Nowy sprzęt od AX Lightness, Canyon, Hiplok, Quarq i Silca
AX Lightness VIAL evo Ultra
Jak sugeruje nazwa, AX Lightness słynie z produkcji niezwykle lekkiego sprzętu, a VIAL evo Ultra nie jest wyjątkiem z ramą i widelcem, które ważą mniej niż 1 kg. W modelu 2017 wprowadzono kilka poprawek, w tym przeprojektowanie tyłu i zwiększenie prześwitu na opony. Dostępna jest również wersja „Plus”, na której mogą jeździć rowerzyści ważący 120 kg (zamiast zwykłego limitu 100 kg), ale z SRAM eTap (jak na zdjęciu), w pełni zbudowany rower nadal jest ważący mniej niż 5 kg.
ax-lekkość.de
2017 Asortyment Canyon Inflite
Asortyment Canyon Inflite to elastyczna grupa rowerów, które zasadniczo mieszczą się pod parasolem kolarstwa przełajowego. W asortymencie są cztery rowery, a każdy jest wyposażony w aluminiową ramę w środku z różnymi wersjami konstrukcji, aby dać kilka różnych opcji cenowych. Być może przydatna dla niektórych potencjalnych kolarzy przełajowych jest oferta, którą Canyon oferuje przy zakupie dwóch identycznych rowerów, co pozwala zaoszczędzić trochę gotówki i trochę czasu w boksach.
kanion.com
Hiplok Airlok
Początkowo znany ze swoich miejskich zamków rowerowych, Hiplok stopniowo rozszerza się na inne formy zabezpieczenia i przechowywania rowerów, czego przykładem jest Airlok. Zasadniczo jest to uchwyt ścienny z wyściełanym wycięciem, w którym można usiąść na rowerze, i wysuwanym drążkiem, który zabezpiecza rower za nim, gdy jest zablokowany na miejscu. Marka wprowadza Airlok na kickstarterze, a jej celem jest osiągnięcie 70 000 funtów.
hiplok.com
Korba Quarq Prime
Quarq Prime jest interesującym miernikiem mocy, ponieważ nie jest miernikiem mocy, ale jest gotowy na moc. W 2017 roku Canyon, Trek, Fuji i Felt będą dostarczać swoje rowery z mechanizmami korbowymi Quarq Prime, co oznacza, że właściciele będą mogli dodać nowy miernik mocy Quarq'q D-Zero za ułamek ceny zakupu kompletnego urządzenia.
£TBA, quarq.com
Silca Speed Balance
Przyjrzyj się uważnie zdjęciu, a zobaczysz nowy magnes Speedbalance firmy Silca, który jest dla geeków. Deklarowane zalety Speedbalance są dwojakie, ponieważ eliminuje potrzebę stosowania magnesu na szprychy bez aero, a także przeciwdziała niewyważeniu koła spowodowanemu ciężarem trzpienia zaworu. Wynikająca z tego „doskonała równowaga” w kole może zaoszczędzić nawet 1 wat przy 30 milach na godzinę, twierdzi Silca. Najbardziej marginalny zysk w historii?
silca.cc
