Recenzja siodełka Astute Skylite VT Carb AM

Spisu treści:

Recenzja siodełka Astute Skylite VT Carb AM
Recenzja siodełka Astute Skylite VT Carb AM

Wideo: Recenzja siodełka Astute Skylite VT Carb AM

Wideo: Recenzja siodełka Astute Skylite VT Carb AM
Wideo: HYPE or WORTH IT?! (Specialized Mimic Women's Saddle Review) 2024, Kwiecień
Anonim

Jakość i styl nie są tanie, ale Skylite jest z pewnością wygodny i ma wiele opcji

Gdyby nie piękno i jakość włoskich kreacji Astute, pokusilibyśmy się o zasugerowanie, że na rynku nie ma większego zapotrzebowania na kolejną gamę wysokiej klasy siodełek. Na szczęście za tę recenzję Skylite VT ma więcej niż odrobinę klasy, aby przejść z jego wysoką ceną.

Z pewnością jesteś rozpieszczany, jeśli chodzi o oszałamiającą gamę poszczególnych modeli z tej gamy. Do wyboru są trzy linie siodełka szosowego Astute – płaskie Sky i zaokrąglone męskie opcje Star oraz damskie warianty Miss.

Wybory, wybory

Nasze siodełko testowe jest częścią gamy Sky, która jest dalej podzielona na kombinacje Skycarb, Skylite i Skyline ze skorupą, podstawą i szyną. Do wyboru są dwie szerokości w każdej z nich, plus lub minus centralny rowek, a także różne kolory.

Na potrzeby naszej recenzji przyjrzymy się kształtowi Sky, z konstrukcją Lite i otworem VT o szerokości 135 mm – stąd Skylite VT Carb AM.

Pomimo karbonowych szyn i wysokiej ceny, Skylite jest w rzeczywistości daleki od najdroższych w gamie siodeł firmy Astute. Posiada wewnętrzną powłokę z nylonu i włókna węglowego, co stanowi ukłon w stronę oszczędności, ale przynajmniej znajduje się w miejscu, którego nie zostanie zauważony – przynajmniej z wizualnego punktu widzenia.

To, za co naprawdę płacisz w topowych modelach, to waga – a raczej brak wagi. Asortyment Astute kosztuje od 125 funtów aż do 380 funtów za wersję 170-gramową – prawie dwukrotnie wyższą niż nasza wersja 190-gramowa – więc golenie tych dodatkowych 20 g z pewnością mocno uderzy w twój portfel.

Opóźniony komfort

Mikrowłókna wyprodukowane we Włoszech pokrywają znajdującą się pod spodem piankę o trzech gęstościach. Będąc pianką typu „pamięć”, ma stosunkowo niską wydajność, gdy po raz pierwszy siadasz. W rezultacie początkowo czuje się po twardej stronie i chociaż staje się ładnie dopasowany w ciągu minuty lub dwóch, potrzeba kilku przejażdżek, aby się przyzwyczaić.

To powiedziawszy, nie ma wątpliwości, że Skylite został dobrze wykonany. W ciągu kilku miesięcy użytkowania okazał się bardzo trwały i nic nie wskazuje na to, że w najbliższym czasie się zmieni.

Jakość i styl nie są tanie, ale najważniejsze jest to, że Skylite jest wygodny i ma wiele opcji. 4/5

200 £, saddleback.co.uk

Zalecana: