Spójrz poza motyle, a Fuji Supreme 2.1 to rower dla kobiet, które chcą robić więcej niż tylko rejsy
Jeśli jest coś, co zmusi mnie do wymknięcia się zirytowanym westchnieniem, to widok fioletowego motyla na rowerze przeznaczonym dla kobiet. Jest przecież rok 2015 i jest to rower, który jest skierowany do kobiet, które chcą się ścigać, a nie do mojej sześcioletniej córki (która notabene odwracam się od różowawych zabawek i której rower jest czarny). Motyle motywy na bok, warto spojrzeć poza malowanie tego roweru, ponieważ gdy odrzucisz dziewczęcą estetykę, Fuji Supreme zdecydowanie należy do sceny wyścigowej.
Fuji, japoński producent będący amerykańskim właścicielem, produkuje rowery od 1899 roku i od ponad trzech dekad wspiera kobiecą jazdę na rowerze – pod koniec lat 70. marka sponsorowała pierwszy kobiecy zespół wyścigów szosowych w USA, Fuji-Suntour. Spadek popularności w latach 80. i trudne czasy sprawiły, że Fuji praktycznie zniknęło, ale w ciągu ostatniej dekady popularność ta rośnie, oferując opłacalne i zorientowane na osiągi rowery.
Seria rowerów Fuji Supreme łączy w sobie elementy uniseksowej Altamiry, na której Juan José Cobo wygrał wyścig Vuelta a Espana 2011, oraz SST (super sztywny zespół), rower do krytyków z właściwościami aerodynamicznymi. Supreme 2.1 to środek z trzech rowerów z tej gotowej na wyścigi serii. Jej siostrę, Supreme 1.1, prowadziła Giorgia Bronzini, dwukrotna mistrzyni World Road Race, znana ze swojej sprawności w sprincie.
Wyścig trwa
To damski rower skierowany do kobiet, które chcą się ścigać, co stanowi odświeżającą odmianę od mnóstwa rowerów stworzonych z myślą o komforcie i wytrzymałości, które są jedynymi modelami damskimi oferowanymi przez niektórych producentów (" Linia Finest' – nie mylić z wyszukanymi produktami ze znanego supermarketu – to podstawowa, skoncentrowana na sportach linia Fuji dla kobiet).„Dzięki naszemu sponsorowaniu drużyn najwyższego szczebla [w tym żeńskiej drużyny TIBCO-SVB] chcieliśmy platformy, która najlepiej służyłaby naszym sponsorowanym sportowcom” – mówi Steven Fairchild, globalny menedżer produktu ds. rowerów szosowych Fuji.
Jako potomek Altamiry i SST, Supreme jest dość lekki i odpowiednio sztywny, ale te atrybuty nie są tym, co podkreśla marketing Fuji. Dla firmy głównym punktem sprzedaży jest dopasowanie. Supreme ma krótszą górną rurę niż jego męskie rodzeństwo, a także węższe kierownice i klamki hamulcowe o krótkim zasięgu, dzięki czemu, jak mówi Fuji, „ostatecznie rower, który znacznie lepiej pasuje do kobiety”.
Dla mnie jednak to, co naprawdę wyróżnia ten rower, to imponujące prowadzenie. Gdyby magazyn Cyclist dopuszczał kolarskie frazesy, powiedziałbym, że skręca w zakręty za sześć pensów, ale takie rzeczy nie są mile widziane, więc powiem po prostu, że sterowanie jest niesamowicie celowe, a rower wydaje się przylegać do asf altu w ciasnych zakrętach. Wiele z tego wynika ze sztywności ostrzy widelca i dolnej rury. Przetnij te rurki poziomo, a zobaczysz usztywnienie przez środek rurki, który biegnie wzdłuż jej długości. Jest to technologia RIB firmy Fuji, funkcja zapożyczona z ram gąsienicowych marki, w których panuje precyzja sterowania i przenoszenie mocy.
‘Technologia RIB to opatentowana metoda produkcji, która formuje wzmacniające żebro w goleniach widelca i dolnej rurze Supreme” – mówi Fairchild. „Poprawia to sztywność dolnej rury w celu przeniesienia mocy, a także w łopatkach widelca, co zapewnia precyzję kierowania”.
