Jeśli odpowiada Ci płaski kształt, znajdziesz wyjątkowo wygodne siodełko z innowacyjną technologią
Prologo oferuje więcej rodzajów siodeł niż ja jadłem gorące obiady, więc chociaż jego wybór może zająć trochę czasu, przynajmniej możesz być pewien, że z pewnością znajdzie się w nim kształt, który Ci odpowiada znakomicie.
Ogólnie rzecz biorąc, każde siodełko opiera się na pięciu podstawowych modelach (Nago, Zero, Scratch, Kappa i TGale).
Modele są następnie dzielone na kilka poziomów cenowych w zależności od użytych materiałów i technologii.
Płaskie i wąskie
Zero II znajduje się na bardziej wyścigowym końcu spektrum Prologo, ponieważ jest płaski i stosunkowo wąski.
Ze względu na „agresywny” kształt, Prologo poleca to siodełko na krótsze, szybkie przejażdżki, ale dla mnie, jeśli siodełko pasuje do Twoich kości kulszowych, będzie wygodne niezależnie od tego, jak na nim jeździsz i jak długo jeździsz. jeździć.
Zwykle pasuję do bardziej płaskich siodeł, więc nie było zaskoczeniem, że na Zero II z łatwością znalazłem wygodną, mocną pozycję do jazdy. Zaskakująca była jednak skuteczność okładki Prologo CPC.
CPC (Connect Power Control) to rozmieszczenie lepkich polimerowych mikrocyklerów na osłonie siodełka, które mają na celu powstrzymanie ślizgania się (efekt częściej występujący w przypadku bardziej płaskich siodeł ze względu na ich kształt), więc jeśli znajdziesz dobrą pozycję teoretycznie, powinno być łatwiej ją utrzymać.
Działa bardzo dobrze, tak że brakowało technologii na siodełkach, które jej nie miały po tym, jak użyłem tego.
Buzzkill
Prologo twierdzi również, że technologia tłumi szum na drodze i poprawia przepływ powietrza, ale nie mogę powiedzieć, że byłem wystarczająco dostrojony, aby zauważyć jakiekolwiek ulepszenia w tych obszarach.
Tirox w nazwie siodełka nawiązuje do materiału użytego do jego szyn, które są lekkim stopem stali.
Zwiększają wagę w porównaniu z bardziej premium karbonowymi szynami NACK firmy Prologo używanymi na wyższych poziomach, ale podoba mi się wszechstronność, jaką zapewnia ich regularny, okrągły kształt – siodełko może być używane z dowolną sztycą, podczas gdy owalne szyny NACK wymagają zacisk sztycy, aby stykać się z nimi tylko na górze i na dole.
Prawie dekada badań dotyczy siodeł Prologo, co wyraźnie widać w dopasowaniu i konstrukcji Zero II.
W cenie 134,99 GBP i 232 g Prologo CPC Zero II Tirox może nie być najtańszą ani najlżejszą opcją na rynku, ale dopasowanie siodełka to obszar, który nie powinien być zagrożony w imię wydajności.
Jeśli odpowiada Ci płaski kształt, znajdziesz wyjątkowo wygodne siodełko z innowacyjną technologią. Od 134,99 GBP, i-ride.co.uk
