Wielka przejażdżka: Wiltshire

Spisu treści:

Wielka przejażdżka: Wiltshire
Wielka przejażdżka: Wiltshire

Wideo: Wielka przejażdżka: Wiltshire

Wideo: Wielka przejażdżka: Wiltshire
Wideo: Trasa rowerowa z Bath do Frome i z powrotem szlakiem starych torów kolejowych 2024, Marsz
Anonim

Wiltshire zapewnia przejażdżkę pełną zabytków, pięknych krajobrazów, mocnych podjazdów i ciasta. Dużo ciasta

Kiedy wycieram resztki jajecznicy i wędzonego łososia skórką tosta, nie mogę oprzeć się wrażeniu, że jestem obserwowana. Spogląda na mnie z bardzo dużego płótna na ścianie sali śniadaniowej w Bath Arms w Horningsham spora postać Lorda Bath.

Alexander Thynn, siódmy markiz Bath (by nadać mu pełny tytuł) jest dobrze nagłośnionym ekscentrykiem, artystą, pisarzem, poetą i politykiem (niekoniecznie w tej kolejności), który zgodnie z listą bogaczy The Sunday Times jest wart schludne 157 milionów funtów.

Portret sprawia, że wygląda jak Owłosiony Motocyklista napędzany kwiatami, a jego wytrzeszczone oczy mają denerwującą cechę podążania za mną po pokoju, jakby sam markiz był za płótnem, patrząc przez małe otwory na oczy. Podobnie jak Kudłaty ze Scooby Doo, nie mogę powstrzymać się od zerkania do tyłu, gdy wychodzę z pokoju, tylko po to, by zobaczyć, czy oczy wciąż mnie szpiegują.

Lord Bath może nie chowa się za murem naszego hotelu, ale prawdopodobnie nie jest w tej chwili zbyt daleko. Bath Arms znajduje się na posiadłości Longleat House, rodowej osady markiza, więc kiedy wychodzę na zewnątrz, by powitać moich towarzyszy jazdy na cały dzień, Davida i Kate, on prawdopodobnie znajduje się o rzut kamieniem dalej i siada do śniadania w jego cekinowy szlafrok z monogramem.

Obraz
Obraz

Gdybyśmy zaczynali naszą jazdę w kierunku przeciwnym do zaplanowanej trasy, mógłbym zajrzeć przez jedno z okien Longleat House, aby sprawdzić, czy mam rację, ale tak będzie, czekać prawie do ostatnich wciśnięć pedałów, zanim miniemy jego rezydencję, w którym to momencie podejrzewam, że mógł już skończyć śniadanie.

Historyczna kraina

David, pracownik Visit Wiltshire, jest zapalonym rowerzystą i regularnie jeździ na tych pasach, więc jest użytecznym człowiekiem, którego warto mieć dzisiaj na naszej przejażdżce, ponieważ nie ma potrzeby czytania map, a ponadto może działać jako przewodnik po drodze.

Graniczy z sześcioma innymi hrabstwami na południu Anglii – Dorset, Somerset, Hampshire, Gloucestershire, Oxfordshire i Berkshire – Wiltshire jest sielankową mieszanką pól uprawnych, pięknych wiosek i obszarów o historycznym znaczeniu, a Stonehenge jest jego najbardziej znanym.

Chociaż nasza trasa nie poprowadzi nas bezpośrednio obok 5000-letniego punktu orientacyjnego, zobaczymy katedrę w Salisbury oraz ominiemy skraj Równiny Salisbury, gdzie armia brytyjska spędza dni ucząc rekrutów, jak wysadzać rzeczy w powietrze.

Najwyższy punkt Wiltshire znajduje się zaledwie 295 m n.p.m. Profil trasy przypomina sylwetkę lasu sosnowego, choć pierwsze kilka kilometrów od naszego startu w Horningsham przychodzi dość łatwo, gdy przejeżdżamy przez wioski Maiden Bradley i Kingston Deverill.

Obraz
Obraz

Niedługo pospiesznie przerzucamy się na małą tarczę, gdy rozpoczynamy pierwszą charakterystycznie krótką, ostrą rampę tego dnia. Na szczęście letnie słońce świeci jasno i już robi się ciepło.

