Plany Briana Cooksona dotyczące zmian w kolarstwie

Spisu treści:

Plany Briana Cooksona dotyczące zmian w kolarstwie
Plany Briana Cooksona dotyczące zmian w kolarstwie

Wideo: Plany Briana Cooksona dotyczące zmian w kolarstwie

Wideo: Plany Briana Cooksona dotyczące zmian w kolarstwie
Wideo: World cycling head vows to clean up sport 2024, Marsz
Anonim

Szef UCI, Brian Cookson, rozmawia z Kolarzem o zakazie używania hamulców tarczowych, dopingu samochodowym i jego planach zreformowania kalendarza profesjonalistów

Rowerzysta: UCI zawiesiło testy hamulców tarczowych ze względów bezpieczeństwa po tym, jak Fran Ventoso z Movistar został ciężko ranny w Paris-Roubaix. Czy dokonają zwrotu?

Brian Cookson: Nie sądzę, że w jakikolwiek sposób widzieliśmy koniec hamulców tarczowych. Podjęliśmy ostrożną decyzję. Komisja ds. sprzętu przyjrzała się całej sprawie w ciągu ostatniego roku lub dwóch i zgodziła się na ograniczone testy. Po incydencie w Ventoso pojawiły się poważne obawy i chociaż istnieją alternatywne interpretacje tego, co mogło się wydarzyć, komisja sprzętu popełniła błąd w kwestii bezpieczeństwa. Jest to więc tymczasowe zatrzymanie. Mogą istnieć wymagania dotyczące ich modyfikacji – może okładka lub coś takiego – ale słuszne było zachowanie ostrożności.

Obraz
Obraz

Cyc: Ostatnio musiałeś podjąć działania przeciwko kolarzowi za „doping technologiczny”. Czy jest to nowy obszar zainteresowania UCI?

BC: Masz na myśli oszustwo technologiczne! [Śmiech]. To wyrażenie, którego używamy. Tak, w obecnym tempie będziemy testować około 10 000 rowerów rocznie. Zrobiliśmy już ponad 2000 na imprezach szosowych, torowych i przełajowych i będziemy to robić dalej. Zdawaliśmy sobie sprawę, że technologia istnieje i zdawaliśmy sobie sprawę z pojawiających się od czasu do czasu plotek i zarzutów dotyczących rzeczy, które mogły mieć miejsce w przeszłości lub nie. I naszym obowiązkiem było coś z tym zrobić. Naszym zadaniem jest ochrona integralności sportu i upewnienie się, że ludzie, którzy chcą oszukiwać, nie wygrywają. Jesteśmy zdeterminowani, aby powstrzymać wszelkie formy oszukiwania teraz, w przeszłości lub w przyszłości.

Cyc: Na czym właściwie polega testowanie motocykla pod kątem silników wewnętrznych?

BC: Przeprowadzamy inwazyjne testy, rozkładając rowery na części, ale mamy też nową metodologię, która jest szybsza i wygodniejsza i pozwala na sprawdzenie większej liczby rowerów. Przyjrzeliśmy się różnym systemom i możliwościom, takim jak promieniowanie rentgenowskie, termowizja i urządzenia ultradźwiękowe, a rozwiązaniem, które wymyślili nasi partnerzy, jest dość sprytne oprogramowanie oparte na polach oporności magnetycznej, które działa za pomocą kamery podłączonej do iPada. Jest to szybki i przenośny system, który pozwala nam sprawdzić wiele rowerów pod kątem podejrzanych.

Nie chodzi tylko o silniki w dolnej rurze lub magnesy w tylnym kole. To całkiem przyszłościowy system i, mówiąc wprost, analizuje wszystko, co niewytłumaczalne w ramie roweru: koła, wszystko. Potrafi przetestować rower w ciągu minuty i robi mądre rzeczy, takie jak robienie zdjęć roweru i analizowanie wszystkiego, czego nie powinno tam być. Następnie otrzymuje wynik od 1-10. Jeśli nie ma nic niezwykłego, będzie to 0. Jeśli natrafi na baterię do Di2, zarejestruje numer, ale wyjaśni to jak zwykle. Ale jeśli znajdzie coś nieco zagadkowego, pojawia się ostrzeżenie i wtedy rozbieramy rower na części. Następnie wstawiamy kamery endoskopowe i za pierwszym razem złapaliśmy kogoś.

Cyc: Pomimo lat plotek, czy zdziwiło Cię odkrycie zastosowania silnika w rowerze?

BC: Nikt inny nie został złapany w żadnym innym systemie, pomimo wielu spekulacji. Czy spodziewaliśmy się złapać kogoś na Mistrzostwach Świata Kobiet do lat 23 w Cyclocrossie? Nie byliśmy. Ale wszystkie wyścigi są równie ważne i ważne jest, abyśmy na nich wszystkich przeprowadzili testy. Ciekawie było zobaczyć późniejszą konferencję prasową. Było 80 do 100 dziennikarzy i nie chcieli rozmawiać o ekscytujących wyścigach – pierwszych w historii Mistrzostwach Świata Kobiet do lat 23. Chcieli tylko porozmawiać o ukrytym silniku. Myślę, że niektórzy dziennikarze pomyśleli: „Wykorzystałeś tę młodą dziewczynę jako kozła ofiarnego. Dlaczego nie zachować wiadomości w tajemnicy, a potem zrobić testy na elitarnej imprezie i złapać kogoś wielkiego i sławnego, więc mamy ogromny skandal!”. Odpowiadam, że to były Mistrzostwa Świata i wszystkie są ważne. Gdybyśmy ukrywali tę wiadomość [aby spróbować złapać kogoś innego], to ci sami dziennikarze pytaliby, dlaczego je ukrywamy. Czasami nie da się wygrać z mediami. Drodzy koledzy!

Cyc: Czy chcesz zachęcać do nowych rozwiązań, takich jak kamery rowerowe i transmisje danych na żywo?

BC: Absolutnie. Chcemy objąć nową technologię i wykorzystać wszystkie jej zalety dla naszego sportu. Wielokrotnie powtarzałem, że nie da się wymyślać rzeczy. Zawsze chcemy przyjmować nowe pomysły i iść z duchem czasu. Jestem wielkim fanem kamer, danych i innych rzeczy [na profesjonalnych wyścigach]. I myślę, że niektóre z dostępnych programów i aplikacji [dla rekreacyjnych rowerzystów] są również świetne, o ile używasz ich do ulepszania jazdy na rowerze, a nie jako alternatywy dla rzeczywistej jazdy na rowerze.

Obraz
Obraz

Cyc: Co sądzisz o sugestii, że najlepsi zawodnicy powinni rywalizować we wszystkich największych wyścigach przez cały rok?

BC: Wielkie wycieczki zawsze będą wielkimi wycieczkami, a klasyka zawsze będzie klasyką. Ale wokół nich możemy zbudować bardziej międzynarodowy element naszego sportu i zapewnić, że mamy naprawdę trwającą cały sezon narrację. Jednak zawsze będzie naturalny przypływ i odpływ. Pomysł, że najlepsi zawodnicy będą brać udział w najlepszych zawodach tydzień po tygodniu, jest błędną koncepcją, ponieważ najlepsi zawodnicy w Paris-Roubaix to nie są ci sami zawodnicy, którzy będą przodować w Tour de France – czy nawet w Tour of Flanders. Zespoły też nie będą chciały wystawiać swoich najlepszych zawodników we wszystkich tych samych zawodach. Zespoły zawsze będą wybierać zawodników zgodnie z ich celami i ambicjami.

Cyc: Wszystkie 17 wyścigów w nowym Women's WorldTour jest pokazywanych w telewizji lub transmitowanych na żywo. Czy byłeś zadowolony ze zmian?

BC: Mieliśmy kilka problemów z transmisją, ale dużo w to inwestujemy z organizatorami wyścigów, aby zapewnić dostęp do dobrych pakietów widzom na różnych terytoriach. Wystąpiły pewne problemy związane z geoblokadą sygnałów i tak dalej, ale ostatecznie, jeśli ktoś zainwestuje w coś związanego z nadawaniem, będzie chciał czegoś w zamian. Nie robią tego z miłości. Wszyscy przyzwyczailiśmy się do korzystania ze sportu za darmo, ale jeśli chcemy, aby zawodnicy otrzymywali wynagrodzenie, a wydarzenia odbywały się na solidnych podstawach finansowych, być może będziemy musieli zapłacić za oglądanie wyścigów – czy to na samym wydarzeniu, czy na telewizja lub internet.

Cyc: Czy lubisz być dostępnym dla profesjonalnych jeźdźców, jeśli mają problemy do omówienia?

BC: Lubię omawiać różne rzeczy z jeźdźcami. W sensie formalnym wprowadziliśmy zrewitalizowaną Komisję Sportową UCI, w skład której wchodzą przedstawiciele wszystkich dyscyplin, zarówno mężczyzn, jak i kobiet, a oni wybrali Bobbiego Traksela [holenderskiego ex-zawodowca, który wygrał Kuurne-Brussels-Kuurne w 2010 r.] na swojego prezesa [Australijska kolarka torowa Anna Meares oraz holenderska kolarz szosowy i przełajowy Marianne Vos również są zatrudnione]. Jest więc teraz członkiem komitetu zarządzającego i wykonuje dobrą robotę. Ale staram się chodzić na imprezy. Staram się nie przeszkadzać, ale zawsze chętnie rozmawiam z zawodnikami. Oczywiście musi być też zachowana równowaga. Nie mogę iść i udawać, że jestem ich najlepszym przyjacielem. Ale posłucham, co mają do powiedzenia.

Cyc: Czy chcesz, aby kolarstwo stało się bardziej globalnym sportem?

BC: Jednym z najważniejszych punktów Światowego Centrum Rowerowego UCI tutaj w Szwajcarii jest przyciąganie ludzi z krajów rozwijających się i mniejszych krajów rowerowych do naszych obiektów tutaj, aby mogli się rozwijać swoje umiejętności i zdolności i stać się lepszymi wykonawcami na światowej scenie. To, czego nie możemy zrobić, to sprowadzić tutaj każdego obiecującego sportowca z całego świata do Szwajcarii, więc chcemy rozwijać satelitarne centra treningowe i rozpowszechniać wiedzę poprzez dobrych trenerów, mechaników i urzędników, abyśmy mogli lepiej umiędzynarodowić nasz sport. Jako światowy organ zarządzający jesteśmy własnością naszych 185 federacji i jesteśmy odpowiedzialni za rozpowszechnianie kolarstwa na całym świecie.

Cyc: Miałeś całkiem pełną skrzynkę odbiorczą, kiedy przybyłeś na swoją rolę w UCI. Czy udało Ci się teraz usiąść i zaplanować przyszłe projekty?

BC: Każda taka praca to równowaga między gaszeniem pożarów a opracowywaniem długoterminowych strategii. Moim głównym zadaniem jest przywrócenie integralności i reputacji tego sportu po niszczycielskich latach przeszłości. Świat nie jest idealnym miejscem i prawdopodobnie nigdy nie będzie. Zawsze znajdą się ludzie, którzy od czasu do czasu będą próbować oszukiwać, ale mamy sposoby, aby im to utrudnić i wprowadziliśmy procedury i procesy, które nam to umożliwiają.

Obraz
Obraz

Cyc: Czy uważasz, że kolarstwo może uczyć się od innych sportów, takich jak piłka nożna i Formuła 1?

BC: Zawsze chętnie uczymy się na doświadczeniach innych, ale mamy bardzo zróżnicowany i złożony ekosystem rowerowy. Jeśli spojrzysz na błędy popełnione przez inne sporty, myślę, że błędem byłoby postrzeganie kolarstwa w kategoriach biznesowych. W każdym ekosystemie musisz mieć równowagę. Może to trochę naciągać analogię, ale jeśli zbyt szybko wprowadzisz zbyt wiele drastycznych zmian do ekosystemu, ryzykujesz wytrącenie go z równowagi i zniszczenie całości. Każdy ekosystem potrzebuje dużych zwierząt, małych zwierząt, dużych drzew, małych drzew, zwierząt stadnych, drapieżników i tak dalej. Jeśli nagle zmienisz to wszystko, ryzykujesz uszkodzeniem całego systemu.

Cyc: Czy dziennikarze są drapieżnikami?

BC: Nie chciałbym sugerować, jakiej terminologii używać dla dziennikarzy! Przepraszam, właśnie zdałem sobie sprawę, że mam na stole okruchy muffinki. Bardzo nieprofesjonalny. Próbuję zrzucić kilka kilogramów i planowałem zjeść owocowy lunch, ale nie udało mi się i zjadłem bułkę. Nieważne.

Zalecana: