Teraz opadł kurz na Tour of Flanders, przyjrzyjmy się temu, czego nauczyliśmy się w Roubaix w ten weekend
1. Peter Sagan jest obecnie prawdopodobnie najlepszym kolarzem na świecie
Jeśli jeszcze tego nie zrobił, Peter Sagan niemalże przypieczętował swój status najlepszego kolarza na świecie w tej chwili występem Tour of Flanders, który zawierał taktykę, brutalną siłę i odwagę. Gdy Sagan podążył za atakiem Michała Kwiatkowskiego na 33 km przed końcem, odłożył dużą i śmiałą rękę, gdyż na tym etapie pozbawiony był wsparcia zespołu. Następnie, odsuwając się z Sepem Vanmarcke na Kwaremont, a następnie zrzucając go na Paterberg, Sagan wykazał pewność siebie, która wymykała mu się w ostatnich latach, a pokonując późniejszą drużynę Vanmarcke-Cancellara, aby wygrać o 25 sekund, udowodnił, że jest lepszy. siła. A pojazdy na kółkach najwyraźniej nigdy się nie starzeją. [Tak, robią…-Ed]
2. Cancellara będzie dodatkowo zmotywowana do Paris-Roubaix
To, że był jego ostatnim sezonem, a obecnie znajduje się o krok poniżej rekordu Toma Boonena i Rogera De Vlaemincka, równa się czterem zwycięstwom, a oprócz tego, że został pokonany do zwycięstwa Flandrii przez Sagana, wszystko to połączy się w tygiel motywacji dla Fabiana Cancellary. Chociaż nie potrzebuje kolejnego zwycięstwa, aby przypieczętować swoje miejsce w historii jako wszech czasów legenda klasyki, nie zmieni to jego pragnienia ostatniego zwycięstwa. Jego mocne strony pasują do Paris-Roubaix trochę bardziej niż Flandrii i prawdopodobnie z tego powodu bardziej faworyzuje tę rasę. Jeździ też na zupełnie nowym rowerze.
3. Van Avermaet, Demare (i Benoot?) są poza klasyką
Wczesny upadek w Tour of Flanders wyeliminował zwycięzcę Milan-San Remo, Arnauda Demare, i chociaż 37. miejsce w Roubaix w zeszłym roku może nie brzmieć zbyt dobrze, Francuz był siódmy na bruku Gent-Wevelgem dwa tygodnie temu, i celował w Roubaix, chociaż jego zespół uważa, że nadal może zacząć. Większym zawodnikiem wagi ciężkiej był Greg Van Avermaet z BMC, który w wiosennych klasykach był zdecydowanym faworytem przynajmniej jednego zwycięstwa, ale po złamaniu obojczyka w wypadku, w którym zginął prawie cały zespół BMC, jego kampania dobiegła końca. Młody sensacja Lotto Soudala, Tiesj Benoot, również miał ciężki upadek, zbierając liczne otarcia i mocno posiniaczony łokieć, i pomimo tego, że wyraził taką chęć, nie będzie dziś jeździł na Scheldeprijs. To, czy wspólny lider Lotto wystartuje w Roubaix, pozostaje do rozstrzygnięcia.
4. Luke Rowe to prawdziwe zagrożenie klasyków
Podczas gdy ósme miejsce w Paris-Roubaix w zeszłym roku umieściło Luke'a Rowe'a w recepcji pretendenta do klasyki, jego piąte miejsce w niedzielę - poza imponującym sezonem klasyków 2016 - zapewniło mu wejście do sali bankietowej. Zamiast tego, że jego nazwisko jest zaskakującym, ale szczęśliwym dodatkiem do frontowej grupy w dowolnym momencie, ogólny ton zarówno komentatorów, jak i fanów coraz bardziej sugeruje, że jest oczekiwany. Wejdzie do Roubaix z dużymi nadziejami.
5. Team Sky jest mocny liczebnie, ale brakuje mu przekonania
W problemie, który najbardziej spodziewał się spotkać Etixx-QuickStep, Team Sky znajduje się w szczęśliwej, ale problematycznej sytuacji, mając wielu potencjalnych zwycięzców. Podobnie jak Luke Rowe, Sky miał Gerainta Thomasa, Iana Stannarda i Kwiatkowskiego w grupie faworytów, która uformowała się po Taaienbergu, a gdy tylko Stannard został z powrotem wciągnięty, Kwiatkowski zaatakował - i rozpoczął zwycięski ruch, zanim został odrzucony. - z Peterem Saganem. Pomimo tego, że twierdzą inaczej, czy w Team Sky nadal może być zbyt wielu szefów?
6. Etixx-QuickStep nadal brakuje
Pomimo posiadania jednego z najsilniejszych zespołów indywidualnych, Etixx-QuickStep nie może pozbyć się nieustannych słabszych wyników, które nękały ich przez cały sezon klasyków. Choć udało im się dwóch w pierwszej dziesiątce we Flandrii z Zdenkiem Stybarem i Nikim Terpstrą, EQS nie były zbyt widoczne – z jedynym pamiętnym obrazem Toma Boonena, który walczył o powrót do porozumienia z grupą faworytów po podjeździe na Taaienberg, zwykle jest słynie z atakowania.
7. Tom Boonen prawdopodobnie nie odniesie rekordowego piątego zwycięstwa w Roubaix
Patrz głównie powyżej, ale także sezon przeciętnych wyników (według standardów Tornado Tom), w których nie udało mu się przebić pierwszej dziesiątki w jakimkolwiek Classicu w tym roku. Ale miał wypadek we Flandrii – ten sam, który zabił Demare – co mogło wpłynąć na jego jazdę, a niezależnie od tego, z Boonenem zawsze jest nadzieja. Tylko czas pokaże, czy ma nogi w niedzielę.
8. Sep Vanmarcke to nowy Greg Van Avermaet
…Świetnie wspinał się na podium – i do tego sezonu dla Van Avermaeta – nie tak dobry w przekształcaniu podium w zwycięstwa. Chociaż Belg jest niewątpliwie silny (8. E3, 2. Gent-Wevelgem, a teraz 3. we Flandrii), brakowało mu ani tego klinicznego popisu, ani nadrzędnej siły, by zadać ostateczny cios. Oznacza to, że chociaż nikt nie będzie zbyt zaskoczony, jeśli znajdzie się na podium w Roubaix, można by oczekiwać, że znajdzie się w najlepszym z pozostałych – podobnie jak w edycji 2013, kiedy Fabian Cancellara wyprzedził go po wyścigu. dwóch uciekło razem. Ale wciąż tylko 27, a Van Avermaet pokazuje ostatnio swoje zdolności do wygrywania, jest jeszcze wiele nadziei dla Vanmarcke.
9. Bezpieczeństwo pozostanie pod kontrolą
Tragiczna śmierć Antoine'a Demoitie była sednem nasilającego się dialogu na temat bezpieczeństwa - dla jeźdźców i ogólnie biorących udział w wyścigach. Podczas Tour of Flanders samochód Etixx-QuickStep powalił mechanika Giant-Alpecin pośród zamieszania, które nastąpiło po wypadku Tiesj Benoot, a obrazy na żywo z moto-kamery w połowie drogi w górę Taaienberg wyraźnie pokazały, że jest to trochę za blisko akcji.
Z zastrzeżeniem ostatecznego rozpoznania, organizatorzy Paris-Roubaix rozważają usunięcie pierwszego sektora, Troisville, ze względu na to, że jest pokryty błotem, co wyraźnie wskazuje na świadomość potencjalnego zagrożenia. Ale kiedy w niedzielę możliwy jest deszcz, w którym momencie każdy sektor staje się potencjalnie niebezpieczny?
10. Schelde-pozostań-po-kłopotaniu-prijs pozostaje zmartwieniem
To odwieczna debata, czy jeździć w sprinterskim wyścigu Sheldeprijs w Antwerpii, czy nie. Podczas gdy stan zawodnika może być korzystny fizycznie, utrzymując jego ciała w stanie rozbudzonym i nabierając prędkości między Flandrią a Roubaix, wyścig jest również podatny na awarie – co pokazał duży wypadek w zeszłorocznym finale.
Cancellara sam zginął tu w katastrofie w 2013 roku, jadąc dublerem Flanders-Roubaix, ale chociaż pozostanie w pozycji pionowej jest środkiem odstraszającym, nie powstrzyma to przed jazdą potężną armatą. Zespół Tinkoff Sagana pracuje dla innego Słowaka Erica Baski, podczas gdy Etixx-QuickStep będzie jeździł dla Marcela Kittela, a Tom Boonen i jego współpracownicy mają jedynie nadzieję, że nie będzie kłopotów dla korzyści przejechanych kilometrów.
Dowiedz się więcej o trasach, historii i klasycznych wydaniach w naszej zapowiedzi Paryż-Roubaix tutaj.