Otaczają nas nieskazitelnie czyste pola, starannie obramowane i uczesane do perfekcji przez traktor rolnika. Uprawy kołyszą się delikatnie na lekkim wietrze, gdy wspinamy się na górę, a pola wyłożone trawą są usiane ładnie od czasu do czasu plamami jaskrawoczerwonych maków. To kwintesencja angielskiej wsi w najlepszym wydaniu.

Krótkie zaklęcie na ruchliwej A350 przerywa spokój, więc zwiększamy tempo, aby jak najszybciej się z tym uporać. Na szczęście jest krótkotrwały i wkrótce wracamy na ciche pasy w kierunku Hindon i Fonthill Gifford. Wygląda na to, że Wiltshire cieszy się ezoterycznym dziedzictwem nazewnictwa wiosek, a częścią zabawy na trasie jest zbieranie wszystkich osobliwych nazw miejsc.

Pierwszy kanał

Mamy zaledwie 25 km za pasem, gdy schodzimy do malowniczej wioski Tisbury, kiedy David niemal przepraszająco mówi, że jest kawiarnia, w której po prostu musimy się zatrzymać. Minęła zaledwie godzina, odkąd podczas śniadania samodzielnie opróżniłam czteroosobową kawiarnię, ale nadal nie mogę oprzeć się urokowi świeżej, flat white – czy ciastek, które pozwalają mi zaopatrzyć się w kalorie.

Kiedy wsiadamy i pedałujemy w kierunku zamku Wardour, mogę tylko zgodzić się z Davidem, że herbaciarnia Beatons rzeczywiście była warta zatrzymania się, chociaż w ramach pokuty muszę nosić parę ciężkich nóg na następnym podejściu. Muszę tylko mieć nadzieję, że David nie chce, abyśmy spróbowali wszystkich jego ulubionych kawiarni w regionie, w przeciwnym razie, zanim wrócimy do bazy, zrobi się ciemno.

Obraz
Obraz

Kontynuujemy na południe, kierując się do Shaftesbury przez dolinę Donhead. Przy praktycznie zerowym ruchu ulicznym popadamy w samozadowolenie, jadąc na trzech rzędach. Otrzymujemy pobudkę, gdy z dużą prędkością pokonujemy zakręt i stajemy w obliczu dużego ciągnika ciągnącego jeszcze większą przyczepę, zajmującego całą drogę. Słychać skowyt i pisk hamulców, ale unikamy rozdrabniania paszy dla zwierząt, a rolnik z dobrodusznym czubkiem kaszkietu kieruje swój traktor w żywopłot, aby dać nam trochę miejsca.

Do tej pory jesteśmy na najbardziej wysuniętym na południe krańcu Wiltshire, gdzie spotykamy się z Dorset, i napotykamy pokaźny grzbiet, który przecina hrabstwo z zachodu na wschód. Jest delikatnie zaokrąglona na górze, ale czasami jej boki są stromo nachylone – coś, co odkrywamy aż za dobrze, ponieważ nasza trasa prowadzi nas w górę i w dół po jego zboczach więcej niż kilka razy w ciągu następnych 20 km.

Gdy docieramy na przedmieścia Shaftesbury, miasta słynącego z bardzo stromej, brukowanej ulicy Gold Hill, używanej w legendarnej reklamie telewizyjnej Hovisa, skręcamy w lewo i na drogę równie dobrze znaną rowerzystom z tej okolicy. Trafnie nazwany Zig Zag Hill jest odpowiedzią regionu na Alpe d'Huez, z szeregiem zakrętów i podjazdów do 9.5%. Na maksymalnej wysokości 277 m n.p.m. wzgórze Zig Zag znajduje się niestety około 1600 m poniżej wysokości Alpe d'Huez, a podjazd jest również o dobre 12 km krótszy, ale nadal jest to ulubiony poligon doświadczalny dla lokalnych jeźdźców i Stravy pakowacze.

Nasza fala podniecenia wspinaczkowego mija w mgnieniu oka i po raz kolejny droga się prostuje i otwiera, ukazując widoki sękatych drzew i roślinności wyrzeźbionej przez wiatry, które wyją na tym wzgórzu. Na szczęście dzisiaj wiatr jest lekki i za nami. Nie ma zbyt wiele czasu na delektowanie się widokiem, ponieważ ledwie wejdziemy na szczyt, zostajemy wrzuceni w ekscytujący zjazd, który popycha nas z powrotem na dno doliny.

