Nie pozwól, aby zużyty łańcuch spowodował spustoszenie. Pokażemy Ci, jak łatwo dopasować rozmiar i wymienić
Jeśli nie pracowałeś w sklepie rowerowym, zdziwiłbyś się, jak bardzo wielu rowerzystów jest oburzonych, gdy dowiaduje się, że ich łańcuch jest w rzeczywistości częścią eksploatacyjną.
Pomimo tego, że jest wykonany z hartowanej stali, bez względu na to, jak dobrze dbasz o tę kolekcję ogniw, sworzni i wałków, w końcu nadejdzie dzień, kiedy będzie gotowy do recyklingu.
Aby zrozumieć, kiedy nadszedł ten czas i aby zużyty łańcuch nie uszkodził pozostałych elementów układu napędowego, dobrze jest zainwestować w sprawdzanie łańcucha.
Ten prosty widżet jest umieszczany między rolkami łańcucha, aby umożliwić dokładne określenie stopnia jego zużycia, dzięki czemu nie trzeba zgadywać, kiedy jest gotowy na emeryturę.
Unikanie dodatkowego zużycia przez resztę roweru, a także słaba zmiana przełożeń i ślizganie się pod obciążeniem, które wiąże się z pozostawieniem zużytego łańcucha na miejscu, poniżej możesz dowiedzieć się, jak wymienić swój w domu.
- Czas trwania: 15 minut
- Oszczędność pieniędzy: około 8 GBP
- Będziesz potrzebował: nowy łańcuch, narzędzie do łańcucha
Główna wskazówka: Potrzebny będzie łańcuch zgodny z liczbą zębatek w Twoim rowerze. Poza tym, z wyjątkiem Campagnolo, większość marek łańcuchów jest kompatybilna z grupami osprzętu Shimano i Sram – ale sprawdź w lokalnym sklepie rowerowym
Jak wymienić łańcuch rowerowy w ośmiu krokach
1. Usuń stary łańcuch
Najpierw wyrzuć stary łańcuch. Jeśli ma szybkie ogniwo (dwuczęściowe ogniwo, które można ścisnąć, aby je odpiąć), można je ścisnąć, aby rozdzielić łańcuch.
Pracujemy nad łańcuchem Shimano - podobnie jak większość marek, będziesz musiał użyć narzędzia do łańcucha, aby wypchnąć jeden sworzeń, aby rozdzielić łańcuch. Umieść ogniwa między zębami narzędzia i przekręć je, aż wyskoczy kołek.
2. Wyczyść kasetę
Teraz jest dobry moment, aby wyczyścić i sprawdzić tarcze i kasetę. Sprawdź, czy profile wszystkich zębów są symetryczne. Kiedy są nadmiernie zużyte, zaczynają przybierać kształt jak ząb rekina, gdy łańcuch wgryza się w nie.
Zakładając, że wszystko wygląda zdrowo, wyszoruj je środkiem czyszczącym – nie ma sensu zakładać czystego łańcucha na brudne koła zębate!
3. Nawlecz nowy łańcuch
Przesuń w dół do najmniejszej zębatki i tarczy. Przełóż nowy łańcuch przez klatkę przerzutki przedniej. Następnie przeciągnij go w poprzek i załóż na tylną kasetę i wokół górnego koła podporowego na przerzutce.
Przewlecz go przez klatkę, uważając, aby utrzymać się wewnątrz przegrody między płytami, a następnie wokół dolnego koła.
4. Wypracować prawidłową długość
Twój nowy łańcuch będzie musiał zostać przycięty na wymiar. Z łańcuchem wokół najmniejszej zębatki i tarczy, pociągnij końce razem, aby spotkały się pod dolną rurą.
Chcesz znaleźć najdłuższą możliwą długość, która nadal powoduje pewne naprężenie tylnej przerzutki, aby się nie ciągnąć. Pamiętaj, że musisz dołączyć link wewnętrzny do zewnętrznego.
5. Przytnij do rozmiaru
Shimano zaleca, aby otwarty koniec był skierowany do tyłu. Po zauważeniu linku, który musisz zerwać, nadszedł czas, aby ponownie chwycić narzędzie łańcucha.
Upuść łącze, nad którym chcesz pracować, między szczękami narzędzia. Obracaj uchwytem, aż kołek zacznie naciskać środek ogniwa. Uważaj, aby wszystko było wyrównane, aby nie uszkodzić narzędzia.
6. Włóż pin
Znajdź spiczasty koniec kołka łączącego dołączonego do nowego łańcucha. Weź końce łańcucha i połącz je ze sobą. Stojąc przodem do roweru od strony napędu, wepchnij szpilkę w łańcuch, aby utrzymać go razem.
Powinien pozostać na swoim miejscu bez potrzeby trzymania go. Ponownie podnieś narzędzie łańcuchowe i odkręć uchwyt o kilka obrotów.
7. Wciśnij pinezkę do domu
Wsuń ogniwo trzymane razem z kołkiem do narzędzia łańcuchowego. Dokręć uchwyt, aby wepchnąć szpilkę do oporu. Ponieważ trzpień zrówna się prawie z zewnętrzną płytką ogniwa, łatwiej będzie obrócić uchwyt.
Pracuj bardzo powoli – chcesz, aby koniec szpilki był dokładnie wyrównany z zewnętrzną stroną płytki. Gdy już tam będzie, usuń narzędzie do łańcucha.
8. Wszystko gotowe
Sprawdź link, do którego dołączyłeś swobodnie. Jeśli tak się nie stanie, a sworzeń wystaje bardziej niż pozostałe w łańcuchu, ponownie załóż narzędzie do łańcucha i lekko je popchnij. Jeśli wydaje się, że jest we właściwej pozycji, spróbuj wygiąć łańcuch w poziomie, aby go uwolnić.
Gdy będziesz zadowolony, oderwij koniec z tyłu szpilki, mocno przekręcając ją za pomocą tylnej części narzędzia lub szczypiec.
