Drew Wilson opowiada Kolarzowi o grubym rowerze TT, który stworzył dla przyjaciela
„Wiedziałem, że jeśli nie sprawię, by ta rzecz wyglądała naprawdę, naprawdę fajnie, będzie powszechnie znienawidzona” – mówi Drew Wilson o stworzonym przez siebie grubym rowerze do jazdy na czas.
Właściciel Cyclocarbon zwykle zajmuje się naprawą ram i robieniem niestandardowych prac malarskich, ale ten projekt był czymś zupełnie innym.
Rob McKillip złamał swój Trek TTX Equinox podczas rozgrzewki przed jazdą na czas. Zdeterminowany, by nadal rywalizować, użył zapasowego roweru, który zabrał ze sobą tego dnia, który akurat był jego grubym rowerem.
„Przypuszczam, że dobrze się bawił, cieszył się uwagą”, Wilson opowiada Cyclistowi o wysiłku McKillipa w TT na jego grubym rowerze. O zepsutym rowerze do jazdy na czas zapomniano na chwilę, dopóki McKillip nie wpadł na pomysł grubej maszyny TT.
„Często jeździł na swoim fatbike'u i sprawiało mu to przyjemność” – dodaje Wilson. „[Rob] znał mnie z niektórych wyścigów i wiedział, że w przeszłości przerobiłem Cannondale Flash Carbon (rower górski) na gruby rower. „Wiedział, że mogę to sfabrykować”.
Biorąc pod uwagę, jak dobrze wygląda gotowy artykuł, można by założyć, że proces projektowania i modelowania był długi, ale tak nie było.
„Cały projekt to moja robota”, kontynuuje konstruktor ramek. „Nie było żadnych szkiców ani niczego, po prostu ukształtowałem to oko/ręcznie”.
Rower ma 44t 1x z przodu z kasetą 10-42 z tyłu i jest przeznaczony wyłącznie do jazdy po drogach.
Oprócz prób czasowych, McKillip ukończył 280 km RAW (Ride Across Wisconsin) oraz wielodniowy RAGBRAI (Coroczna Wielka Przejażdżka Rowerowa w Iowa przez The Register) na swoim jedynym w swoim rodzaju rowerze.
Wilson planuje dalszą modyfikację Fat Trek Equinox firmy McKillip, w tym dodanie układu napędowego Shimano Di2, ale oprócz swojej codziennej pracy ma wiele innych projektów, którymi może zająć swój czas.
'Mam di2 na moim fatbike'u i skalpelu, zmodyfikowaną konfigurację 10 biegów, [z kasetą] 9-40.' Wilson mówi.
'Mam inne projekty, które są poza moją podstawową działalnością.' Rowery do jazdy na czas nie są jedynymi rowerami, nad którymi pracuje.
'[Jestem] obecnie buduję dla siebie tandem do wyścigów szutrowych z dwóch zepsutych Super X Cannondale'ów. Teraz jest rower, na który warto zwrócić uwagę.
Dziękuję Drew Wilsonowi z Cyclocarbon za informacje i zdjęcia
