Jak wymienić tarczę

Spisu treści:

Jak wymienić tarczę
Jak wymienić tarczę

Wideo: Jak wymienić tarczę

Wideo: Jak wymienić tarczę
Wideo: Jak wymienić tarczę w szlifierce kątowej? 2024, Marsz
Anonim

Jeśli tarcza wymaga wymiany, ponieważ jest zużyta, ma niewłaściwy rozmiar lub wymaga wyczyszczenia, oto jak to zrobić…

Dopasowanie tarczy do roweru jest stosunkowo prostym zadaniem, ale musisz upewnić się, że masz odpowiedni rozmiar korby. Istnieje kilka standardów dotyczących tak zwanej średnicy koła podziałowego (PCD) śrub mocujących.

Campagnolo, na przykład, używa 112 mm i 145 mm, podczas gdy Shimano używa 110 mm – więc upewnij się, że masz właściwy!

Jest również fakt, że wiele mechanizmów korbowych używa teraz specjalnie dopasowanej tarczy, która będzie pasować tylko do tego konkretnego stylu lub modelu. Jednak po zidentyfikowaniu właściwej części prawie wszystkie pasują w sposób podobny do opisanego poniżej.

Więc jeśli tarcza wymaga wymiany, ponieważ jest zużyta, ma niewłaściwy rozmiar lub wymaga wyczyszczenia, oto jak to zrobić…

Jak wymienić tarczę rowerową

Czas realizacji: 20 minut

Zaoszczędzone pieniądze: 10£

Czego potrzebujesz: klucz imbusowy 5 mm, smar, klucz dynamometryczny

Krok 1 – Usuń łańcuch

Obraz
Obraz

Po zdjęciu mechanizmu korbowego (przeczytaj nasz przewodnik, jak to zrobić tutaj), zlokalizuj śruby tarczy na korbie. Są one zwykle mocowane za pomocą klucza imbusowego 5 mm i powinny być bardzo mocno przykręcone – więc nie zdziw się, jeśli nie możesz ich odkręcić jednym ruchem nadgarstka.

Smar do łokci będzie wymagany!

Krok 2 – Poluzuj śruby

Obraz
Obraz

Za pomocą klucza imbusowego 5 mm odkręć śruby, obracając je w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Jeśli któreś naprawdę utknęły, daj im szybki podmuch penetrującego sprayu, aby je poluzować.

Mechanizmy korbowe starszego typu, w których śruby tarczy nie są wkręcane bezpośrednio w pająka, mogą wymagać użycia klucza kołkowego do przytrzymania tylnej części nakrętki i uniemożliwienia jej obracania się podczas ich odkręcania.

Krok 3 - Usuń pierścienie

Obraz
Obraz

Po odkręceniu śrub i odłożeniu ich na bok zdejmij tarcze do czyszczenia lub wymień je na nowe. Możesz stwierdzić, czy tarcza wymaga wymiany po profilu zębów – jeśli są spiczaste jak płetwy rekina, należy je wymienić.

Jeśli go czyścisz, spryskaj specjalnym środkiem czyszczącym, pozostaw go na minutę, aby wsiąknął, a następnie wyszoruj sztywną szczotką.

Krok 4 – Oczyść i nasmaruj śruby

Obraz
Obraz

Użyj odtłuszczacza do oczyszczenia śrub. Przed ponownym włożeniem nałóż na nie szybką warstwę świeżego smaru o dobrej jakości i nałóż trochę na otwory na śruby.

Zapobiegnie to nie tylko zatarciu śrub, ale także wyschnięciu, dzięki czemu Twój rower będzie mniej podatny na skrzypienie i skrzypienie. Oznacza to również, że łatwiej będzie je usunąć następnym razem, gdy wykonasz tę pracę.

Krok 5 - Sprawdź tarczę

Obraz
Obraz

Sprawdź, czy na tarczy znajduje się strzałka wyrównania, która wskazuje miejsce, w którym należy wyrównać ją z korbą. W przeciwnym razie użyj czopa łańcucha jako prowadnicy – jest to mała przelotka, która ma zapobiegać zacinaniu się łańcucha, jeśli zejdzie z dużego pierścienia.

Należy go zamontować za korbą.

Krok 6 – Złóż to wszystko z powrotem

Obraz
Obraz

Na koniec wkręć śruby z powrotem i – za pomocą klucza dynamometrycznego – sprawdź, czy są one wystarczająco dokręcone, nasłuchując kliknięcia.

Luźne śruby tarczy mogą powodować irytujące odgłosy klikania wokół suportu i – z biegiem czasu – mogą działać swobodnie. Co nie jest dobre!

Zalecana: