Cyclist odkrywa, jak przejście Dana Martina z Cannondale-Garmin na Etixx-Quick-Step sprawiło, że Irlandczyk czuje się pozytywnie
Rowerzysta: Wydaje się, że sprawy potoczyły się dobrze od czasu twojej przeprowadzki z Cannondale-Garmin [obecnie Cannondale], gdzie jeździłeś przez osiem sezonów. Co spowodowało zmianę?
Dan Martin: Naprawdę trudno to określić. Myślę, że to było uczucie, że pod wieloma względami zestarzałem się. O wiele łatwiej byłoby zostać w Garminie. Znałem wszystkich, miałem z nimi dobre relacje i nie byłem tam nieszczęśliwy. Może się znudziłam. Nie, to złe słowo. Po prostu potrzebowałem czegoś nowego.
Cyc: Rok 2016 zacząłeś mocno, więc jak bardzo przypisujesz to swojemu nowemu zespołowi?
DM: Czy wiesz, że do ostatnich kilku lat nie wierzyłem w psychologię sukcesu, ale kiedy osiągnąłem wyższy koniec tego sportu naprawdę widzę różnicę, jaką sprawia przygotowanie psychiczne. Przechodząc do zespołu jako uznany kolarz, który ma już dobre wyniki, prawie cieszysz się reputacją, która towarzyszy Ci. Zacząłem w Garminie, gdy miałem 21 lat i być może postrzegano mnie inaczej, ponieważ dorastaliśmy razem. Może było tam wzajemne samozadowolenie.
Cyc: Czy istnieją namacalne różnice między starym a nowym zespołem?
DM: To, co śledzimy podczas treningów, to dużo, ale fakt, że w grudniu mieliśmy 10-dniowy obóz treningowy, pokazuje, że ten zespół już ciężko pracuje. Mieliśmy również obóz w Calpe na początku stycznia i kolejny na Majorce pod koniec tego miesiąca. Wydaje się, że jest więcej czasu poza domem, ale pod koniec dnia jest to drużyna kolarska, więc będzie miała podobną strukturę i procesy pracy.
Cyc: Boonen, Kittel, Martin, Terpstra, Stybar… ty. Etixx jest jak kolarski odpowiednik Realu Madryt w piłce nożnej. Czy wydaje Ci się, że to duży krok naprzód w stosunku do Garmin-Cannondale?
Z pewnością jest uznanie, że jest to fantastyczny zespół jeźdźców. Kiedy trenujemy razem, jest element rywalizacji, ponieważ jesteś otoczony tak silną grupą. Wszyscy jesteśmy z dala od naszych domów i rodzin, więc wszyscy chcemy, aby było to opłacalne. Dlatego każdego wieczoru wszyscy kładą się wcześnie w łóżkach i są wypoczęci na przejażdżkę. Patrick [Lefevre, 61-letni belgijski menedżer Etixx-Quick-Step] stworzył najlepszą drużynę kolarską w ciągu ostatnich kilku lat. Przebywanie w takim środowisku sprawia, że wszyscy pracują trochę ciężej.
Cyc: Patrick Lefevre jest przez wielu uważany za pana profesjonalnego kolarstwa i jest tak samo „postacią” jak twój były szef Jonathan Vaughters. Jak te dwie rzeczy się porównują?
DM: Jonathan jest wspaniały, ale głównym powodem, dla którego tu przyjechałem, była wiara we mnie Patricka. Mam 29 lat, ale wciąż jest dużo miejsca i czasu na progresję. Patrick uważa, że nie czerpię wystarczająco dużo z mojego talentu. W tym środowisku może uda nam się wydobyć ze mnie jak najwięcej i
Naprawdę mogę iść dalej.
Cyc: Mówiąc o postępie, zająłeś trzecie miejsce w marcowym Volta a Catalunya. Wygrałeś w przeszłości, więc jak oceniasz swój wynik?
DM: W tym roku było naprawdę ciężko – wszyscy tak mówili – ale być na czele i iść łeb w łeb z Nairo i Alberto [to Quintana i Contador, którzy zajął odpowiednio pierwsze i drugie miejsce], a zwycięstwo etapowe było naprawdę dobrą zabawą. To była też taka młoda drużyna – myślę, że mieliśmy czterech facetów poniżej 24 lat. Pamiętaj, że Catalunya skończyłem z przeziębieniem, co być może wpłynęło na mój powrót do zdrowia. Nie mogę się już doczekać Ardenów.
Cyc: Jak rozegra się Twój harmonogram w Ardenach?
DM: Będę ścigał się z Flèche Wallonne i Liège, ponieważ pasują do mojego stylu wyścigów, ale będę tęsknił za Amstelem. Historycznie używałem Amstela bardziej jako środka, aby moje nogi działały na dwóch pozostałych, ale to nie zawsze działało idealnie. W roku, w którym wygrałem Liège [2013], wypadłem z Amstel. W roku, w którym zająłem drugie miejsce we Flèche [2014], przejechałem tylko 150 km w Amstel. Chciałbym mieć więcej do
przegraj w Amstel niż wygraj.
Cyc: Po Ardenach, co planujesz dalej?
DM: Po Liège zrobię sobie krótką przerwę, a następnie przejdę do trybu wspinaczkowego z powrotem w mojej bazie w Andorze, przygotowując się do Tour. Będę też ścigał się na Dauphiné. Do 2015 roku nie zdawałem sobie sprawy, że ściganie się Dauphiné zapewniło znacznie lepsze przygotowanie do Tour – bardziej niż Tour de Suisse. Dauphiné przygotuje Cię na tę samą intensywność, jedziesz tym samym rodzajem dróg i mieszkasz w tych samych gównianych hotelach. Zasadniczo jest to ten sam styl wyścigów i ważny z psychologicznego punktu widzenia. Suisse jest zawsze na dużych, szerokich drogach i ma superszybkie odcinki, co jest innym uczuciem w nogach. Dauphiné daje również dodatkowy tydzień nad Suisse na przygotowanie się do Tour.
Cyc: A kiedy już jesteś na trasie, jakie masz ambicje?
DM: Brzmi to dziwnie, ale trudno mi określić ambicje, ponieważ mimo że mam prawie 30 lat, nie wiem, do czego jestem zdolny. Najwyraźniej Marcel [Kittel] będzie tam podczas sprintów, podczas gdy ja usiądę na plecach dużych chłopców, trzymam się z dala od kłopotów, dotrę w góry i zobaczę, co da się zrobić.
Moim celem jest wygranie etapu. Jeśli chodzi o pozycję w GC, to rozwija się ona z biegiem czasu. Staje się celem, gdy widzisz, gdzie jesteś w stosunku do innych facetów.
Cyc: Zawodnicy ledwo opuścili Pola Elizejskie, zanim udadzą się do Rio na igrzyska olimpijskie. Konkurujesz?
DM: To długi, pagórkowaty wyścig, więc oczywiście, że tam będę! Wygrałem dwa pozostałe 250-kilometrowe wyścigi szosowe w kalendarzu [Il Lombardia i Liège] i jest to niepowtarzalna okazja. Pamiętaj, nie będę mógł trenować do tego zbyt konkretnie, ponieważ będzie Tour, a potem odpoczynek. Przyjadę tydzień wcześniej i wtedy wrócimy… Nie martwię się, że jeszcze nie byłem w Rio, ponieważ dzień wyścigu jest zupełnie inny. Irlandia ma jednak tylko dwa miejsca, więc jednodniowy wyścig jest jeszcze bardziej loterią niż zwykle.
Cyc: Motocykle wyścigowe ponownie pojawiły się w wiadomościach po tragicznej śmierci Antoine Demoitie w Gent-Wevelgem. Jako doświadczony zawodnik, co myślisz o bezpieczeństwie motocykli w peletonie?
DM: To trudne, ponieważ motocykle są potrzebne dla bezpieczeństwa. Problem polega na tym, że są rzeczy zwane „cierpliwością” i „zdrowym rozsądkiem”, których czasami brakuje. Widzisz motocykle przejeżdżające między krawędzią drogi a peletonem z prędkością 100 km/h. Takie prędkości nie są wymagane, chociaż my, rowerzyści, czasami też nie kierujemy się zdrowym rozsądkiem i przechodzimy na drugą stronę, aby przepuścić rowery.
Trudno wiedzieć, co robić, ale prawie potrzebują testu świadomości zagrożeń i zadawania sobie pytania: „Jaka jest najgorsza rzecz, jaka może się teraz wydarzyć?” Na przykład, jeśli motocykl jedzie za nami w dół, a my się rozbijamy, czy jest zbyt blisko, żeby nas nie przejechać? Kierowca motocykla powinien cały czas myśleć w ten sposób.
W jeździe na rowerze musisz być bardzo czujny i oczekiwać nieoczekiwanego. Niektórzy motocykliści wydają się rozkojarzeni i myślę, że nie mają takich samych czasów reakcji jak my. Chodzi o przeczytanie tego, co może się wydarzyć; czytanie co się dzieje z peletonem; czytając, że zbliża się żwirowy róg. Musisz zareagować zanim wydarzenie się wydarzy.
Cyc: Twoja rodzina ma bogate doświadczenie w kolarstwie. Czy kiedykolwiek rozmawiałeś na temat natury kontra wychowanie?
DM: Mój przyjaciel zauważył, że twoje sportowe geny pochodzą od strony twojej mamy. Moja mama jest siostrą Stephena [Roche], więc potencjalnie mogłaby być świetną rowerzystką, ale nigdy nie wsiadła na rower. Ale wychowanie jest bardzo ważne. Dorastałem w gospodarstwie domowym otoczonym rowerami. Co z moim tatą [Neilem, który startował na rowerze na igrzyskach olimpijskich w 1980 i 1984] oraz Stephenem i Nicolasem Roche [wujem i kuzynem Dana], zawsze dobrze zdawałem sobie sprawę z historii otaczającej nasz sport. Oglądam wyścigi rowerowe od szóstego miesiąca życia. Wszystkie te godziny jako dziecko rozwijają taktyczny niuans, którego nie możesz po prostu zbudować, gdy skończysz 20 lat. Być może stąd właśnie wzięłam niektóre z moich zwycięstw. Teraz jestem częścią jednej z najbardziej utytułowanych drużyn w kolarstwie, czas napisać własny rozdział.
