy, że mógł się z nami zatrzymać i porozmawiać, w przeciwieństwie do Alberto Contadora, który był trochę arogancki”.
Dwa razy w roku Marcos zabiera grupę na trzydniową wycieczkę na La Gomerę. „Postaramy się zrobić to, co najlepsze w ciągu zaledwie jednego dnia”, mówi podczas dokowania.
‘To tylko około 100km, ale będzie dużo wspinaczki, więc dobrze się odpocznij.
Robię to, ale przed wyjazdem następnego dnia muszę udać się do biura turystycznego, aby odebrać pozwolenie.
Mały druk
Jest to gęsto zapisany, trzystronicowy dokument z różnymi oficjalnymi pieczęciami i podpisami. Moje nazwisko jest wydrukowane w hiszpańskim żargonie prawniczym.
Przypomina to coś tak złowieszczego jak ostatnia wola i testament, ale w rzeczywistości daje nam jedynie pozwolenie na prowadzenie działalności komercyjnej – czyli robienie zdjęć do czasopisma – w Parku Narodowym Garajonay, który obejmuje 40 kilometrów kwadratowych wyspy, znajduje się pod ochroną UNESCO i jest jedynym lasem deszczowym w Europie.
Podczas gdy przyglądam się drobnemu drukowi, aby upewnić się, że rowerzysta nie zostanie urażony ogromną opłatą administracyjną lub dożywotnią subskrypcją Fabulous Flora, przyjazna kobieta za biurkiem pyta mnie, jaki rodzaj jazdy na rowerze będziemy robić.
Droga, mówię. Och dobrze, odpowiada, wyjaśniając, że starają się przyciągnąć więcej szosowców na wyspę, ponieważ mamy znacznie mniejszy wpływ na środowisko niż nasi kuzyni jeżdżący na rowerach górskich.
Załatwione formalności, czas pojeździć na rowerze.
Wpinamy się i wspinaczka zaczyna się zaledwie trzy przecznice od biura turystycznego.
Droga wykręca się z San Sebastián i będzie kontynuowała swoją trajektorię w górę przez następne 27 km, zabierając nas z poziomu morza na prawie 1400 m.
Aby spojrzeć na to z innej perspektywy, jest kilka tak długich klasycznych podjazdów Grand Tour, a podejście, na które mamy zamiar się rozpocząć, jest porównywalne z wejściem na Col de la Madeleine lub Croix de Fer.
Wychodząc ze szkockiej zimy, podczas której najwyższy, jaki zdobyłem, wynosił zaledwie 400 m, mam nadzieję, że Marcos – obecnie trenujący na Lanzarote Ironman – będzie dla mnie łagodny.
Dla zachęty mówi, że poczęstuje mnie szklanką ‘leche con miel de palma’ na górze. Nie jestem pewien, czy mleko z miodem palmowym jest największą zachętą do poddania się kolejnej bolesności.
Kraina mleka i miodu
Kiedy rok temu docieramy do punktu, w którym mój autobus zjechał z głównej drogi, wydaje mi się, że moja miłość – lub pożądanie – została w końcu odwzajemniona.
Podczas gdy podróż autobusem była serią wstrząsających szarpnięć, gdy kierowca usiłował znaleźć odpowiednie biegi, a moje poglądy zostały przesłonięte przez grupę Niemców walczących o miejsce z plecakami i laskami, tutaj na na rowerze wszystko jest płynne, ciche i uporządkowane.
Gradient był stały, oscylował wokół 6%, co pozwalało mi cieszyć się widokami we wszystkich kierunkach bez przerywania mojego rytmu.
Zbliżamy się do szczytu grani, której boki opadają w głębokie barranco, czyli wąwozy.
Słowo „dolina” jest zbyt oswojone, aby oddać sprawiedliwość poszarpanemu, pokaleczonemu krajobrazowi, który został wyrzeźbiony przez miliony lat gwałtownej aktywności sejsmicznej.
La Gomera jest radioheadem do Coldplay Majorki.
Wyspa ma zaledwie 25 km średnicy, ale jej górzysta topografia – przypominająca galaretowatą pleśń – oznacza, że nie ma nic tak prostego jak ładna, płaska droga wzdłuż wybrzeża.
Zamiast tego garstka społeczności przybrzeżnych jest połączona drogami, które prowadzą w górę i spotykają się na wysokości prawie 1400 m na centralnym płaskowyżu Parku Narodowego Garajonay, zanim opadną z powrotem do morza.
Jeszcze nie dotarliśmy nawet do lasu deszczowego, ale jest już tropikalny z powodu obfitości dzikich kwiatów, kaktusów i gigantycznych palm rozsianych po zboczach gór.
Okazjonalny znak wskazuje ścieżkę lub ścieżkę, która prowadzi z drogi do jakiejś niewidocznej osady, domu na farmie lub plantacji bananów.
Łatwo uwierzyć, że jesteśmy na samym skraju Europy.
Ostatni port połączenia
La Gomera była miejscem, gdzie Kolumb zaopatrzył się w ostatnie zapasy przed wyruszeniem w poszukiwanie Nowego Świata, a dziś wyspa pozostaje punktem wyjścia dla prób żeglowania po Atlantyku i wioślarstwa.
Kiedy nachylenie słabnie i docieramy do odcinka fałszywego płaskiego terenu, patrzę za siebie.
Teide unosi się nad mar de nubes – morzem chmur – na horyzoncie, wyglądając jak nie z tego świata w porannym słońcu.
Marcos zapewnia mnie, że podczas naszej przejażdżki będzie o wiele więcej wspaniałych widoków na wulkan.
Mówi mi również, że mieszkańcy wyspy La Gomera odnoszą się do Teide tak, jakby należał do nich, a nie do Teneryfy, ponieważ mają na niego najlepsze widoki.
Zaliczyliśmy 15 km, zanim wjechaliśmy do kawiarni na klifie.
Nie jestem gotowa na obiecany przez Marcosa przysmak z mlekiem i miodem, więc zamiast tego zdecyduj się na café con leche.
Stawiam na kofeinę, a nie kalorie, aby dostać się na ostatnie 10 km do najwyższego odcinka drogi na wyspie.
Wcześniej jednak wzrost liczby autobusów turystycznych wskazuje, że zbliżamy się do jednego z najbardziej spektakularnych punktów orientacyjnych na wyspie.
Droga wyłania się z przecięcia między dwoma nasypami, ukazując Roque Agando, kolosalną, wulkaniczną wychodnię w kształcie pocisku.
To najbardziej widoczny z czterech wulkanicznych korków, które wyznaczają granicę między dwoma głębokimi barrancos i nagle znajdujemy się w centrum uwagi turystów uzbrojonych w selfie, którzy nie spodziewają się zobaczyć kilku rowerzystów szosowych w tych rozrzedzonych okolicach.
