Wszystko, czego możesz chcieć od najwyższej klasy butów wyścigowych – sztywne, lekkie, eleganckie i wygodne
Shimano nie jest firmą, która unowocześnia swoje produkty z najwyższej półki w sposób nonszalancki lub bezcelowy. Jego but R321 pozostał w dużej mierze niezmieniony, z wyjątkiem kilku poprawek stylu, na szczycie hierarchii butów szosowych i na nogach wielu znanych zawodowców przez wiele lat.
Wprowadzenie na rynek zupełnie nowego S-Phyre RC9, aby go wtedy uzurpować, to wielka sprawa i jako wielki fan R321 chciałem zobaczyć, jak bardzo Shimano może go ulepszyć.
Nieczęsto zdarza się, że buty rowerowe są jak kapcie od pierwszej chwili, gdy wsuwają się w nie stopy. Nawet w przypadku buta formowanego na gorąco – co ciekawe, nie jest to kluczowa odmiana od R321 – zwykle następuje proces rozbijania, który zajmuje kilka przejażdżek, zanim poczujesz się całkowicie komfortowo i zjednoczony z nimi. I tak zawsze tak było w moim przypadku.
Kup teraz buty Shimano S-Phyre RC9 od Evans Cycles
S-Phyres są super wygodne od razu po wyjęciu z pudełka, a ich dostępność w połowie rozmiarów plus szeroka opcja dopasowania zwiększa Twoje szanse na osiągnięcie idealnego dopasowania.
Miękkie cholewki z syntetycznej mikrofibry dopasowują się do stopy od samego początku i poczułem, że trafiają w fundamentalny słodki punkt wsparcia strukturalnego, wagi i oddychalności.
Doświadczyłem wielu butów szosowych, które zbyt mocno koncentrowały się na goleniu każdego ostatniego grama i w konsekwencji utraciły istotną strukturę, która uniemożliwia stopie pływanie, co prowadzi do niedbałego odczucia, prawdopodobnej utraty przenoszenia mocy i regularnie powodując powstawanie gorących punktów i punktów nacisku.
Nie tak z S-Phyrami. Pomimo niskiej wagi – nie najlżejszej, ale wciąż bardzo smukłej przy 254 g (rozmiar 43,5) – wsparcie oferowane przez cholewkę jest namacalne i zapewniają solidne połączenie z pedałami, zarówno w fazie naciskania, jak i naciągania pedału, będąc jednocześnie oddychającą i przewiewną w użyciu. To powiedziawszy, prawdopodobnie nie są najlepszym wyborem na chłodny zimowy dzień.
Podwójne tarcze Boa
Dopasowanie i wsparcie cholewki uzupełniają nowe, podwójne, niezależne tarcze Boa IP1 – kolejne odejście Shimano, marki, która w przeszłości zdecydowanie trzymała się sprzączek i/lub zapięć na rzepy.
Boas oferują mnóstwo precyzyjnego dopasowania na wyciągnięcie ręki, które można łatwo regulować w locie. Dodatkowo, gdy wrócisz po przejażdżce, nie ma problemu na progu, pokrętła po prostu wyskakują i natychmiast zwalniają.
Kup teraz buty Shimano S-Phyre RC9 od Evans Cycles
S-Phyre schnie bardzo szybko po jeździe na mokrej nawierzchni i co najważniejsze, wydaje się, że białe cholewki, po tygodniach różnych warunków pogodowych, są odporne na plamienie z drogi, sprzątając się wyjątkowo dobrze.
Nie ma nic do zarzucenia, moim jedynym czepianiem się dziury będą wkładki. W żadnym wypadku nie są niewygodne i nadal oferują pewną personalizację dopasowania za pomocą wymiennych podpór łukowych, ale powiedziałbym, że czują się mniej solidne niż ich poprzednik, wersja z niestandardowym dopasowaniem Shimano.
Aby zakończyć na haju, przynajmniej są dostarczane z parą pasujących skarpet, a każdy wie, że noszenie świeżych skarpet jest warte kilka dodatkowych watów dobrego samopoczucia.
S-Phyre RC9 to wszystko, czego można oczekiwać od butów wyścigowych z najwyższej półki – sztywnych, lekkich, eleganckich, a przede wszystkim naprawdę wygodnych i zapewniających wsparcie. Shimano robi wiele rzeczy dobrze, ale przede wszystkim buty
Cena: 299,99 £
Sklep: www.madison.co.uk
