Najlepsze długodystansowe rowery szosowe łączą wygodę z szybkością - to nasze ulubione rowery wymienione według ceny oraz kilka pomocnych wskazówek dotyczących zakupu
Roubaix Specialized zapoczątkował rewolucję w rowerach szosowych endurance ponad 10 lat temu dzięki fantazyjnym wkładkom Zertz i pionowej geometrii. Roubaix był wielką sprawą, ponieważ potrafił połączyć prędkość z komfortem. Od tamtego czasu rowery szosowe Endurance przeszły długą drogę, ale wiele z dzisiejszych rowerów ma kilka kluczowych zasad projektowania i podstawowych technologii. Więc jakich wspólnych funkcji powinieneś szukać?
Większy prześwit przy oponach
Opony są coraz większe, ale zwiększony prześwit jest od lat powszechny w rowerach typu endurance jako łatwy sposób na zwiększenie komfortu. Prześwit dla opon 28 mm jest normą, ale w niektórych modelach, które zaspokajają rosnącą szutrową scenę, spodziewaj się nawet 32 mm.
Hamulce tarczowe
W dzisiejszych czasach hamulce tarczowe stają się normą dla producentów rowerów. Zapewniają lepsze hamowanie w każdych warunkach pogodowych, przy niewielkiej wadze. Odgrywają również kluczową rolę w zapewnianiu większych prześwitów między oponami.
Sztyce chude
Aby zwiększyć elastyczność, a tym samym komfort, w tylnej części ramy, wielu producentów zdecydowało się na dopasowanie wąskich sztyc, z najpopularniejszym rozmiarem 27,2 mm, ale Cannondale zmniejszył się do 25,4 mm na synapsie.
Większy rozstaw osi
Aby utrzymać stabilne prowadzenie podczas pokonywania trudniejszych dróg, dla których te rowery zostały zaprojektowane, wielu producentów produkuje rowery z dłuższym rozstawem osi. Nawet jeśli nie zjedziesz z idealnego asf altu, ma to dodatkowy efekt w postaci zwiększenia stabilności przy wyższych prędkościach.
Tłumienie drgań
Na przestrzeni lat pojawiło się wiele rozwiązań tłumienia drgań – niektóre bardziej efektowne niż inne. Generalnie polegają one na dodaniu dodatkowego elementu do materiału ramy, aby rozproszyć wibracje, lub zmianie kształtu ramy, takiej jak dzielona rura podsiodłowa w Cannondale Synapse lub wynalezienie mostka zawieszenia, takiego jak Specialized.
Oczka na błotniki
Chociaż błotniki nie są niezbędne w rowerach typu endurance, większość producentów założyła, że rowery te będą używane w mniej niż gwiezdnej pogodzie, więc zaczepy na błotniki są powszechną cechą. Powiedzielibyśmy, że są niezbędne, jeśli planujesz jeździć przez zimę.
Nasz przewodnik po najlepszych błotnikach znajdziesz tutaj.
Pionowa pozycja jazdy
Kluczem do długiej jazdy na dowolnym rowerze jest wygodna pozycja do jazdy, a dla większości ludzi oznacza to bardziej wyprostowaną pozycję do jazdy niż na przeciętnym rowerze wyścigowym. Kluczem do tego są pomiary główki ramy, ale niektóre amerykańskie marki preferują pomiary stosu i zasięgu.
Niższe przełożenie
Jeśli zamierzasz zjechać na wyboistych drogach z utartej ścieżki, jest całkiem prawdopodobne, że natkniesz się na strome podjazdy. Podczas gdy większość rowerów szosowych jest obecnie wyposażona w średniokompaktowe mechanizmy korbowe 52/36t, rowery wytrzymałościowe mają zwykle kompaktowe 50/34, aby pomóc obniżyć ogólną przerzutkę. Szukalibyśmy również kasety 11-28t, aby zapewnić dobry rozkład biegów.
Poradnik dotyczący wyboru odpowiedniego przełożenia do wspinaczki znajdziesz tutaj.
Najlepsze endurance rowery szosowe 2020
Wybór redakcji: Cannondale Synapse, 2 700 funtów
Cannondale przestawił Synapse na rower na każdą okazję. Teraz tylko z tarczami, ma prześwit na opony 32 mm, mikrozawieszenie w widelcu i dyskretne mocowania błotników, idealne połączenie do eksploracji w różnych terenach.
Co więcej, Synapse wciąż wydaje się nieco wyścigowy. W końcu waga ramy osiąga przyzwoite 1,100g (średnia) dzięki karbonowej ramie BallisTec, która łączy sztywną platformę do wspinaczki z subtelnym komfortem na najdłuższe dni w siodle.
Podsumowując, idealna sportowa maszyna.
Kup synapsę Cannondale od Evans Cycles tutaj.
Najlepsza wydajność: Specialized Roubaix, 5 £, 400
Z sześcioma kostkami brukowymi Paris-Roubaix, Specialized Roubaix z pewnością udowodnił, że jego nazwa jest godna.
W zeszłym roku rower przeszedł całkiem spory remont. Aerodynamika została radykalnie poprawiona (teraz jest na równi z Tarmacem), zmniejszono masę i zapoznaliśmy nas z nowym regulowanym mostkiem zawieszenia FutureShock 2.0 i sztycą Pave.
Zasadniczo Specialized uczynił swój Roubaix jeszcze lepszym rowerem wyścigowym, nie odwracając się od swoich początków wytrzymałości.