Kolejny ukłon w stronę zwiększonej sztywności pochodzi z asymetrycznych „łańcuchów do przenoszenia energii”. Dolna rura tylnego trójkąta bez napędu jest grubsza i bardziej wygięta niż ta po stronie napędu, co według Fuji ma na celu „zrównoważenie momentu obrotowego wywołanego przez układ napędowy”. To fantazyjny sposób na powiedzenie, że tylny koniec nie wygina się bardziej w jedną stronę niż w drugą w wyniku dodatkowych sił wytworzonych przez mechanizm korbowy. Tak więc, pomimo „kobiecego” malowania (i tych motyli), nie jest to w żaden sposób miękko-miękki rower. Co więcej, trzyma się drogi. Kop głęboko i rozpędź rower, a Supreme 2.1 będzie tańczyć wraz ze zwinnością baleriny; skieruj go w dół na stromym zejściu i ma solidną pewność stąpania gracza rugby.
Lżejsze życie
Pomijając sztywność, jednym z najważniejszych punktów przemawiających na temat roweru wyścigowego będzie zawsze waga. Żyjemy w świecie, w którym ramy ważące ponad kilogram są uważane za praktycznie prehistoryczne, a limit UCI wynoszący 6,8 kg dla całego roweru jest postrzegany jako niepotrzebnie ciężki, więc całkowita waga Supreme 2.1 wynosząca około 8 kg jest tylko dotknięciem mocna strona. Biorąc pod uwagę, że moja zwykła jazda wynosi około 7 kg, to waga torby cukru, bez której mogłabym się obejść na Supreme, szczególnie na wzgórzach.
Chris Snook z Evans Cycles, brytyjskiego dystrybutora rowerów Fuji, powiedział mi: „Rama nie odbiega zbytnio od modelu Altamiry, ale to specyfikacja dodaje wagi”. kasztanowe rowery damskie otrzymują tańsze, cięższe komponenty niż ich męskie odpowiedniki. Oval Components to własna marka komponentów Advanced Sports International, będącej częścią Fuji. Zestaw kół Oval 527 ze stopów aerodynamicznych dostarczony z rowerem (które pomimo nazwy są na szczęście okrągłe) mają łączną wagę 1720 g bez opon, co jest nieporęczne, ale dość typowe dla zestawu kołowego na rowerze klasy średniej. Jednak, aby jak najlepiej wykorzystać ten wyczynowy rower, pierwszą rzeczą, którą ulepszyłem, są koła.
Kolejnym potencjalnym ulepszeniem są opony. Biorąc pod uwagę przejście na opony 25c w całej branży, stosowanie opon 23c Vittoria Zaffiro Pro Slick jest rozczarowujące i odrobinę w zeszłym sezonie; Specialized stosuje opony 25c lub 24c we wszystkich damskich rowerach Amira 2015. Oprócz zestawu kołowego większość zestawu wykończeniowego jest dostarczana przez Oval Concepts, w tym siodełko R700 i kierownice o szerokości 40 cm (38 cm w XS i XS/S oraz 42 cm w modelu M). Wymieniłem siodełko na siodełko Specialized Power Pro, które uważam za znacznie wygodniejsze (chociaż jest około cztery razy droższe od dostarczonego Oval R700), ale jak zwykle jest to sprawa osobista, zależna od kształtu Twojego tylnego.
Ogólnie rzecz biorąc, jest to imponujący rower, który dzięki kilku oczywistym ulepszeniom z pewnością wkroczy na scenę wyścigową obok znanych znanych nazwisk na linii startu. Zaangażowanie Fuji w kobiecą jazdę na rowerze widać wyraźnie poprzez rozwój produktów i osiągi na drodze, więc morał tej historii polega na tym, że nie oceniaj roweru po jego wyglądzie, chyba że jesteś fanem motyli. Ale proszę kogoś, porozmawiaj…
Specyfikacja
| Fuji Supreme 2.1 | |
|---|---|
| Ramka | Fuji Supreme 2.1 |
| Zestaw grupowy | Shimano Ultegra 6800 |
| Hamulce | Shimano Ultegra 6800 |
| Łańcuch | Oval Concepts 720 Chainset |
| Kaseta | Shimano 105 kaseta |
| Bary | Owalne pręty ze stopu 310 |
| Rdzeń | Owalny 313 trzon |
| sztyca | Sztyca podsiodłowa owalna 905 Carbon Wrap |
| Koła | Owalne zaciski ze stopu 527 |
| Opony | Vittoria Rubino Pro Slick |
| Siodło | Siodło owalne R700 |
| Kontakt | evanscycles.com |
