Włoski producent łączy doświadczenie z nowoczesną wiedzą, aby uzyskać imponujący efekt
Jedno z najstarszych nazwisk w głównym nurcie kolarstwa, prawie każdy stary fanatyk kolarstwa może opowiedzieć historię o produkcie Cinelli, który posiadał i uwielbiał.
Przekształcenie tego dawnego uwielbienia w trwający biznes nigdy nie jest łatwym zadaniem, ale właśnie tym udało się Cinelli z rozmachem.
Wciąż wytwarzając fantastyczną gamę komponentów, firma z biegiem lat rozszerzyła opcje ram, a ostatnio, wraz ze wzrostem popularności stali, dodała do swojej stajni nowe modele, w tym Nemo Tig.
Wykonany z rurek dostarczonych przez siostrzaną firmę Columbus, jest to całkowicie włoski romans.
Chicken Cycles oferuje Nemo w dwóch formatach, jako zestaw ram lub kompletny rower. Pierwsza opcja pozwala dostosować kompilację do Twojego budżetu i wymagań, ale ta druga pokazuje, co jest możliwe, jeśli jesteś gotowy wydać trochę.
Cinelli wybrała mniej tradycyjną drogę dla stali i zaprojektowała ją na potrzeby kierowców wyścigowych, nadając znacznie bardziej współczesny wygląd dzięki rurom o większej średnicy i suportowi Pressfit 86,5 mm.
Dzięki potrójnie cieniowanym, powiększonym rurom Cinelli wykonał świetną robotę, ponieważ jest to sztywna jazda, ale nie za bardzo, pomimo zwiększonej średnicy rur.
Ci, którzy wypróbują Nemo i porównają go z włóknem węglowym, będą mile zaskoczeni, ponieważ zapewnia dużą koncentrację, ale bez męczącej jazdy.
Co ciekawe, przód nie zawsze jest najbardziej bezpośredni, co sprowadzamy do kilku rzeczy: opony, choć dobre, nie są prawdziwymi opcjami wyścigowymi; i pozytywność tyłu, która sprawia, że przód wydaje się nieco słabszy.
Nemo jest dostępny zarówno w zestawie ramek, jak i w pełnej wersji, więc możesz wybrać, gdzie zainwestować pieniądze lub skorzystać z doświadczenia Cinelli.
W tym przypadku wybraliśmy opcję fabryczną, która buduje włoski motyw – grupa Campagnolo Chorus, koła Miche SWR RC 36 oraz komponenty z włókna węglowego Cinelli.
Bez wątpienia najbardziej wyróżniają się koła dzięki karbonowej konstrukcji i ich wyczuciu, które skłoniło wszystkich naszych testerów do skomentowania jakości jazdy.
Oceny
Ramka 8/10; Komponenty 9/10; Koła 9/10; Jazda 8/10
Cinelli wymyślił skoncentrowany rower, który z pewnością nie został stworzony przez komisję. Rezultatem jest wysoce wydajna maszyna, która, pracując dobrze, co ciekawe, straciła część duszy, która sprawia, że stal jest tak atrakcyjna. Niemniej jednak jest to bardzo przyjemna maszyna, jeśli szukasz roweru z wyścigową przewagą.
Specyfikacja
| Ramka | Columbus Spirit super oversize, potrójnie cieniowana stal, widelec Columbus Carbon |
| Zestaw grupowy | Campagnolo Chór 11 prędkości |
| Hamulce | Szkielet chóru Campagnolo |
| Łańcuch | Chór Campagnolo, 53-39 |
| Kaseta | Campagnolo Chór 11-biegowy |
| Bary | Cinelli Neos carbon |
| Rdzeń | Cinelli Neos carbon |
| sztyca | Cinelli Neos carbon |
| Siodło | Selle Italia SLR Flow |
| Koła | Opony Miche SWR RC 36, Vittoria Rubino Pro 25c |
| Waga | 7.95kg (rozmiar XL) |
| Kontakt | zestaw rowerowy.co.uk |