Przeczytaj naszą recenzję Specialized Roubaix tutaj
Kup Specialized Roubaix od Evans Cycles tutaj
Najlepsze dla osób z ograniczonym budżetem: Ribble Endurance, 1 199 GBP
Nieważne, czy planujesz zbudować solidną maszynę do pracy, czy sportowego konia bojowego, aby przejechać kilka długich kilometrów, aluminiowa wytrzymałość Ribble spełnia wszystkie wymagania.
Zaczynając od 1 199 funtów za tarczę Shimano 105, jest to dość tanie. Przy wadze 9,5 kg dla średniej, nie jest też tak ciężki, a także jest podatny na opony 32 mm (lub 25 mm, jeśli używasz pełnych błotników).
W ostatnim teście twierdziliśmy, że wytrzymałość jest wytrzymałością wykonaną właściwie, więc bierz z tego, co chcesz.
Przeczytaj naszą recenzję Ribble Endurance tutaj
Kup Ribble Endurance od Ribble tutaj
Najlepszy rower sportowy: Canyon Endurace, £1, 349
Podczas gdy geometria Canyon Endurace jest znacznie bardziej zrelaksowana niż rowery wyścigowe Ultimate i Aeroad tej marki, w rzeczywistości mierzy o wiele bardziej wyścigowo niż większość innych rowerów endurance z konserwatywnie niską główką i krótkim zasięgiem.
Sprzedawane zarówno z włókna węglowego, jak i aluminiowego, widelec i sztyca Endurance mają VCLS (Vertical Comfort Lateral Stiffness), który również został zintegrowany z ramami z włókna węglowego, podczas gdy standardowe opony 25 mm, które są sprzedawane w całej gamie, mierzą bliższe 28 mm dla lepszego komfortu.
Ta konkretna opcja jest wyposażona w sprawdzoną 105-dyskową grupę osprzętu Shimano, która jest równie odporna na bomby, jak się da.
Kup Canyon Endurace 105 od Canyon tutaj
Najlepsze dla specyfikacji: Cube Zgadzam się C:62, £2, 499
Przy wąsach poniżej 2 500 funtów, Cube Agree oferuje mnóstwo możliwości za każdą złotówkę.
Po pierwsze, rama w całości z włókna węglowego C:62 i widelec aerodynamiczny CSL Evo łączą się w zrelaksowaną geometrię zapewniającą komfort na dłuższych trasach, a jednocześnie oferują kilka właściwości aerodynamicznych dla uzyskania odrobiny prędkości, gdy zdecydujesz się na przekręć śrubę.
Do tego dochodzi kompletna grupa osprzętu Shimano Ultegra, która korzysta z technologii spływania Dura-Ace, oferując prawie wszystkie zalety flagowej grupy osprzętu marki w niższej cenie. I wreszcie są koła Newen Evolution Sl, które są sztywne, wytrzymałe i przystosowane do zastosowania bezdętkowego.
Kup kostkę Zgadzam się C:62 z cykli reakcji łańcuchowej tutaj
Giant Defy, 2 £ 198,99
Giant Defy to rower zaprojektowany na każdą okazję, z całą wigorem i wigorem wyczynowego kolarza szosowego połączonym z luksusem i wygodą długodystansowego tourera.
Zaawansowana rama z włókna węglowego oraz sztyca i kierownica D-Fuse zostały zaprojektowane tak, aby pochłaniać wstrząsy i wibracje na drodze bez utraty wagi. Osie przelotowe 12 mm zapewniają stabilną podstawę, a podatność na opony do 35 mm przyczynia się do dużej wszechstronności.
A co najlepsze, za niecałe 2 200 funtów jest to również rower w bardzo przystępnej cenie.
Kup Giant Defy Advanced 1 od Rutland Cycling tutaj
Trek Domane, 5 000 £
Innowacyjny tylny rozdzielacz IsoSpeed firmy Trek oddziela górną rurę od rury podsiodłowej, umożliwiając 35 mm ugięcia z tyłu roweru, co naprawdę zrobiło na nas wrażenie, gdy testowaliśmy rower w 2019 roku.
Jeśli chodzi o geometrię, oczekiwany dłuższy rozstaw osi i wyższa rura czołowa są tutaj, aby zobaczyć, co zapewnia znacznie bardziej zrelaksowaną jazdę w porównaniu z Madone lub Emonda.
Nie daj się jednak zwieść. Rama z włókna węglowego OCLV Serii 500 jest nadal lekka i bardzo sztywna, podczas gdy grupa osprzętu Sram Force eTap AXs i zestaw kół Bontrager Aeolus Pro 3V są u szczytu osiągów.
Przeczytaj naszą recenzję Trek Domane SLR 9 tutaj
Kup Trek Domane od Evans Cycles tutaj
Najlepsza wszechstronność: Orro Terra C 105 Hydro, 2 099,99 GBP
Terra C 105 Hydro firmy Orro został niedawno zmodernizowany i zaktualizowany, aby stać się rowerem, który nadaje się do przygody.
Podczas gdy prowadzenie jest żwawe, a rama stosunkowo sztywna, suport został obniżony, aby zapewnić solidność na tych szerokich zakrętach, prześwit na opony został zwiększony do 32 mm, a pełne mocowania bagażnika zapewniają wielo- wycieczki jednodniowe.
Kup Orro Terra C 105 Hydro od Cycle Republic tutaj