Wysiłek poprzedniego podjazdu zostaje wyeliminowany w ciągu kilku sekund, ale zanim nasze klocki hamulcowe zdążyły ostygnąć po karkołomnym zjeździe, gramolimy się, aby ponownie znaleźć małą tarczę, aby ponownie wspiąć się na grzbiet.. Następuje interwałowa sesja krótkich wysiłków wspinaczkowych, po których następuje krótkie odpoczynek na zjazdach, aż w końcu docieramy do spokojniejszego otoczenia Rushmore Estate, prywatnej drogi (ale przejezdnej rowerem) z dobrze utrzymanymi ogrodami i wysokimi, wiekowymi dębami rosnącymi wzdłuż droga.

W wiosce Sixpenny Handley skręcamy w lewo i ponownie pokonujemy grzbiet, chociaż tym razem topografia uległa zmianie, aby podejście było mniej strome, ale bardziej wydłużone. Przez 5km wznosimy się powoli na nachyleniu

mniej niż 4%, więc zaskoczeniem jest, że zjazd z drugiej strony okazuje się jednym z najbardziej stromych do tej pory, ze wzniesieniami na poziomie 13%, które wymagają od nas zaciągnięcia hamulców.

Obraz
Obraz

Bezpiecznie w dół, wędrujemy przez kolejną dolinę wiosek z ich kamiennymi chatami i dachami krytymi strzechą. Z wiatrem na plecach robimy dobre tempo i śmigamy przez Bower Chalke, Broad Chalke i Bishopstone, podążając ścieżką rzeki Ebble, kredowego strumienia, który z zadowoleniem bełkocze obok drogi.

Po przejechaniu 85 km myślimy o lunchu. Plan zakłada zatrzymanie się na obrzeżach Salisbury, które znajduje się tuż za następnym wzgórzem, więc ruszamy do The Old Mill Hotel, XV-wiecznego budynku na wyznaczonej ścieżce rowerowej z widokiem na rzekę Avon w Harnham. Parkujemy rowery przy płocie i delektujemy się zimnymi napojami i bagietkami w popołudniowym słońcu.

Hotel znajduje się nad młynem, a pod jego posadzką widać rwące wody. Na zewnątrz dzieci zeskakują z mostu do rzeki poniżej. Wszystko wydaje się tak doskonale angielskie lato, że łatwo byłoby tu leniuchować przez całe popołudnie, ale pozostaje jeszcze drobna kwestia kolejnych 50 km do pokonania, zanim będziemy mogli uznać tę jazdę za ukończoną.

Opuszczając Stary Młyn, wydaje się, że nikomu się nie spieszy, więc przynajmniej przez chwilę pedałujemy i cieszymy się inną perspektywą średniowiecznej katedry, z której słynie Salisbury.

Pola Bitwy

Obraz
Obraz

Stare Sarum to stare miasto Salisbury, w którym znajdują się pozostałości saksońskiego fortu na wzgórzu i ruiny jego starej katedry. To miejsce, w którym można się zatrzymać i napić się historii, ale nie mamy teraz czasu na lekcję, więc mkniemy obok w bezwzględnie szybkim tempie, podążając kursem na północ w pobliżu rzeki Avon.

Rzeka płynie szybko w przeciwnym kierunku, co wskazuje na walkę pod górę, która nas czeka, a pierwsze podjazdy nadejdą szybciej, niż nam się wydaje, ponieważ Camp Hill uderza nas z testowymi nachyleniami od 9% do 12%. To niegrzeczne przebudzenie dla nóg, które od lunchu mają zbyt łatwo.

Przekraczając A360 kierujemy się na południowy zachód do Wilton, zanim ponownie skierujemy się na północny zachód. Skutecznie podążamy dnem doliny, która stopniowo nabiera wysokości przez kolejne 30 km, a podczas jazdy odhaczamy każdą wioskę z pocztówek. Jedziemy dalej w kierunku Warminster, ale tuż przed jego obrzeżami skręcamy w lewo w kierunku Sutton Veny i przecinamy A350, aby ponownie wjechać na posiadłość Longleat.

Pod baldachimem gęstego lasu sosnowego jest chłodno, ale wąskie uliczki jeszcze się z nami nie skończyły. Niektóre strome i podmokłe wzniesienia starają się osuszyć ostatnie resztki naszych rezerw, a koniec jest niemal dosłownie widoczny. Ostatnie 10 km nie jest łatwym rozgrzewką, na jaką liczyłem i nawet na tym późnym etapie sięgam do kieszeni po żel jako ostateczną podrywkę. Czuję, jak moje nogi zaczynają się uginać.

