Pinnacle Dolomite 5 to pożeracz mil z aluminiową ramą i hamulcami tarczowymi
Zaprojektowany specjalnie z myślą o warunkach drogowych w Wielkiej Brytanii, Pinnacle twierdzi, że jego aluminiowa rama Dolomite 5 zapewnia równowagę między bardziej wyprostowanym, sportowym rowerem a „maszyną o wysokich osiągach, na której doświadczony rowerzysta poczuje się jak w domu podczas treningów zimowych”.
Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano dają obietnicę niezawodnej i przewidywalnej siły hamowania również w bardziej mokrych miesiącach.
Co więcej, w momencie oddania do druku cena Dolomite 5 jest obecnie obniżona do 850 funtów z pierwotnej ceny 1 000 funtów – to dobry powód, aby szybko kupić? Zobaczmy…
Zestaw ramek
Oprócz tego, że jest wyjątkowo ładna, rama Pinnacle ma również potrójnie i podwójnie cieniowane rury ze stopu, co pozwala producentowi dostroić ramę pod kątem sztywności tam, gdzie ma to znaczenie, przy jak najmniejszym wpływie na wagę.
Dość długa rura czołowa zapewnia bardziej wyprostowaną pozycję do jazdy (regulowana poprzez przesunięcie podkładek pod mostek w celu uzyskania bardziej agresywnej pozycji do jazdy), podczas gdy opadająca górna rura tworzy kompaktowy tylny trójkąt, zapewniając maksymalną wytrzymałość z tyłu, co minimalizuje straty mocy.
Oznacza to również, że jest dużo odsłoniętej sztycy, co pomaga izolować Cię od wibracji. Okablowanie jest poprowadzone wewnętrznie, co powinno pomóc w zimowym reżimie czyszczenia. Punkty mocowania błotników i bagażnika zapewniają temu łatwemu w obsłudze rowerowi mnóstwo praktyczności.
Zestaw grupowy
Hydrauliczne manetki Shimano RS505 to 105-poziomowa gama komponentów japońskiej firmy. Przyzwyczajenie się do nieco pękatych masek hamulca wymaga trochę czasu, ale są one wygodnym miejscem, aby oprzeć ręce i obsługiwać przednie i tylne 105 mechów, aby pracować przez mechanizm korbowy 50/34 FSA Gossamer/11-rzędowa kaseta Shimano.
Gwiazdami grupy są same zaciski hamulcowe. Często spotykane w rowerach trzykrotnie droższych, BR785 to solidne osiągi i wzbudzają zaufanie, chociaż zwiększają ogólną wagę tego roweru.
Zestaw wykończeniowy
Własny zestaw wykończeniowy Pinnacle obejmuje ergonomiczną kierownicę aluminiową z krótkim spadkiem, chociaż wolelibyśmy, aby była nieco węższa.
Sztyca siodła ze stopu 27,2 mm pomaga pochłaniać wibracje, ale siodełko jest zbyt amortyzowane jak na nasze gusta, co pozbawia nas czucia z tyłu.
Koła
Dwuścienne obręcze Draw firmy Alex Rims mają 32 szprychy i nie wykazują żadnego ugięcia podczas testów.
Jesteśmy pod wrażeniem ich niezawodności, ale nie są to najlżejsze koła tarczowe, co dodaje trochę do ogólnej masy obrotowej Pinnacle. To powiedziawszy, w przypadku roweru zimowego w każdej chwili postawiliśmy niezawodność i długowieczność nad niską wagą.
Opony Continental 25c Grand Sport Race są odpowiednie, ale gotowe do modernizacji. W ramie jest prześwit na 28c, jeśli chcesz zdecydować się na jeszcze większy komfort.
Jazda
Przetestowaliśmy Dolomite 4 na początku tego roku i powiedzieć, że zrobił na nas ogromne wrażenie, to mało powiedziane. Tak więc oczekiwania wobec Dolomitu 5 były wysokie i nie zawiedliśmy się.
Zmiana hamulców na 4 błyskawicznie pozwala 5 lśnić, podczas gdy rama pozwoliła nam poczuć się komfortowo od samego początku i rozpocząć niemęczącą jazdę testową.
Na drodze kilka rzeczy sprawia, że Dolomite jest takim rowerem, jakbyś miał go od lat. Chociaż nie ma możliwości przyłożenia ogromnych watów do podłoża w sposób, w jaki zrobiłby to super sztywny zawodnik, jazda jest szczególnie wygodna, a nasza rama w rozmiarze S zapewnia natychmiastową atrakcyjną pozycję do jazdy.
Nachylona górna rura odsłania znaczną długość sztycy, co pomaga odizolować tył pojazdu od wibracji drogi. Opony Continental 25c Grand Sport nie sprawdzają się dobrze pod względem oporów toczenia i całkowitej przyczepności, ale są przewidywalne w warunkach tłumienia i dobrze niwelują niedoskonałości drogi.
Obręcze Alex Rim specjalnie dla tarcz okazały się niezawodne, nie wykazując zauważalnego ugięcia pod wpływem mocy, a kąt główki ramy zgodny ze specyfikacją wytrzymałościową pozwala motocyklowi reagować bezpiecznie, przewidywalnie i pewnie. OK, ten rower nie rozświetli Twojego życia, ale będzie doskonale reagować na zimę z wilgotnymi drogami i zimnymi startami.
Zmierzona waga 9,44 kg nie pomaga, gdy droga się wznosi, ale przyzwoity rozrzut biegów z kasety 11-28 daje wszelkie szanse na znalezienie odpowiedniego przełożenia na podjazdy.
Waga roweru i łatwa w prowadzeniu geometria są jednak prawdziwym dobrodziejstwem na zjazdach. Prowadzenie atutem Dolomite to hydrauliczne hamulce tarczowe – bardzo mile widziana niespodzianka w przypadku roweru szosowego za 850 funtów.
Działają wyjątkowo dobrze w każdych warunkach, z niemal idealną modulacją, niezależnie od tego, czy obsługują one dźwignie hydrauliczne Shimano RS505 jednym palcem, czy czterema, a całkowita siła hamowania jest pod dostatkiem, jeśli napotkasz krótkowzrocznych kierowców i będziesz musiał pilnie wyrzuć kotwice.
Widelec z włókna węglowego w połączeniu ze swobodną geometrią zapewnia przewidywalne sterowanie przy minimalnych wibracjach. Opony są raczej odpowiednie niż fantastyczne, a my zamienilibyśmy siodełko na coś bardziej wspierającego i mniej „giętkiego”, ale wygodnie wyważony pakiet ogólny stawia ten rower wysoko na naszej liście życzeń rowerów zimowych, a w tej cenie jest niezwykły kawałek zestawu.
Geometria
| Zgłoszono | Zmierzone | |
|---|---|---|
| Rura górna (TT) | 545mm | 545mm |
| Rura podsiodłowa (ST) | 470mm | 474mm |
| Rura dolna (DT) | Nie dotyczy | 629mm |
| Długość wideł (FL) | 375mm | 376mm |
| Rura głowicy (HT) | 140mm | 140mm |
| Kąt głowicy (HA) | 71.5 | 70.6 |
| Kąt siedziska (SA) | 73 | 73 |
| Rozstaw osi (WB) | Nie dotyczy | 991mm |
| Zrzut BB (BB) | 75mm | 75mm |
Specyfikacja
| Pinnacle Dolomit 5 | |
|---|---|
| Ramka | 6061-T6 aluminiowa rama poddana obróbce cieplnej, karbonowy widelec |
| Zestaw grupowy | Shimano 105 |
| Hamulce | Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-785 |
| Łańcuch | FSA Gossamer, 50/34 |
| Kaseta | Shimano CS-5800, 11-28 |
| Bary | Pinnacle 6061, stop |
| Rdzeń | Pinnacle Road Ahead, stop |
| sztyca | Pinnacle, stop, 27,2 mm |
| Koła | Alex Draw |
| Siodło | Wyścig szczytowy |
| Waga | 9.44kg |
| Kontakt | evanscycles.com |
