Prologi zwykle obejmują kilka kilometrów wokół miasta. Nie ten. Idzie prosto pod górę
Criterium du Dauphine, wraz z Tour de Suisse, jest jednym z głównych wyścigów rozgrzewkowych przed Tour de France. Zwykle wykorzystuje wiele takich samych karnetów i często przyciąga wielkich faworytów, więc jest zwykle postrzegany jako przedsmak tego, co nadejdzie w Tour (trzech z ostatnich czterech zwycięzców Dauphine wygrało Tour).
Criterium du Dauphine często zaczyna się od prologu, który zwykle obejmuje 5 km wokół miasta na rowerach TT i często jest wygrywany przez „specjalistów od prologu”. Ale nie w tym roku. Nie tylko trasa Dauphine jest zupełnie inna od tegorocznej trasy, ale sam prolog to bestia. Tak, ma typową długość 3,9 km, ale nie jest wokół miasta – zaczyna się w mieście, ale idzie prosto pod górę do ośrodka narciarskiego Les Gets. Aha i te 3,9km to średnio 9,7%. To będzie bałagan.
Pierwsza rampa to tylko rozgrzewka, aczkolwiek 6,1% to dziki. Ale w strasznym skręcie w promieniu 1 km nachylenie wynosi już 14,7%. Kilkaset metrów później następuje niewielka chwila wytchnienia, gdy spada z powrotem do 7,1%, ale szybko wraca do 10,8%. A to przed ostatecznym pchnięciem, które naprawdę przetestuje kolarzy do granic ich możliwości i sprawi, że ich przerzutki tylne będą pracować tak ciężko jak oni.
Stok podnosi się do 14,8% na 500 m, następnie do 15,2% na kolejne 500 m, po czym następuje krótki zjazd do mety. W sumie to 378 m podjazdu w zaledwie 3,9 km jazdy. Zakładając, że rowerzysta o wadze 65 kg może wytrzymać 450 W przez cały czas wznoszenia, zajęłoby mu to około 12 minut.
Więc kim są faworyci? Na górze spodziewalibyśmy się zobaczyć pretendentów do GC, takich jak Chris Froome i Alberto Contador, oraz outsiderów GC, takich jak Richie Porte i Fabio Aru. Jako „dziką kartę” dorzucilibyśmy również Thibauta Pinota do miksu. Cokolwiek się wydarzy, nie widzimy, by decydowało o wyniku wyścigu, ale powinno to dać nam wczesne wskazówki, jak się potoczy.