Posiadłość Longleat jest prawdopodobnie najbardziej znana ze swojego parku safari, a zwłaszcza z wybiegu dla lwów, przez który można przejechać. Rowery są wyraźnie mniej odporne na lwy niż samochody, więc gdy wjeżdżamy do parku głównymi bramami, upewniamy się, że kierujemy się znakami w kierunku centralnego punktu, Longleat House, unikając wszelkich głodnych drapieżników.

Odtąd nawierzchnia drogi jest gładka jak szkło i cała w dół. Gdy opuszczamy linię drzew, po raz pierwszy widzimy imponujące tereny, jezioro i majestatyczny dom Lorda Batha oświetlone wczesnym wieczornym słońcem. To emocjonujące wchodzenie, ponieważ widzimy daleko przed sobą i jedziemy z prędkością przez szereg szerokich, otwartych zakrętów, zanim dotrzemy do domu.

Zatrzymujemy się, aby rozkoszować się widokiem tego elżbietańskiego okazałego domu, z jego wieżami, wieżyczkami i misterną architekturą. Dziś Union Jack na maszcie flagowym na dachu wisi bezwładnie, ledwie poruszając wiatrem. Gdy zachodzące słońce rzuca coraz dłuższe cienie, decydujemy, że nadszedł czas, aby przejechać ostatni kilometr do Bath Arms, gdzie czeka na nas zasłużone piwo.

Zanim odejdziemy, nie mogę powstrzymać wysiłku, żeby zobaczyć, czy zdołam rzucić okiem na Lorda Batha przez jedno z okien, ale nic nie widzę. Oczywiście enigmatyczny markiz skończył swoje śniadanie i jest teraz zaangażowany w robienie tego, co markizowie robią w letni dzień. Może jest w wannie.

• Szukasz inspiracji do własnej letniej przygody rowerowej? Cyclist Tours oferuje setki wycieczek do wyboru

Jazda jeźdźca

Obraz
Obraz

Moots Vamoots RSL, rama i widelec 3 995 funtów, około 8 000 funtów w testach

Reputacja Titanium jako łagodzącego szum na drodze jest z pewnością widoczna w Vamoots RSL, zwłaszcza dzięki zastosowaniu zakrzywionej, tytanowej sztycy Moots, która rozprasza wstrząsy, zanim dotrą do Twojego tyłu. Zostało to docenione na często wyboistych drogach na tej trasie. Jednocześnie rama radziła sobie z precyzją i solidnością znacznie sztywniejszego roweru. Trudno jest osiągnąć równowagę, ale Moots się udało, chociaż podejrzewam, że część zasług należy do kół Campagnolo Bora Ultra. Grupa osprzętu Chorus EPS firmy Campagnolo była ostra i chociaż ergonomia masek dźwigni nie do końca mi się podobała (wolę mniejsze kształty używane przez Shimano lub Sram), Vamoots RSL nigdy nie stracił rytmu przez cały dzień.

Zrób to sam

Dojazd

Połączenia kolejowe z sercem Wiltshire są doskonałe. Pojechaliśmy 90 minut pociągiem z London Waterloo do Salisbury i dotarliśmy samochodem do punktu początkowego w Horningsham, ale najbliższa stacja kolejowa to Frome, zaledwie 10 km od hotelu, co zajęłoby około trzech godzin pociągiem, kosztując od 35 do £ 60 powrót z Londynu.

Zakwaterowanie

Zatrzymaliśmy się w Bath Arms w Horningsham. To naprawdę piękny wiejski pub na Longleat Estate z atmosferą hotelu butikowego, a domowe lub lokalne jedzenie serwowane w restauracji jest wspaniałe, zarówno na kolację, jak i na śniadanie przed jazdą. Jest również przyjazna dla rowerzystów, więc idealna jako baza wypadowa do zwiedzania okolicy i jest idealnym miejscem na relaks po zakończeniu jazdy.

Dzięki

Podziękowania dla Florence Wallace i Davida Andrewsa z Visit Wiltshire (visitwiltshire.co.uk), a zwłaszcza dla Davida, który również dołączył do Cyclist na jeden dzień jako nasz przewodnik. Dziękuję również Davidowi Peelowi, który prowadził samochód dla naszego fotografa.

Zalecana: